航空发动机数字控制系统设计

作者： 付芳杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数字电子控制器　　控制系统　　故障诊断  

描述： 现代航空推进系统的高指标要求，导致航空发动机的结构及控制技术的复杂化。为保证航空发动机安全、高效的工作，满足复杂控制理论应用的需要，发动机控制系统的电子化、数字化己成为航空推进系统控制发展的方向

航空仪表布局评估系统的研究与实现

作者： 李方闻   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组件　　实体建模　　布局评估　　快速建模  

描述： 、减少成本。本文以863重点项目“虚实融合协同工作环境技术与系统”中的子课题“面向飞机驾驶舱设计的应用示范”为背景，研究驾驶舱中仪表的快速构建与行为描述，为大型客机设计和研制提供支持。研究了航空仪表

某航空公司客舱供应管理系统设计与实施

作者： 程婷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 供应管理　　业务流程　　数据管理  

描述： 设计采用C/S架构实现，系统开发中应用了.NET框架技术。论文接着描述了部分功能的数据库设计，同时针对这些功能做了详细的设计分析。同时论文介绍了供应管理系统的测试流程，测试表明系统可以很好的满足某航空公司

航空发动机数值仿真系统研究

作者： 廖祜秋   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 仿真程序集成　　文件同步　　工作流　　WCF　　数值仿真  

描述： 航空发动机数值仿真系统是一个以计算机科学为基础、以航空发动机为核心、以工程应用为目标的多学科高度综合的专业软硬件集成环境，利用各种数据库及信息处理技术，将各部件/系统/学科的仿真模块有机地组合

航空高效永磁高压直流发电系统

作者： 刘之滨   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PWM整流器　　高功率因数　　并联均流　　直接功率控制  

描述： 本课题来源于《飞机高可靠电传及电气控制技术》项目，为满足多电或全电飞机对大功率、高效率和高可靠的电气系统需求,开展了270V高压直流发电系统的研究工作。高压直流发电系统分为永磁同步发电机和三相PWM

航空电子ICD管理系统的设计与实现

作者： 李晶   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子　　接口控制文件　　通信协议　　软件工程　　数据管理系统  

描述： 随着航空电子综合技术的飞速发展，对系统内部的信号与信息进行描述、配置与管理成为航空电子系统设计过程中非常重要的内容。航空电子接口控制文件(Interface Control Document，ICD

航空增压汽油机进气系统研究

作者： 陈小龙   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机　　计算流体力学　　不均匀性　　进气系统  

描述： 的数字模型，使用CATIA软件进行了再设计，新的进气歧管外形及内腔基本与原机一致，同时满足了喷油器及油轨的安装。利用快速原型技术加工了新版进气歧管，并进行了进气道稳流试验以评价进气系统的总体流动特性。为了

航空二级涡轮增压系统结构设计

作者： 龙向阳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空　　活塞发动机　　涡轮增压　　结构　　转子动力学  

描述： 的残余能量做功驱动压气机压缩空气，从而有效提高发动机使用升限，是最具研究潜力的提高航空活塞发动机功率保持高度的技术之一。高压比涡轮增压器和多级涡轮增压系统的研究是该技术领域的两个主要研究方向。本论文主要

国内航空邮件结算系统的设计与实现

作者： 孙皓   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空邮件　　空白票　　C/S结构  

描述： 本文介绍了国内航空邮件结算系统设计与实现的过程。文中首先对系统进行了详细的需求分析，业务流程管理，并且分析了相关业务的数据流程和程序流程。在此基础上，提出了适合本系统的解决方案：系统采用基于.NET

航空意外保险出单系统的设计与实现

作者： 徐林   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空意外保险　　企业信息化　　信息系统　　设计与实现　　软件工程  

描述： 航空意外保险出单系统是国航三星人寿保险有限公司为了其短期保险业务—航空意外保险—的业务发展需要，从短期保险的业务特点出发，结合保险行业的发展方向，利用现代的信息处理技术和手段，研发的一套具有