航空液压能源系统动态失效机理与健康管理关键技术研究

作者： 杜隽   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空液压泵　　健康管理　　磨损寿命　　润滑油膜　　磨粒磨损　　性能可靠性　　故障诊断　　同时多故障  

描述： 面的研究： （1）基于雷诺方程提出了液压泵配油副润滑油膜压力分布解析模型。首先根据柱塞泵的结构和工作特点对雷诺方程进行简化，考虑油膜的动态挤压效应，并以此为基础分别求解配油盘排油窗口、排油口三角槽和顶部过渡

直升机航空救生动力学建模与飞行性能分析

作者： 汪焕悦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 直升机　　吊挂物　　平衡　　稳定性　　操纵响应  

描述： 直升机带吊挂飞行是直升机的主要应用之一，本文针对直升机航空救生中带吊挂飞行问题建立了直升机－吊挂物系统动力学模型，对带吊挂直升机的平衡、稳定性和操纵响应进行了研究。本论文的主要研究工作可归纳为以下

基于S-function的航空发动机建模与安全寻优控制研究

作者： 袁野   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： function   航空发动机　　非线性气动热力模型　　供油规律　　过渡态寻优　　S  

描述： 本文从优化供油规律入手，保证航空发动机在过渡态运行中不超过安全边界。根据发动机的部件特性以及相应的安全边界限制，通过序列二次规划法对发动机的过渡态运行过程进行优化，以此确定发动机控制量调节规律，使

航空发动机热端部件的主动热应力控制机理研究

作者： 李果   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮盘　　温度梯度　　热应力　　主动控制　　设计流程　　应力评价  

描述： 航空发动机热端部件长期工作在高温环境下，其中的涡轮盘除承受离心负荷外还承受极端热负荷作用，且涡轮盘的破裂和工作异常往往带来灾难性的故障并危及飞行器的安全性，所以被美国联邦航空局（Federal

航空发动机涡轮盘残余应力分析及加工变形预测研究

作者： 马勇杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： GH4169合金　　涡轮盘　　锻造成型　　残余应力　　有限元仿真　　测力仪　　拉削力　　拉削变形  

描述： 涡轮盘是航空发动机重要的涡轮转子部件，为了保证发动机和飞机的运行稳定性和可靠性，迫切需要对涡轮盘的锻造残余应力及加工变形进行分析研究。高温合金GH4169属于镍基合金，该合金广泛应用于航空、导弹

班级文化对大学生学习力的影响研究--以北京航空航天大学为例

作者： 张光玲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大学生学习力　　班级文化　　班级管理　　班级文化建设  

描述： ，完成调查问卷的编制，并进行信度和效度的检验。更重要的是数据分析，总结了北京航空航天大学班级文化的特点，借助统计软件，分析班级文化对大学生学习力的影响。最后为本文的结论。研究结果显示：（1）本研究中编制

基于生态系统视角的北京通用航空产业发展模式研究

作者： 姬瑞鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生态系统　　航空产业　　通用航空　　企业群落  

描述： 通用航空是人类交通方式的一次革命，通用航空产业是发达国家的支柱产业之一。随着中国低空空域管理改革的深入进行，通用航空在中国即将迎来爆发性增长。结合首都优势和特点，建设有中国特色的世界城市，北京在其

先进无人直升机的航空电子系统综合设计与建模分析

作者： 徐宏哲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无人直升机　　航空电子　　1553B总线　　马尔科夫过程　　半物理仿真  

描述： 。本文以某中型无人直升机航电系统研发专项为背景，对应用于无人直升机的航电系统综合设计技术和分系统建模分析方法进行了研究，成果如下：1）系统地研究了先进无人直升机航电系统的总体架构技术，软硬件总体设计技术

面向航空任务电子系统测试用例生成方法研究

作者： 袁帅   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 测试用例生成　　Petri网　　航空任务电子系统　　两两覆盖组合测试  

描述： 航空任务电子系统是指飞机上所有电子系统的总和。由于系统庞大，功能复杂，加之领域的特殊性，保障系统的可靠性尤为重要，测试是评估和验证系统可靠性的有效方法。航空任务电子系统由于其安全性要求高、结构复杂

航空发动机转子系统动力特性区间分析理论与方法研究

作者： 陈萌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子系统动力特性　　非确定性　　区间分析　　灵敏度  

描述： 随着先进航空发动机对高性能、高推重比指标的追求，整机振动问题越发突出，转子系统结构参数、装配工艺参数和动力学特征参数的非确定性是造成整机振动问题难以解决的重要原因之一。支承刚度、连接结构刚度、转子