关键词
基于极性转换的航空交直流共地整流电源
作者: 刘海春     李阳     谢少军   来源: 航空学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 整流器   协同控制策略   非隔离型变换器   单双极性转换   航空电源  
描述: 在航空交直流共地混合供电系统中,对飞机交流发电机产生的三相交流电进行整流可得到高压直流电。针对目前航空领域中常用的多脉冲变压整流器(TRU)和高频隔离整流器存在功率密度较低和可靠性较差等问题,提出了一种非隔离型整流器方案,该方案由非隔离的自耦多脉冲整流器和非隔离型双极-单极直流变换器构成。分析了新型整流方案的结构特点,提出了一种非隔离型双极-单极转换软开关直流变换器拓扑及协同控制策略。通过仿真和实验验证了该变换器可实现高功率因数整流,且具有良好的输出特性。相比于现有的航空大功率整流器,该变换器具有更高的工作可靠性和功率密度。
向新向智 航空零部件制造加速国产化
作者: 暂无 来源: 现代制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: 向新向智 航空零部件制造加速国产化
航空摄影测量在西部山区高速公路初步勘察设计阶段的应用
作者: 郑涛   来源: 智能城市 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 高速公路   激光雷达   倾斜模型   航空摄影  
描述: 航空摄影测量在西部山区高速公路初步勘察设计阶段的应用
考虑机身累积热变形的高速飞机气动布局稳健优化
作者: 余婧     韩青华     陈江涛     吴晓军     赵娇     郑小虎     刘深深   来源: 空气动力学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 高速飞机   气动布局   稳健优化   不确定性优化   累积热变形  
描述: 考虑机身累积热变形的高速飞机气动布局稳健优化
我国高速铁路与民航客运碳排放因子及其影响因素研究
作者: 毛保华     赵义馨     李宁海     田佩宁     卢霞   来源: 北京交通大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 降碳策略   高速铁路   碳排放因子   航空运输   旅客运输  
描述: 我国高速铁路与民航客运碳排放因子及其影响因素研究
高加速应力筛选在某航空电子设备上的应用
作者: 江源     吴玮   来源: 电子质量 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 环境应力筛选   机载设备   高加速应力筛选  
描述: 高加速应力筛选在某航空电子设备上的应用
飞机制造商或加速新一代窄体客机研发
作者: 杨敏     张洋     冯鲁文   来源: 大飞机 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: 飞机制造商或加速新一代窄体客机研发
面向航空风洞地面效应模拟的高速移动带地板装置的设计
作者: 李朋春     刘军民     周德开     李隆球   来源: 工程设计学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   风洞   飞行器   地面效应   移动带地板装置  
描述: 研究飞行器在运行过程中的地面效应对其研制具有重要意义。目前国内广泛采用固定地板模拟技术,而黏性附面层的存在导致风洞模拟试验与真实情况严重不符。为此,研制了一种4.0 m×3.4 m的大幅面高速移动带地板模拟装置。采用单电机驱动的主从动辊带动移动带,使其上表面的线速度与风洞来流速度一致,从而消除附面层,准确模拟地面效应。提出了大长径比主从动辊分段加工方法,并采用过盈装配连接方式实现外筒与芯轴的连接,避免了常规焊接手段引起的热变形,显著减小了移动带在高速运行下的不平衡量;设计了快速伺服纠偏系统,使移动带偏移量保持在5 mm以内,并结合分布式控制系统,实现了移动带地板装置各系统的稳定运行;在地面测试中,移动带线速度可稳定在54 m/s左右,速度误差为0.25%左右,且移动带整体振动量抑制在0.1 mm左右。所研制的移动带地板装置成为国内最大的地面效应模拟装备之一,在风洞地面效应模拟与测试中具有广阔的应用前景。
航空航天高速轴承保持架的优化设计
作者: 肖琳   来源: 模具制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 离心力   结构设计   航空航天高速轴承   保持架   材料选择  
描述: 讨论了航天航空高速轴承保持架的基本原理、材料特性对比、以及不同保持架类型的特点。尤其强调了高速轴承保持架在承受离心力、高温及动态载荷时的材料和结构要求。通过实例分析,展示了优化设计如何增强保持架的自润滑性和热稳定性,从而提高整个轴承系统的性能和可靠性。为高速轴承保持架的设计和改进提供了理论依据和实践指导。
民航领域5G加速推进背景下通信原理与系统课程教学改革
作者: 屈景怡     刘涛     夏冬     喻丽红   来源: 高教学刊 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 6G   5G   通信原理与系统   教学改革   民航宽带通信技术  
描述: 中国交通教育研究会“十四五”交通教育科研发展规划中明确指出,大力开展5G加速推进背景下专业课程教学创新方面的研究。中国民航大学通信原理与系统课程组立足民航发展需求,紧跟技术进步和行业发展的趋势,重组教学内容,深拓教学资源,探索多元化考核方式,开展“行业为要、内容为新”的课程教学改革,为民航5G加速推进背景下的课程建设提供参考和应用实践。
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