民航空管中心区调班前准备系统软件开发

作者： 陈志刚   来源： 南昌大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空管区调班前准备系统　　   MVC模式　　   .NET技术   软件架构　　  

描述： 复杂问题的多层体系结构，以用来简化系统方案的开发、部署，并且为搭建具有可伸缩性、高灵活性、易维护性和易扩展性的应用系统提供了良好的机制。同时，MVC设计模式是一种能够有效分离数据和表现的解决方案，它提供

航空动力装置整机地面台架试验测控系统研制开发

作者： 孙乐成   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统工程   界面编辑   可靠性   辅助试验  

描述： 本文根据航空动力装置整机地面台架试验的需求，并结合当前先进的计算机辅助测控技术，以及系统工程思想，先从总体再从硬件配置和软件开发两方面，阐述了其计算机辅助测控系统应用开发的一般方法。按照系统工程需求

航空信息系统软件开发项目管理问题研究

作者： 郑朝晖   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CMM   软件   项目管理  

描述： ACC公司主要从事航空信息业的软件开发，主要产品有定座、离港、货运、结算以及其他相关系统。多年来依靠政策等因素在国内航空市场形成了垄断。近年来，随着我国经济改革不断深化，企业原有的一些优势已经或正在

基于分布式组件技术的航空主机厂项目管理系统设计与开发

作者： 廖华川   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： UML   J2EE　　   分布式组件　　   项目管理　　  

描述： 项目管理是一种先进的管理方式,它的特点使其可以广泛应用于人类活动的各个领域,并且随着信息技术的发展,项目管理的应用空间迅速拓宽,工作效率大为提高.当前,基于网络平台的项目管理是项目管理发展的最新方向之一,也是项目管理技术研究的重要领域之一.该文从应用角度

AA航空公司开发西部支线运输的可行性及发展战略研究

作者： 周政   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输   可行性分析   支线   战略管理  

描述： 新世纪初,三大航空集团正式宣告成立,国内民航竞争格局发生深远变化,竞争焦点逐步转移到了支线运输上。但支线航空发展的现状不容乐观,航空业界也在不断探索发展支线运输的新思路。西部大开发的实施给从事西部

航空壳体类零件CAIP集成系统的研究与开发

作者： 邹伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   计算机辅助检测规划   坐标测量机   坐标检测接口规范  

描述： 该文开发了针对航空壳体类零件的计算机辅助检测规划系统—House-CAIP(House Computer Aided Inspection Planning).该系统能够根据基于特征的零件CAD模型

航空动力试验技术市场开发战略研究

作者： 夏光耀   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 决策分析   市场开发   试验技术   航空动力试验   资源利用  

描述： 该论文系统研究了通过市场开发将航空动力试验技术转化为经济效益的办法.文中用技术经济学观点,论述了航空动力试验技术这种高技术资源现今仍处于浪费状态;用市场研究的方法,对各有关领域进行了市场需求分析;用数学方法,建立了市场开发的决策模型;用实践的事例,证实了

WP-8航空发动机试车CAT系统的开发

作者： 杨训   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 硬件系统　　   软件系统　　   航空发动机试车　　   人机界面　　   可靠性   系统工程学　　   计算机辅助测试　　  

描述： 本文主要讨论WP-8航空发动机试车计算机辅助测试（CAT）系统的开发过 程。首先讨论了利用系统工程学的原理和方法对试车CAT系统进行总体规划和 人机界面的设计，接着讨论了WP-8

内蒙古支线航空运输市场的开发策略研究

作者： 王瑞娟   来源： 人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 内蒙古　　支线航空　　开发策略  

描述： 了一系列政策和措施加以鼓励，使其发展速度迅猛。但是在发展过程中还遇到一系列的问题，主要是支线机场市场开发策略还不尽合理，还需要下大力气对于其需求进行科学的预测。因此，研究支线航空运输市场需求影响因素

航空发动机专业热分析软件及热设计数据库的开发

作者： 高宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机热设计体系　　专业热分析软件　　热分析系统数据库　　热匹配  

描述： 我国虽然在航空发动机的设计思想、设计手段、设计经验、设计数据库、设计准则等方面做了大量工作，但总体设计水平与国外仍有很大的差距。在我国发动机的设计过程中，真正以传热为目的的热设计很少，并不占据主导地位。通常只对气动、结构、强度进行设计校核，出现问题以后才进行传热计算，这大大延长了设计周期，而且达不到所需要的预期效果，因此建立完整的热设计体系对航空发动机设计有重要的作用。航空发动机热设计体系主要由五个部分组成：热设计的工作流程、热设计基础软件、热设计的准则、系统集成信息化平台和热设计数据库。其中，热设计基础软件和热设计数据库是热设计体系建立的基本工作任务。相应的，作为整个热设计基础软件的基本工具，专业热分析软件的发展是建立完整的热设计体系重要的先决条件，而热设计体系数据库对上层的设计标准与规范、基础设计软件提供有效的支持，所以本文优先对专业热分析软件和热设计系统数据库的发展进行研究，为热设计系统的进一步发展奠定良好的基础。本文介绍了对通用二维轴对称有限元程序改造，形成专业热分析软件的过程，包括有限元理论，FORTRAN语言介绍，有限元程序结构，特殊边界条件处理，并在完成之后对程序计算准确性进行验证，另外，本文还介绍了热设计体系数据库的理论，并针对专业热分析软件所需要的数据库，介绍了换热系数关系式数据库，换热系数校正因子数据库，材料数据库的内容，并重点探索研究了用热匹配方法建立换热系数校正因子数据库的可行性。