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根据【检索词:
航空发动机 全包线 LMI 输出反馈 PI控制器
】搜索到相关结果
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关键词
基于多偏置误差分离的
航空发动机
低压涡轮轴同轴度测量方法
作者:
王宏业
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
误差分离
形态学滤波
低压涡轮轴
圆柱轮廓测量
同轴度评定
描述:
基于多偏置误差分离的
航空发动机
低压涡轮轴同轴度测量方法
螺栓预紧力对
航空发动机
非连续转子动力学特性影响研究
作者:
范志强
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
螺栓预紧力
转子动力学响应
变形分析
非连续转子
非连续机匣
描述:
螺栓预紧力对
航空发动机
非连续转子动力学特性影响研究
基于双目视觉目标跟踪的
航空发动机
薄壁件全向振动测量方法
作者:
邵俊
来源:
湖南科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
双目视觉
全向振动测量
航空发动机薄壁件
光流跟踪
虚拟双目视觉
描述:
基于双目视觉目标跟踪的
航空发动机
薄壁件全向振动测量方法
基于平滑切换策略的
航空发动机
转速调节控制方法研究
作者:
赵静怡
来源:
大连理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
平滑切换
航空发动机
遗传算法
平衡流形展开模型
优化控制
描述:
基于平滑切换策略的
航空发动机
转速调节控制方法研究
基于集成学习的
航空发动机
高压转子振动故障决策模型研究
作者:
李隆齐
来源:
大连理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
集成学习
决策模型
航空发动机
特征选择
高压转子振动故障
描述:
基于集成学习的
航空发动机
高压转子振动故障决策模型研究
航空发动机
压气机叶尖间隙流体流动分析及优化设计
作者:
王伟韬
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
正交试验
航空发动机
回归分析
机匣处理
压气机
稳定裕度
描述:
航空发动机
压气机叶尖间隙流体流动分析及优化设计
基于风蚀效应的
航空发动机
风扇转子气动特性分析与研究
作者:
杨光
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
附面层
表面粗糙度
前缘侵蚀
前缘优化
风扇叶片
描述:
基于风蚀效应的
航空发动机
风扇转子气动特性分析与研究
基于Flowmaster的
航空发动机
燃油热管理系统温度仿真
作者:
康思昭
来源:
大连理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
控制方案
Flowmaster
发动机燃油热管理
燃油温度
描述:
基于Flowmaster的
航空发动机
燃油热管理系统温度仿真
航空发动机
轴承腔内油气两相流动特性的研究
作者:
胡钊晨
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
数值分析
两相流
轴承腔
描述:
航空发动机
轴承腔内油气两相流动特性的研究
迁移学习在
航空发动机
转子系统早期故障诊断中的应用研究
作者:
李谦
来源:
河南工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
转子系统
滚动轴承
迁移学习
稀疏自编码
最大均值差异
描述:
迁移学习在
航空发动机
转子系统早期故障诊断中的应用研究
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