新型航空复合材料涂层若干问题的研究

作者： 卢翔   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 金属基纳米复合材料   纳米复合镀   氟碳涂料   纳米复合涂层   共混技术   高能球磨   重防腐   超耐候  

描述： 腐蚀是导致飞行器结构弱化的主要因素之一,直接危及飞行器的安全性、可靠性和使用寿命.纳米复合涂层防护技术充分发挥了纳米材料的各种特异性能以及与基体之间的协同效应,能使材料性能具有可设计性,研究和开发新型超耐候、重防腐、高耐磨纳米复合涂层材料对于飞行器设

航空应急救援系统若干关键问题研究

作者： 张一帆   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风场预测   航迹规划   信息预处理   低空救援   系统开发  

描述： 航空应急救援系统若干关键问题研究

航空公司灵活舱位控制问题研究

作者： 王一   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灵活舱位控制策略   灵活舱位控制   决策惯性   收益管理   时刻灵活   容量灵活  

描述： 航空公司灵活舱位控制问题研究

航空收益管理中定价模型的若干问题研究

作者： 周蔷   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空收益管理　　机票定价　　动态超售　　航空网络　　博弈论  

描述： 从而为建立单航段航空收益管理中的动态定价模型打下理论基础、阐述了单航段定价、超售与舱位控制的基本过程以及在具体案例中的实施情况、并推广到多航段航空机票定价、超售与舱位控制问题,用来解决实际问题,直至

航空公司收益管理中团队旅客 预定问题研究

作者： 张意文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空公司收益管理中团队旅客 预定问题研究

航空公司客运超售运作与管理问题研究

作者： 蒋璇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　超售模型　　启发式算法　　决策系统  

描述： 数学模型并提出求解方法，验证了模型的正确性和算法有效性。 二、鉴于该类问题具有求解耗费时间长、占用系统内存大的缺陷，在上述求解程序的基础上提出了一个解决该类问题的启发式系统，即一个基于案例数据库的超售

航空公司团队旅客收益管理及代理人管理问题研究

作者： 徐琪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 团队旅客　　收益管理　　航空公司　　代理人管理  

描述： 航空公司团队旅客收益管理及代理人管理问题研究

中国民营航空公司收益管理定价问题研究

作者： 陈锐锐   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民营航空公司　　收益管理　　多等级差别定价　　动态定价  

描述： ,并没有充分考虑旅客的购票选择行为,使得旅客和航空公司之间存在信息不对称等一系列问题。多等级差别定价和舱位控制相结合的模式被称为传统收益管理模式,而以上分析表明这种模式存在诸多问题,因此本文提出

民用航空器权利体系若干问题研究

作者： 朱彤彤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器权利　　民用航空器物权　　民用航空器优先权　　民用航空器租赁　　建造中民用航空器  

描述： 民用航空是一项规范性极强的活动,关于民用航空法律问题的研究是发展一国民用航空事业的基础性工作。随着生活节奏的加快、人民生活水平的提高以及民用航空运输业的迅猛发展,民用航空与人们的日常生活关系也越来越

我国航空保险法律问题研究

作者： 李新记   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空保险　　   代位求偿   航班延误　　   飞机保险　　   保险利益　　  

描述： 航空保险起源于20世纪初,在中国,1974年中国人民保险公司为中国民航出具新中国第一份航空保险单,这是我国民用航空保险的开始。三十多年来,随着我国民用航空运输事业的飞速发展,航空保险的作用也越来越