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根据【检索词:极限参数模型】搜索到相关结果 1015 条
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基于状态空间模型的飞行器装配误差敏感度研究
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作者:
孙崇飞
李欣
朱一鸣
尚建忠
罗自荣
何立军
来源:
农业机械学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行器
关键控制特性
关键产品特性
状态空间模型
装配误差敏感度
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描述:
控制特性(Key control characteristic,KCC)参数,提出一种基于状态空间模型的装配误差敏感度量化分析理论方法,对飞行器多舱段精密装配过程中的误差敏感度分为3级指标进行阐述和定义
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大尺度连续泄漏航空煤油流淌火热辐射模型研究
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作者:
刘全义
吕志豪
智茂永
李志法
孙中正
来源:
中国石油大学学报(自然科学版)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
热辐射模型
航空煤油流淌火
固体火焰模型
民航安全
油槽坡度
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描述:
的辐射热流密度,建立航空煤油流淌火固体火焰模型并研究坡度的影响。结果表明:可将矩形油槽内的航空煤油流淌火看作长方体固体火焰模型,估算出大尺度航空煤油流淌火的表面发射功率约为25.7 kW/m~2;流淌
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基于模型计算的航空器侧向运行安全分析与改进
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作者:
潘卫军
王思禹
陈宽明
张晓磊
陈佳炀
来源:
电子设计工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
公式优化
侧向碰撞风险
计算程序
安全分析
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描述:
研究了两架飞机在飞行过程中之间的侧向航行安全的问题。首先采用EVENT模型建立了飞机侧向碰撞率计算公式,根据航路形式和导航方式提出VOR/DME导航下影响侧向间隔的因素,推导出传统导航下平行航路
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某型航空发动机弹性涨圈椭圆模型的求法
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作者:
叶文龙
桂敏
张开强
杨武奎
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
椭圆模型
弹性涨圈
航空发动机
有限元分析法
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描述:
状态下的涨圈椭圆模型,采取有限元分析方法与三维建模软件相结合的方式得到涨圈自由状态下的椭圆三维模型。经数控编程加工验证,该方法求出的椭圆模型能保证涨圈开口闭合后的圆度在0.05mm以内,满足实际加工工艺要求。
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面向订单的航空制造业多工厂生产与运输综合计划模型
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作者:
沈广亚
李立恒
张宁
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
运输
航空制造业
订单分配
生产计划
多工厂
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描述:
在多个异质性离散型生产工厂的航空零部件集成制造环境下,以最小化生产与运输总成本为目标,研究了订单的分配以及零部件加工和成品装配、产品运输的综合计划制定问题,构建了整数规划模型。所建模型既不需要单独
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客机驾驶舱复杂光环境下不舒适眩光评价方法与预测模型
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作者:
李健
杨彪
来源:
照明工程学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
不舒适眩光
日光眩光概率
复杂光环境
驾驶舱
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描述:
不舒适眩光是影响客机驾驶舱光环境下飞行员视觉功效的关键因素之一,而驾驶舱内的眩光来源的种类和物理分布特征都尤为复杂。本研究通过相关分析与线性模型,考察了复杂光环境变量与不舒适眩光评价之间的关系,并
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基于MINLP模型的航空液压系统传感器布局优化
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作者:
杨冬健
靳小波
杨占才
封锦琦
来源:
测控技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空液压系统
优化模型
监测参数
传感器布局
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描述:
应的关键征兆参数,明确传感器布局优化过程中约束条件和布局方案,采用混合整数非线性规划(MINLP)模型描述其传感器布局优化问题,并采用枚举法求解该模型获得传感器布局的优化结果,优化后的方案可满足设计要求
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飞机移动生产线物料JIT配送模型及算法研究
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作者:
沈梦超
陈浩杰
罗焕
张剑
来源:
制造业自动化
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机移动生产线
物料JIT配送
自适应遗传算法
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描述:
针对飞机移动生产线的物料配送问题,考虑装配作业仓储、飞机移动生产线站位、运输人员类型、运输小车类型、物料及时配送等约束条件,建立符合实际的飞机移动生产线物料配送数学模型,对不同装配作业物料进行组合
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基于三种模型的航空电子设备结构设计分析
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作者:
张丰华
田沣
刘治虎
李雪龙
来源:
航空计算技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
模型
结构设计
电子设备
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描述:
通过分析总结航空电子设备结构设计面临的技术需求、结构设计技术发展各阶段的特点,提出下一阶段电子设备结构设计应在实体模型基础上做数据积累,进而提升有限元结构仿真准确度,综合运用理论模型、仿真模型和实物模型,提升结构设计水平。
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基于RFLP模型的飞机复杂系统总装工艺流程设计
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作者:
李涛
叶波
罗鑫
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺流程设计
系统交联
复杂系统
RFLP模型
飞机总装
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描述:
设计的统一模型,并进一步提出了使用系统工程RFLP(Requirements–Functional–Logical–Physical,需求–功能–逻辑–物理)模型来支持总装工艺设计的方法,实现了飞机系统