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- 基于非线性传递函数的航空发动机转子系统碰摩定位方法
- 作者： 李全坤 廖明夫 石斌 张康. 来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 定位方法 非线性传递函数 发动机转子系统
- 描述： <正>航空发动机由于结构复杂和工况恶劣,其振动故障一直以来都是我国发动机设计、研制和使用过程中的"拦路虎"。针对其中的转子系统碰摩定位,目前的研究主要存在以下三个问题:现有研究主要考虑转子系统单个故障而较少考虑更加复杂的碰摩耦合故障;现有碰摩定位特征的灵敏度和定位结果的准确性极易受转子系统的结构形式和激励位置影响;
- 航空发动机双转子动力学特性与畸变相似设计方法研究
- 作者： 宋茜 曹树谦 葛鉴. 来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 曹树谦 双转子系统 发动机 相似设计 动力学特性
- 描述： <正>为了研究航空发动机转子系统试验模型的设计方法,本文利用有限单元法建立了航空发动机双转子的动力学模型,借助振动方程推导了转子系统试验模型与原型的相似准则,深入分析了其动力学相似关系,总结了双转子系统的畸变相似理论。基于提出的相似设计理论,考虑了高低压转子之间的动力学关系的影响,
- 基于小波包分解与阶次跟踪分析的航空发动机主轴承故障诊断方法
- 作者： 张振鹏 栾孝驰 郭小鹏 沙云东 佟鑫宇 赵俊豪. 来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 故障诊断方法 阶次跟踪分析 发动机主轴承 小波包分解
- 描述： <正>针对航空发动机主轴承微弱故障特征在高转速、高背景噪声环境和变转速工况下难识别的问题,提出了基于小波包分解与阶次跟踪分析的航空发动机主轴承故障诊断方法。首先,将转速-时间信号转为角位移-时间信号,并对角位移-时间信号进行等角度插值得到等角度间隔的时间-角位移信号;其次,对原始的振动时域信号进行样条插值并用等角度间隔对应的时间进行重采样得到角域振动信号;
- 基于WPD与GWO-PNN的航空发动机中介轴承诊断方法
- 作者： 张引 栾孝驰 徐石 张振鹏 沙云东 郭小鹏. 来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： PNN 发动机 振动信号 WPD 中介轴承 GWO
- 描述： <正>针对航空发动机中介轴承故障振动信号传递路径复杂信号能量衰减大和强背景噪声干扰信号信噪比低所导致的轴承故障准确率不高的问题,本文提出了基于小波包分解(WPD)与灰狼算法优化的概率神经网络(GWO-PNN)相结合的中介轴承故障诊断方法。首先,利用WPD和相关系数-能量比-峭度准则对振动信号进行分解、筛选和重构;
- 气动激励下含有SFD的航空发动机转子系统振动响应分析
- 作者： 邵俊 伍济钢 张源. 来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 气动激励 SFD 振动响应分析 发动机转子系统
- 描述： <正>本文的目的是探究含挤压油膜阻尼器的航空发动机转子系统在受到气动激励时的振动特性。考虑到叶尖-机匣间隙引起的空气动力和挤压油膜阻尼器引起的非线性油膜力,基于有限元方法建立了涡轴发动机转子
- 航空涡轴发动机燃发转子动力学建模及近弯曲临界振动特性分析
- 作者： 王龙凯 胡林 张海彪 衡星. 来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 涡轴发动机 变截面结构 动力学建模 临界转速 振动特性分析
- 描述： <正>在大功率先进航空涡轴发动机需求牵引下,为了达到更高的发动机运行效率和功率等级,涡轴发动机核心机设计转速日趋高速化,迫使燃发转子工作转速不断接近弯曲临界转速,而近弯曲临界转速工况容易诱发航空发动机转子系统发生大幅振动甚至失稳的巨大风险。航空涡轴发动机燃发转子结构复杂,各级叶轮盘相互耦合,导致转子呈现变截面结构特征,
- 外物冲击损伤叶片下航空发动机转子不平衡振动特性及可控阻尼减振研究
- 作者： 宾光富 陈安华 李超 潘阳 万振华. 来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可控阻尼 冲击损伤 不平衡振动 发动机转子
- 描述： <正>直升机在高原、极寒环境中执行救援、作战等紧急任务时,涡轴发动机不可避免地吸入砂石、冰雹、积冰脱落等硬质外物,短时间内强冲击对压气机叶片造成卷曲、凹坑、缺口等局部损伤引发转子不平衡故障振动,严重
- 基于包络解调法与时域平均法的航空发动机主轴承故障诊断
- 作者： 史浩宁 陈康 王俨剀. 来源： 第十三届全国随机振动理论与应用学术会议暨第十一届全国随机动力学学术会议论文摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 滚动轴承 故障诊断 故障特征频率 时域平均法 包络解调法
- 描述： 主轴承是航空发动机重要零部件,一旦发生故障,会直接影响到发动机的服役性能。本研究针对滚动轴承4个部件——外环、内环、滚动体、保持架的单点故障,在600rpm、900rpm、1200rpm转速下所测振动信号分别进行包络解调法处理与时域平均法处理,研究了包络解调法与时域平均法降噪的效果与使用特性,以及滚动轴承各部件故障特征表现规律及其随转速增加的变化情况。通过对实验数据的处理与对比研究发现,包络解调法降噪在低倍频区有良好的故障诊断效果,明显优于时域平均法。并且,通过分析发现,当滚动轴承只有内环旋转时,外环故障特征频率不受调制,内环故障特征频率受轴转频调制,滚动体故障主要受保持架转频调制,且出现了为滚动体所独有的"*.5倍"的故障特征频率,保持架故障特征频率表现为保持架转频。同时,滚动轴承各部件的故障特征频率及其调制频率对应的幅值随转速升高而增加。
- 辽宁短航时固定翼无人机航空应急测绘系统总体技术分析
- 作者： 李薇. 来源： 辽宁省水利学会2023年学术年会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 无人机 应急测绘 短航时
- 描述： 辽宁短航时固定翼无人机航空应急测绘系统总体技术分析