通用电动飞机螺旋桨气动特性分析及优化

作者： 王艳冰   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风洞试验   2.5D优化设计   数值模拟   螺旋桨   电动飞机  

描述： 通用电动飞机螺旋桨气动特性分析及优化

通用电动飞机螺旋桨气动特性分析及优化

作者： 王艳冰   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风洞试验   2.5D优化设计   数值模拟   螺旋桨   电动飞机  

描述： 通用电动飞机螺旋桨气动特性分析及优化

航空煤油数值模拟替代燃料的反应动力学研究

作者： 刘静忱   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正癸烷　　数值模拟　　预混燃烧　　详细反应机理　　单管火焰筒  

描述： 燃料的单步总包反应机理的计算结果进行了对比分析。结果表明，在预测JetA-1航空煤油的着火特性与预混燃烧特性上，两种双组份混合燃料要优于正癸烷单组份燃料。同时，两种双组份混合燃料中两种组份的体积百分比

航空发动机燃烧与排放物生成的反应动力学研究

作者： 陈潇潇   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环管形燃烧室　　正癸烷　　低温裂解　　反应动力学　　数值计算  

描述： 动特性与燃烧过程、排放物及活性中间组分生成的反应动力学特性进行了详细分析，并与采用C12H23为燃料的单步反应机理的计算结果进行了对比分析。结果表明，采用简化机理计算得到的着火延迟时间、反应物与各主要

航空煤油数值模拟替代燃料的反应动力学研究

作者： 刘静忱   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正癸烷　　数值模拟　　预混燃烧　　详细反应机理　　单管火焰筒  

描述： 燃料的单步总包反应机理的计算结果进行了对比分析。结果表明，在预测JetA-1航空煤油的着火特性与预混燃烧特性上，两种双组份混合燃料要优于正癸烷单组份燃料。同时，两种双组份混合燃料中两种组份的体积百分比

航空发动机燃烧与排放物生成的反应动力学研究

作者： 陈潇潇   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环管形燃烧室　　正癸烷　　低温裂解　　反应动力学　　数值计算  

描述： 动特性与燃烧过程、排放物及活性中间组分生成的反应动力学特性进行了详细分析，并与采用C12H23为燃料的单步反应机理的计算结果进行了对比分析。结果表明，采用简化机理计算得到的着火延迟时间、反应物与各主要

细节特征对飞机腹板构件力学性能的影响研究

作者： 李鹤   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 腹板构件   有限元   结构对比   细节特征  

描述： 细节特征对飞机腹板构件力学性能的影响研究

飞机典型密封材料燃烧特性研究

作者： 杨柳   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 氧指数   垂直燃烧   水平燃烧   热重分析   锥形量热仪   密封橡胶  

描述： 辐射强度下,各胶种的热释放速率变化情况、热释放速率峰值大小和点燃时间等重要参数,由此判断各胶种的阻燃性能好坏;采用热重分析方法来表征四种橡胶的热稳定性,判断在不同升温速率下,各胶种的失重情况和热量释放程度

电动飞机螺旋桨噪声特性研究

作者： 王腾飞   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大涡模拟   气动噪声   边界元   数值模拟   螺旋桨  

描述： 安全有很大影响。本文以国内一款电动飞机螺旋桨为研究对象,从实验和数值模拟两方面对其气动噪声特性开展研究。数值模拟方面,首先利用有限元分析软件,建立螺旋桨三维模型,运用结构化网格与非结构化网格相结合的方法

飞机典型密封材料燃烧特性研究

作者： 杨柳   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 氧指数   垂直燃烧   水平燃烧   热重分析   锥形量热仪   密封橡胶  

描述： 辐射强度下,各胶种的热释放速率变化情况、热释放速率峰值大小和点燃时间等重要参数,由此判断各胶种的阻燃性能好坏;采用热重分析方法来表征四种橡胶的热稳定性,判断在不同升温速率下,各胶种的失重情况和热量释放程度