航空发动机叶片粗糙度测量方法研究

作者： 张学仪   何小妹   王一璋   马鹏谋   来源： 计测技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机叶片   坐标测量机   计量学   粗糙度  

描述： 航空发动机叶片表面弯扭大，加工过程中难以保证表面粗糙度一致。针对现阶段粗糙度测量方法在测量叶片时缺少测量位置和方向的定义，导致测得的粗糙度值无法判定叶片粗糙度合格性的问题，开展了叶片粗糙度测量方法研究。基于叶片实测截面数据，利用坐标测量机上搭载的粗糙度测头，通过对不同类型的叶片进行多位置多方向的粗糙度测量实验，分析不同位置、不同方向的粗糙度测量结果差异，得到了叶片粗糙度测量方法。本方法将叶片粗糙度与叶片型面相关联，解决了叶片粗糙度的测量位置和测量方向缺乏规范的问题。研究结果对准确、有效、规范地评估叶片表面质量的合格性具有重要意义。

人工智能已嵌入航空发动机产业全流程

作者： 暂无 来源： 计测技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器视觉技术   航空发动机   人工智能   全流程  

描述： 人工智能(AI)是信息化时代进一步发展的新兴科技,航空发动机则是传统工业"皇冠上的明珠"。近日,国际发动机领军企业通用电气全球副总裁柯林·帕里斯宣称,人工智能已经嵌入通用电气航空发动机产业全流程。航空发动机是结构复杂的钢铁实体,人工智能的核心则是一串串程序代码。一种名为"数字孪生"的技术可将发动机装进"计算机",通用电气先利用"数字孪生"技术为航空发动机构建一个数字"双胞胎",再与人工智能算法结合形成"智能模型"。一方面,该

航空发动机旋转部件流动传热测试方法评述

作者： 于霄   吕多   李洪莲   姜楠   赵孟   张筱喆   王振华   初晴   来源： 计测技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 旋转盘腔　　振动　　密封　　旋转信号传输　　粒子图像测速  

描述： 综合分析了航空发动机旋转部件流动传热试验的原理、需求、方法和关键技术。旋转部件试验是为了研究旋转状态下盘腔内的流动和换热规律,试验通过先进的测试方法获得腔内的流场和盘的温度场,获得旋转腔流动阻力系数和盘面对流换热系数的经验关系式,用于航空发动机空气系统和热分析设计。同时文中分析了旋转部件试验的特点和难点即振动、密封和旋转信号的准确传输,并结合工程实践探索了旋转盘腔试验中各难点的解决方法和各种测试方法的优缺点,为航空发动机旋转部件流动换热的试验研究提供坚实的技术基础。

室内航空发动机进气流场流量测量数值模拟研究

作者： 赵彬   王毅   来源： 计测技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   空气质量流量   数值模拟   测量方法  

描述： 通过对某航空发动机试车间的进气流场特性进行数值模拟研究,得出发动机试车间的进气流场流动特性,分析了流量测量误差随测量截面及探针深入位置的变化规律,并针对特定截面和深入位置,研究了边界层厚度随不同马赫数和不同雷诺数的变化规律,最后对工程中的流量系数测量方法做了系统性分析。结果表明,随测量截面向发动机进气口的推移,附面层越来越薄,压力测点越向中心区分布,测量速度越来越接近截面的平均速度;马赫数对流量系数的影响很小,流量系数随着雷诺数的增大而增大。

水下的眼睛 航空航天技术助力港珠澳岛隧工程

作者： 周自力   朱俊真   韩冰   来源： 计测技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 海底隧道   航空航天技术   大屿山   区域经济一体化   沉管   交通运输   广东省珠海市   港珠澳大桥   伶仃洋   管节  

描述： [背景介绍]港珠澳大桥项目跨越伶仃洋,东接香港大屿山,西接广东省珠海市和澳门半岛,将连起世界最具活力经济区。该大桥的建成一方面可以提升三地互补功能,推动区域经济的大发展,适应经济国际化与区域经济一体化的需要;另一方面也有利于珠江三角洲与中国大西南交通运输的连接,扩大

航空发动机旋转盘腔测试温度补偿和压力修正方法研究

作者： 宋昕宜     邵靖     潘杰     刘高文   来源： 计测技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度补偿   修正方法   测试   旋转盘   压力  

描述： ，每段视作均温气体，推导得到压力修正公式。开展试验对所提出的温度补偿和压力修正方法的应用效果进行验证，结果表明：对热电偶测温结果进行补偿后，误差低于1%；对压力测量结果进行修正后，相对偏差不超过0.8

基于Campbell理论的航空发动机涡轮叶片共振裕度分析

作者： 田森   吴娅辉   贾志婷   张大治   谢兴娟   姜延欢   来源： 计测技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片   共振裕度   有限元   模态分析  

描述： 针对航空发动机涡轮叶片的共振特性会导致叶片发生疲劳断裂、振动失效等问题，本文以某型号航空发动机涡轮叶片为研究对象，开展共振裕度分析研究。首先基于试验自锤击法和有限元物理仿真计算两种方法同步分析叶片的振动特性，通过提取叶片在两种工作状态下前6阶的模态分析结果，验证了该模型的正确性与实用性。其次在已有模型基础上，通过绘制不同工作转速下的Campbell共振曲线图，结合该型号发动机的实际工况参数，进行了转速共振裕度的校核分析，对叶片上可能发生共振的工作转速进行了解析并提出优化及改进方案。本方法主要是为叶片的前期设计制造及共振安全性检验问题提供了充足的科学依据和方法。