考虑实测支承动刚度的航空发动机整机振动建模及验证

作者： 赵文涛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　整机振动　　动刚度　　临界转速　　有限元分析  

描述： 动刚度测试试验，最终得到了前后支承垂向、横向的动刚度。 （2）利用三维绘图软件Pro/E对机匣进行实体建模，并在有限元分析软件ANSYS中使用Solid185 单元对其进行网格划分，按照实际安装条件

航空发动机局部刚度非线性转子系统动力响应研究

作者： 何天元   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滚珠轴承　　非线性　　转子动力学　　不平衡响应  

描述： 中不平衡量还会逐渐增大，使得滚动轴承产生较大变形而出现支承刚度非线性，从而使得转子系统振动响应的非线性特征日益突出，进而导致整机振动的增大。因此，必须针对航空发动机局部刚度非线性转子系统动力响应的机理

航空发动机刚度非线性转子动力学问题研究

作者： 程礼   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子动力学　　裂纹　　非线性　　稳定性  

描述： 随着推重比的不断提高，航空发动机转子的非线性动力学问题日益凸显。本文针对航空发动机的结构特点和故障现象，以具有刚度非线性的转子动力学问题为主题沿两条主线开展研究：第一条主线深入研究了由于裂纹呼吸导致

考虑实测支承动刚度的航空发动机整机振动建模及验证

作者： 赵文涛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　整机振动　　动刚度　　临界转速　　有限元分析  

描述： 动刚度测试试验，最终得到了前后支承垂向、横向的动刚度。 （2）利用三维绘图软件Pro/E对机匣进行实体建模，并在有限元分析软件ANSYS中使用Solid185 单元对其进行网格划分，按照实际安装条件

航空发动机局部刚度非线性转子系统动力响应研究

作者： 何天元   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滚珠轴承　　非线性　　转子动力学　　不平衡响应  

描述： 中不平衡量还会逐渐增大，使得滚动轴承产生较大变形而出现支承刚度非线性，从而使得转子系统振动响应的非线性特征日益突出，进而导致整机振动的增大。因此，必须针对航空发动机局部刚度非线性转子系统动力响应的机理

航空发动机刚度非线性转子动力学问题研究

作者： 程礼   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子动力学　　裂纹　　非线性　　稳定性  

描述： 随着推重比的不断提高，航空发动机转子的非线性动力学问题日益凸显。本文针对航空发动机的结构特点和故障现象，以具有刚度非线性的转子动力学问题为主题沿两条主线开展研究：第一条主线深入研究了由于裂纹呼吸导致

分布式连接全装配RC楼盖平面内刚度计算方法研究

作者： 闫勇勇   来源： 河南工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面内刚度   2D有限元模型   全装配RC楼盖   理论计算方法  

描述： 分布式连接全装配RC楼盖平面内刚度计算方法研究

考虑卡箍等效刚度的航空液压管路系统动力学分析

作者： 孙冰江   来源： 燕山大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： P卡支撑刚度   管路振动   航空液压管路   管路系统分析  

描述： 考虑卡箍等效刚度的航空液压管路系统动力学分析

复杂载荷条件下航空发动机试验舱的强度与刚度分析

作者： 邱伶   来源： 北京化工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机试验舱   有限元   刚度分析   强度评定  

描述： 复杂载荷条件下航空发动机试验舱的强度与刚度分析

分布式连接全装配RC楼盖平面内刚度计算方法研究

作者： 闫勇勇   来源： 河南工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面内刚度   2D有限元模型   全装配RC楼盖   理论计算方法  

描述： 分布式连接全装配RC楼盖平面内刚度计算方法研究