高铁开通对中国航空客运网络连通性的影响

作者： 景崇毅     高玉香     杜文峰   来源： 科技和产业 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空客运网络   连通性   多期双重差分模型   高铁开通  

描述： 为了科学优化中国航空客运网络发展，选取2000—2018年中国定期通航的运输机场所在地级及以上城市的非平衡面板数据，将高铁开通视为一项准自然实验，采用多期双重差分模型实证分析高铁开通对中

随机振动下管径壁厚对航空液压管路的疲劳寿命的影响

作者： 张凌云     王永健     杨镇     何建冬     石绍秋   来源： 热加工工艺 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压管路   随机振动   功率谱密度   有限元方法   疲劳寿命  

描述： 根据目前存在由流量设计的不同管径液压管路的疲劳寿命达不到要求的情况，不同管径和壁厚的航空液压导管在随机振动工况下进行疲劳寿命的影响分析。将管路模型简化处理并进行模态分析和随机振动响应分析，最后结合

地理环境因子对民航飞行“接地距离远”超限事件影响分析

作者： 冉瑾瑜     孙华波     刘岳峰   来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 地理加权回归   接地距离远事件   快速存储记录器   地理环境因子   飞行品质监控  

描述： “15 m(50 ft)至接地距离远”是民航客机在着陆阶段常发生的超限事件。研究机场地理环境因子对该超限事件的影响，能够为机场选址和飞行品质评估提供参考依据。使用飞机快速存储记录器（QAR）数据

短距/垂直起降飞机近地面机腹温升影响特性数值模拟

作者： 李春     李广超   来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 响应面   2阶效应   交互作用   短距/垂直起降(S/VTOL)   机腹温升  

描述： 交互影响；考虑单因素2阶影响时，喷管出口离地高度、来流速度和喷管落压比均对机腹温升存在2阶效应。优化获得的机腹温升最大的工作点是尾喷管出口离地高度为3倍尾喷管出口直径、喷管落压比为2、来流速度为0 m/s，此时的机腹温度变化为13.92%。

中冷压降对多级增压航空活塞发动机性能影响研究

作者： 任正敏     秦彪     卢康博     姚晔     石磊     邓康耀   来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多级中冷   压降   航空活塞发动机   发动机性能   多级增压  

描述： 为了提高航空用活塞发动机升限和高空性能，本文基于仿真方法，建立带有三级增压中冷的复合增压系统GT-POWER计算模型，并研究了不同飞行高度下各级中冷器的压降对增压系统及发动机性能参数的影响。研究表明

航空医疗救援分队训练现状调查及影响因素分析

作者： 芦艳春     余伟     陈新     刘振华     马亦飞     吴坤鹏     周开园   来源： 空军军医大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分队训练   影响因素   航空医疗救援   现状调查  

描述： ，抽取航空医疗救援队的115名队员进行问卷调查。使用EpiData 3.1软件进行问卷数据录入和处理，采用SPSS 27.0软件进行统计学分析。结果 救援队员对救治技能的培训需求较高，但救治理论、实践技能

巡航高度对飞机燃油箱水污染物生成特性的影响

作者： 杨文举     邵垒     曾宪君     周宝成     贺佳伟     杨家豪   来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 水污染物   传热传质   飞机燃油箱   巡航高度   燃油温度  

描述： 为研究巡航高度对燃油箱内水污染物生成的系统性影响，基于传热传质方程建立水污染物生成模型，对不同巡航高度下燃油箱内的溶解水、析出水、冷凝水、游离水等水污染物生成特性进行计算。结果表明：飞行过程

防护涂层对航空发动机叶片疲劳性能影响机制研究

作者： 王嘉伟.   来源： 北京科技大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 防护涂层对航空发动机叶片疲劳性能影响机制研究

飞机燃油焊接管路流固耦合力学特性与局部结构影响研究

作者： 狄梦然.   来源： 燕山大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 飞机燃油焊接管路流固耦合力学特性与局部结构影响研究

高铁与民航交通网络的叠加效应对企业创新的影响研究

作者： 王云辉.   来源： 北京邮电大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 高铁与民航交通网络的叠加效应对企业创新的影响研究