基于DEA模型的郑州航空港经济效率评价研究

作者： 马君彦   来源： 郑州大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： DEA模型   经济效率   郑州航空港  

描述： 。通过利用2010-2015年郑州航空港及其它20个临空经济区的面板数据,借助于DEA模型,对郑州航空港的经济效率进行了量化测度,研究发现:郑州航空港经济效率偏低,纯技术效率是影响其综合效率偏低

基于Bow-tie模型的通用航空运行风险管理研究

作者： 张粉婷   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 危险源   通用航空   风险管理   Bow   tie模型   安全管理体系  

描述： 进行统计、汇总,建立危险源库,然后基于5M模型从人-设备-环境-管理四个方面对60个典型危险源进行分类,最后基于Bow-tie模型对60个典型的危险源进行风险分析和评估,分析危险源发生的原因并且建立相应

国际原油价格对航空业股价之影响-平滑移转模型之应用

作者： 施少伟   来源： 淡江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 原油价格　　航空业股价　　非线性　　平滑移转模型  

描述： 由於燃油成本为航空业营运成本的最大宗，原油价格的变动常牵动着公司绩效与股价，故本研究欲探讨国际原油价格对航空业股价之影响，再者由於过往文献多探讨两者之线性影响，而部分探讨非线性影响者却又为跳跃式

基于HFACS模型的航空事故人因分析及其安全管理体系建设研究

作者： 江浩   来源： 陕西师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空事故　　人为因素　　HFACS　　人因安全管理  

描述： 人为因素提出相应的安全管理体系,用以对人为因素进行预防和控制,提出一个完整的人因分析——预防研究模式,对未来航空安全的相关研究提供指引和参考。首先,研究回顾了目前航空事故人因分析的各类模型,最后选择

航空发动机机匣模型的若干动力学特性研究

作者： 温登哲   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣模型　　薄壳动力学　　双模态位移解　　层压复合材料　　环向表面裂纹　　位移协调法  

描述： 先进航空发动机在低质量、高推重比的要求下,机匣系统逐渐发展为薄壁圆柱壳结构,而机匣的薄壁结构在发动机复杂载荷作用下,振动问题异常突出。值得关注的是,目前对机匣振动特性的研究多集中在完整机匣及单一材料机匣

南方公司航空发动机制造工艺 成熟度评价模型研究与应用

作者： 黄赞迪   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 南方公司航空发动机制造工艺 成熟度评价模型研究与应用

文本类型理论视角下的科技文本翻译：以航空科技报告《后勤复合模型概览》汉译为例

作者： 于文倩   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 科技翻译　　文本类型理论　　翻译方法  

描述： 本文以卡特琳娜·赖斯的文本类型理论作为理论依据,以航空科技报告《后勤复合模型概览》作为自译材料并展开研究,分析总结科技文本的翻译方法和技巧。具体来讲,第一章是绪论部分,提出论文将科技文本作为研究对象

出入境航空器卫生控制影响因子风险评估及预警结构方程模型构建

作者： 侯彤岩   来源： 中国医科大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 出入境航空器卫生控制影响因子风险评估及预警结构方程模型构建

基于T-S模糊模型的航空发动机传感器故障诊断与容错控制技术研究

作者： 王彩成   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： S模糊模型　　传感器故障　　故障诊断　　容错控制   航空发动机　　T  

描述： 重要意义。本文针对航空发动机发生传感器故障的情况,分别设计了基于T-S模糊模型的传感器故障诊断方法和静态输出反馈容错控制器,主要工作如下：首先,在标准的Kalman滤波公式的基础上,给出了基于T-S模糊模型

基于MapReduce编程模型的航空日志分析研究

作者： 李彬   来源： 成都理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据挖掘　　日志分析　　并行计算　　Hadoop　　MapReduce  

描述： 数据已经越来越力不从心，因此分布式并行化日志分析方法的研究工作便至关重要。分布式计算平台Hadoop下的MapReduce编程模型由于拥有简单、易用、适用性强、处理数据规模大等优点，成为大规模日志分析