航空发动机连接结构刚度非线性及其对转子动力学影响

作者： 樊宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机连接结构　　刚度　　有限元方法　　区间分析　　稳态响应  

描述： 结构刚度变化的机理、刚度的变化规律及其对转子动力学的影响，为连接结构的设计研究提供参考。主要工作内容如下：首先，在受力分析的基础上，利用材料力学和接触力学建立套齿连接结构和螺栓连接结构弯曲刚度的力学

直升机航空救生动力学建模与飞行性能分析

作者： 汪焕悦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 直升机　　吊挂物　　平衡　　稳定性　　操纵响应  

描述： 直升机带吊挂飞行是直升机的主要应用之一，本文针对直升机航空救生中带吊挂飞行问题建立了直升机－吊挂物系统动力学模型，对带吊挂直升机的平衡、稳定性和操纵响应进行了研究。本论文的主要研究工作可归纳为以下

航空发动机连接结构刚度非线性及其对转子动力学影响

作者： 樊宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机连接结构　　刚度　　有限元方法　　区间分析　　稳态响应  

描述： 结构刚度变化的机理、刚度的变化规律及其对转子动力学的影响，为连接结构的设计研究提供参考。主要工作内容如下：首先，在受力分析的基础上，利用材料力学和接触力学建立套齿连接结构和螺栓连接结构弯曲刚度的力学

直升机航空救生动力学建模与飞行性能分析

作者： 汪焕悦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 直升机　　吊挂物　　平衡　　稳定性　　操纵响应  

描述： 直升机带吊挂飞行是直升机的主要应用之一，本文针对直升机航空救生中带吊挂飞行问题建立了直升机－吊挂物系统动力学模型，对带吊挂直升机的平衡、稳定性和操纵响应进行了研究。本论文的主要研究工作可归纳为以下

B研究院航空技改项目进度管理研究及应用

作者： 王震宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 项目进度管理　　技术改造　　进度计划  

描述： 项目的进度管理，一直是项目管理中十分关注的问题。它是项目能否成功，按期发挥效益的关键。进度控制理论是进度管理中非常重要的部分。进度控制理论的研究为企业有效控制项目进度提供了理论参考，并起到通过控制

B研究院航空技改项目进度管理研究及应用

作者： 王震宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 项目进度管理　　技术改造　　进度计划  

描述： 项目的进度管理，一直是项目管理中十分关注的问题。它是项目能否成功，按期发挥效益的关键。进度控制理论是进度管理中非常重要的部分。进度控制理论的研究为企业有效控制项目进度提供了理论参考，并起到通过控制

航空HY项目成本控制研究

作者： 郭景涛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 项目管理　　航空科研项目　　成本控制  

描述： 。 本论文首先对项目管理发展及在航空产品研制管理过程中应用的必要性进行了分析，对成本控制理论进行了深入的分析和研究；其次以HY项目研制过程为实践，通过工作任务分解（WBS），对项目研制成本进行估算，并将

航空替代燃料性能关联模型研究

作者： 黄昕伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MS   航空替代燃料　　性能关联　　方程模型　　GC  

描述： 传统的航空涡轮燃料由石油炼制而成，而石油是不可再生资源，航空替代燃料的研究顺应了时代的需要。航空燃料的发展还处于迅速发展的起步阶段，由于航空替代燃料与常规航空燃料有着一定的组分及性能差异，影响到替代

航空替代燃料雾化性能研究

作者： 陈志明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空替代燃料　　雾化　　化学组成　　理化性能  

描述： 航空替代燃料是指由非液态化石燃料和生物质生产的喷气燃料。随着国际石油供给矛盾日益突出，人们对环境的要求越来越高，在继续降低油耗的同时，人们开始把视线转移到航空替代燃料的发展上。目前的研究对象基本上是

某型航空供氧系统的仿真研究

作者： 万玉琴   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 供氧系统　　性能分析　　数值仿真  

描述： 随着飞机性能的提高，对供氧系统的防护功能要求越来越高。目前为止，我国航空供氧系统已经有了全面系统的发展，但是国内对供氧系统的仿真研究起步较晚，目前，余中军博士对航空供氧系统YX-4、YX-9等进行了