关键词
航空重力测量数据向下延拓中的地形效应分析
作者: 王兴涛   来源: 第二届“测绘科学前沿技术论坛” 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空重力测量  向下延拓  Helmert第二凝聚法  
描述: 采用Helmert第二凝聚法,探讨地形对外空重力异常的影响及计算方法,给出相应的计算公式。实际计算表明,在中等山区,地形对重力异常的影响一般在10mGal(1Gal=10-2 m/s2)以内,大山
航空矢量重力测量中光纤陀螺随机漂移误差实时补偿方法
作者: 王峥   李建成   来源: 测绘学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 光纤陀螺   Kalman滤波   ARIMA模型   Allan方差  
描述: 光纤陀螺随机漂移误差是影响航空矢量重力测量系统姿态解算精度的关键因素。建立模型并在输出中对其补偿是抑制该项误差的有效方法。针对传统ARMA模型只能对平稳随机漂移误差建模,且模型无法满足实时滤波需求
航空重力测量边值问题与数据处理研究
作者: 田家磊   来源: 战略支援部队信息工程大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 非整数阶Legendre函数   扰动重力   带限   地球重力场模型   重力异常   豪汀公式   格林公式   球冠谐   最小二乘   高程异常   航空重力   边值问题   点质量模型   似大地水准面   Tikhonov正则化   调和分析  
描述: 航空重力测量边值问题与数据处理研究
航空重力测量数据滤波方法比较
作者: 邹欣蕾   来源: 第九届中国卫星导航学术年会 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空重力测量   滤波器   GPS   重力异常  
描述: 航空重力测量数据滤波方法比较
改进的函数滤波器及其在航空重力测量中的应用
作者: 柳林涛   梁星辉   郎骏健   石志敏   姚彦吉   胡辉雯   沈聪   来源: 测绘学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 函数滤波器   FIR滤波器   航空重力测量   航空重力仪   标准时频变换  
描述: 时间序列进行求导滤波。模拟算例显示该滤波器具有很好的滤波准确度。应用该滤波器到航空重力测量数据滤波处理中,得到了分辨率7 km的航空重力测量结果。该滤波器使得滤波(低通、带通和高通)工作变得简明且高效。
GT-1A航空重力测量系统重力解算数据处理研究
作者: 宁丽丽   来源: 中国地质大学(北京) 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空重力测量  GT   1A  后处理程序  卡尔曼滤波  
描述: 本文以我国2007年引进的一套俄罗斯莫斯科国立技术大学和俄罗斯莫斯科重力测量技术公司合作研制的GT-1A航空重力测量系统为背景,并以GT-1A在南通的一次实际飞行测量数据为基础,重点研究了GT-1
航空重力测量中GPS定位、速度及加速度解算技术与应用
作者: 李晓斌   来源: 中国地质大学(北京) 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空重力  GPS数据处理  软件架构  EG2010  
描述: 的GPS解算展开研究,主要内容概括如下:1、本文介绍了软件架构理念,并设计了航空重力中GPS解算位置、速度和加速度及其处理的软件架构,即由不同功能组件按一定的交互模式集成软件系统。2、基于航空重力测量
航空重力测量垂直加速度改正的卡尔曼滤波处理
作者: 王乐   王跃钢   腾红磊   周颖   来源: 第十二届国家安全地球物理专题研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空重力测量  垂直加速度改正  容积法则  交互式多模型  "当前"统计模型  
描述: 考虑航空重力测量载体高空飞行的复杂情况,采用卡尔曼滤波方法,将一种基于容积法则辅助交互式多模型算法框架的"当前"统计模型引入航空重力测量垂直加速度解算问题中,并用RTS平滑对滤波结果进行平滑处理。最后基于测量环境和精度的要求设计了仿真实验,实验结果表明所提出的方法满足垂直加速度改正的解算精度要求。
利用GPS确定航空重力测量载体运动状态的理论与方法
作者: 肖云   来源: 武汉大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空重力测量  动态GPS  速度  加速度  
描述: ,得到了可靠的、理想的、较高精度的结果。动态环境下,位置精度为5~6m;水平速度的精度达到5~6mm/s;120s平滑后的垂直加速度精度达到2~3mga1,满足航空重力测量的精度要求。 本文
航空重力测量中运动加速度的高精度估计方法研究
作者: 李显   张开东   吴美平   来源: 北京:国防工业出版社 年份: 2021 文献类型 : 图书 关键词: 航空重力测量   重力加速度   航天器   载荷  
描述: 李显、张开东、吴美平*的《航空重力测量中运动加速度的高精度估计方法研究》的主要内容如下:(1)基于航空重力测量的数学模型分析了航空重力测量中利用GNSS确定载体动态位置、速度和加速度的精度需求。同时
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