二维气相色谱归一化法定量分析汽油、航空煤油和柴油中的芳烃

作者： 沈伟健   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 芳烃   航空煤油   汽油   切割反吹技术   二维气相色谱   归一化法  

描述： 芳烃反吹入非极性OV-1分析柱中按照沸点进行详细分离。从FFAP预柱上先流出来的组分和从分析柱上后流出的组分都先后通过微型三通进入同一个FID检测器，因此可用校正响应因子归一化法进行定量分析

基于小波变换的航空图像处理及动载体多目标跟踪方法研究

作者： 暂无 来源： 中国科学院研究生院（长春光学精密机械与物理研究所） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： tracking　　wavelet   reasoning　　mobile   image   association　　fuzzy   model   transform　　aero   processing　　data   target   multi  

描述： 中首先对多机动目标的检测与跟踪方法进行了概述。重点阐述了基于小波变换的目标检测与跟踪方法。为提高航空图像的分辨率,文中提出了一种利用小波变换进行高分辨率图像放大的方法,用此算法放大后的航空图像比传统方法

航空整体结构件数控加工变形校正理论和方法研究

作者： 孙杰   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 极限载荷   扭转变形校正   安全校正   弯曲变形零件校正   变形校正   残余应力   航空整体结构件  

描述： 变形校正是包括航空整体结构件制造在内的许多工业产、成品制造的关键工艺过程。本文通过理论分析、有限元数值计算以及试验研究相结合的方法，对航空整体结构件变形校正理论和方法及相关关键技术进行了研究。 　　第一章阐述了变形校正的基本概念，提出了航空整体结

论国际航空运输中有关承运人责任的若干法律问题

作者： 陈坚   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空运输   承运人责任   责任规则   法律适用  

描述： 该文主要论述在国际航空运输中有关承运人责任规则的法律问题.通过承运人对旅客伤亡、旅客运输迟延、货物损害以及对地面第三人的人身、财产损害几个方面,分析、论述有关国际航班责任规则的法律适用、承运人归责原则、责任限制、免责条件、责任限制例外等内容,并且结?

中国西南航空公司飞机维修工程系统项目实施方法

作者： 陈华   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 方法   ERP   飞机维修工程系统   项目实施  

描述： 项目实施方法进行总结和分析，将对其他航空公司实施飞机维修工程系统提供启示和帮助，提高项目实施成功的可能性。 本文作者是西南航空公司飞机维修工程系统的主要项目负责人之一，从1998年开始参与该项

遗传算法及其在航空发动机非线性数学模型中的应用研究

作者： 苏三买   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   遗传算法   非线性数学模型  

描述： 研究；然后深入分析了遗传算法在发动机数学模型应用中的实现技术。论文完成的主要工作与结论如下： 1．在分析遗传算法的计算原理与实现技术基础上，设计了FORTRAN与C两种语言的遗传算法计算软件

航空器设备国际融资与租赁中的担保利益法律问题研究

作者： 富春艳   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器设备国际利益　　   快速救济   优先规则　　   资产性融资　　  

描述： 了“航空器设备国际利益”这一法律概念。 本文深入研究了《公约／议定书(草案)》的主要法律制度，同时结合与我国相关国内法及国际条约的比较研究，进一步分析了它们给国际及至我国民航业的影响，阐述了我们对是否加入该《公约／议定书》应持有的态度，无论是在理论上还是在现实工作中都有着重要的意义。

应用二阶段资料包络分析法评估国内航空公司营运效率之研究

作者： 郭?志   来源： 昆山科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 视窗分析　　国内航空　　二阶段资料包络分析法　　营运效率  

描述： 計，以充分利用有限的資料。研究期間為民國88至91年四個年度。實證結果顯示，過去資料包絡分析法單一階段模式所評估出來之平均效率值，明顯較二階段所評估出之結果來得高，且具有效率的決策單位個數也比分成兩個

多属性决策评估方法之比较分析─以国内航空公司服务品质为例

作者： 邱明忠   来源： 台中技术学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空服务品质　　模糊语意　　折衷权重　　简易多属性评等技术　　理想解类似度偏好顺序评估法  

描述： 服務品質之指標，進行屬性權重敏感度分析，藉以瞭解旅客對於國內航空服務品質屬性之影響程度。 本研究使用SMART與TOPSIS加以分析比較。結果發現，(1) 權重方法：在SMART評等技術之主觀權重中，以

一个基于社交网络的航空公司客户满意度算法的设计与实现

作者： 李楠   来源： 北京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 社交网络　　客户满意度　　航空公司　　情感分析　　RATER指数  

描述： 航空公司现有存储在关系型数据库中的各种应用数据结合分析打下基础。为了增加处理海量社交网络数据的效率和算法的实用性，本文使用了Hadoop分布式计算框架。br 本文主要研究和实验内容包括:(1)如何建立