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根据【检索词:
AMC 带外辐射抑制 加窗法
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关键词
加
快打造国际一流航空货运枢纽服务内陆开放新高地建设
作者:
胡荣涛
来源:
党政干部论坛
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
航空物流、智能制造、医疗健康、光电子信息四大主导产业,开展招商引资和项目建设,累计签约亿元以上项目
11
7个,总投资
11
27.85亿元。
航空整体结构件数控
加
工变形预测及控制技术研究
作者:
丁明亮
来源:
模具制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
变形预测
变形机理
变形控制
航空整体结构件
描述:
了航空整体结构件数控
加
工变形机理,探讨了基于有限元模型和数字孪生技术的
加工变形预测方法
,并提出了毛坯残余应力调控技术、
加
工参数优化、走刀路径优化和优化装夹布局等控制策略。
航空齿轮薄辐板车削
加
工变形预测及切削参数优化研究
作者:
宦海祥
王孟雄
张可
来源:
机械科学与技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
齿轮薄辐板
变形预测
参数优化
切削力
切削仿真
描述:
进行了极差分析。最后,通过开展试验对仿真结果进行了验证。结果表明:齿轮薄辐板
加
工变形量静力学分析显示齿轮辐板轴向变形量最大,径向变形在轮毂处最大;极差分析发现,切削速度为
1
50 m/min、进给量为0.06 mm/r、切削深度为
1
.8 mm为最优切削参数,最大变形量的预测误差小于
1
0%。
“精益
加
工单元”在传统航空制造企业生产组织转型中的创新与实践应用研究
作者:
吴兴明
王光书
赵洋
曹鹏
宾航
王康
来源:
价值工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
单元化制造
工艺与质量控制
电机壳盖
生产管理模式
描述:
本文介绍了为解决速率陀螺仪电机壳盖生产“瓶颈”问题,而建立的电机壳盖
加
工单元的建立过程和实践情况。同时,本文从解决管理瓶颈的角度,研究了如何构建符合自身需求的数控
加
工单元管控模式,从而提高数控单元
激光
加
工碳纤维增强复合材料及其在航空航天领域应用(特邀)
作者:
李欣
宋绮梦
张学强
王少乾
张开虎
来源:
中国激光
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
激光技术
加工工艺
超快激光
碳纤维增强复合材料
航空航天
描述:
、层合结构等特征使其在
加
工过程中易出现分层、毛刺、热影响区较大等缺陷。概述了CFRP各种
加工方法
的研究进展,对比分析了CFRP不同
加工方法
的优缺点,从方
法
、工艺及机理层面介绍了激光
加
工CFRP的研究现状,总结了CFRP在航空航天领域中的应用,分析讨论了CFRP激光
加
工当前面临的挑战和今后的研究重点。
基于强化研磨
加
工的
2024
航空铝合金摩擦学性能研究
作者:
郑佳鹏.
来源:
广州大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空铝合金
梯度纳米结构
摩擦磨损
分子动力学模拟
强化改性层
描述:
基于强化研磨
加
工的
2024
航空铝合金摩擦学性能研究
纳米二氧化钛/氧化铈作为航空润滑脂添
加
剂润滑性能研究
作者:
杜治材.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
润滑脂添加剂
复合锂基润滑脂
润滑机理
复配纳米粒子
摩擦磨损
描述:
纳米二氧化钛/氧化铈作为航空润滑脂添
加
剂润滑性能研究
基于强化研磨
加
工的
2024
航空铝合金摩擦学性能研究
作者:
郑佳鹏.
来源:
广州大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空铝合金
梯度纳米结构
摩擦磨损
分子动力学模拟
强化改性层
描述:
基于强化研磨
加
工的
2024
航空铝合金摩擦学性能研究
纳米二氧化钛/氧化铈作为航空润滑脂添
加
剂润滑性能研究
作者:
杜治材.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
润滑脂添加剂
复合锂基润滑脂
润滑机理
复配纳米粒子
摩擦磨损
描述:
纳米二氧化钛/氧化铈作为航空润滑脂添
加
剂润滑性能研究
领域
法
学视野下航空
法
学的学科定位与培养体系建构
作者:
曾子为
郭仁刚
郭志敏
来源:
民航学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
法治人才
培养体系
航空法学
领域法学
描述:
领域
法
学视野下航空
法
学的学科定位与培养体系建构
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