关键词
水上飞机水面起飞性能特性分析
作者: 吴行   白荣强   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 起飞性能   水上飞机   水面起飞   水动力计算  
描述: 模型高速水池拖曳实验数据进行对比,验证了模型的准确性,并对水面起飞性能进行了初步分析,对水上飞机水面试飞工作有一定的参考价值。
滑翔飞行器再入段弹道特性分析
作者: 何威   刘国刚   施臣钢   刘素云   陈健   来源: 兵工自动化 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 再入   解析解   飞行器   弹道   滑翔  
描述: 为解决滑翔飞行器再入段受力复杂、非线性约束条件多、弹道设计难度大的问题,对平衡滑翔条件下的弹道解析关系进行分析。根据平衡滑翔的概念,通过简化的动力学微分方程,对滑翔飞行器再入段弹道影响因素进行分析
航空旅客群体移动行为特性分析
作者: 黄飞虎   彭舰   由明阳   来源: 物理学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空旅客  移动特性  吞吐量  
描述: 利用民航旅客订座数据分析了航空旅客群体移动的特性.研究发现航空网络对于旅客的出行有一定的限制,从而使得群体的出行距离更符合拉伸指数分布且没有无标度特性;旅客的出行时间间隔满足截断幂律分布而不是幂律
飞机导管壁板结构特性分析
作者: 祖卫华   陈振中   来源: 飞机设计 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 工作频率   模态   ANSYS/Workbench   管道/壁板结构  
描述: 用ANSYS/Workbench几何建模平台Design/Modeler建立管道安装结构的有限元模型,借助ANSYS/Workbench对管道在受到28 MPa稳定内压条件下,获得管道安装结构的模态,得到整体结构的前6阶频率和振型。由位移变形云图得知,原结构第3阶自振频率接近工作频率,且最大变形位置在管道拐角处。通过增加管道结构约束的方式,提高整体结构各阶自振频率,有效地避开了工作频率,为工程设计与优化提供参考。
喷气式飞机的微多普勒特性分析
作者: 任殿龙   张超   杨学岭   刘硕   来源: 雷达与对抗 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 喷气式飞机   微多普勒   旋转部件  
描述: 研究了喷气式飞机目标的微多普勒特性。根据飞机局部散射机理从理论上分析了飞机旋转部件的微多普勒回波模型。仿真分析了理想雷达参数和实际雷达参数环境下喷气式飞机的微多普勒特征。利用实测数据与仿真结果进行对比,得到了喷气式飞机的微多普勒特性,为提取稳定的喷气式飞机的微多普勒特征研究提供了思路。
水上飞机汲水效率水动特性分析
作者: 蔡宇峰     沈星   来源: 系统仿真技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 汲水斗   水上飞机   汲水装置   汲水效率  
描述: 为了评估某水上飞机的汲水性能,开展缩尺比模型汲水效率研究,定量分析汲水效率的变化规律。在水面飞行器固定姿态和考虑自由液面的条件下,研究不同缩尺比模型之间汲水效率的关联性,分析缩尺比对汲水效率的影响
飞机舵面作动系统动压反馈特性分析
作者: 何晶晶     张家盛     刘波   来源: 液压与气动 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 数学建模   电液伺服作动系统   谐振频率   动压反馈  
描述: 利用高通滤波即动压反馈的控制算法来提高伺服系统稳定性的方法。对动压反馈的补偿作用和原理进行介绍,对加入动压反馈后的系统进行数学建模,并对系统阶跃特性和频率特性进行仿真验证,结果证明动压反馈的引入没有
航空发动机机匣螺栓连接结构力学特性影响因素
作者: 孙衍山   曾周末   杨昊   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 螺栓连接结构   振动分析   接触刚度   力学特性  
描述: 由于航空发动机机匣的不连续性,机匣的力学传递特性将受到影响。对传统静子机匣部件振动特性进行分析时,常不考虑机匣螺栓连接结构的影响,从而导致仿真计算的结果产生较大的偏差。基于国内外研究现状,建立螺栓
航空发动机风扇转子试验器动力学特性研究
作者: 王晓峰   徐可君   秦海勤   来源: 动力学与控制学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   风扇转子   转子动力学试验器   模态  
描述: 以某型航空发动机风扇转子为参考,在结构相似和动力学特性相似约束条件下开展了风扇转子试验器的设计与动力学特性研究工作.利用转子动力学有限元分析技术研究了各参数对风扇转子试验器模态的影响,结合其动力学
航空发动机机匣螺栓连接结构力学特性影响因素
作者: 孙衍山   曾周末   杨昊   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 螺栓连接结构   振动分析   接触刚度   力学特性  
描述: 由于航空发动机机匣的不连续性,机匣的力学传递特性将受到影响。对传统静子机匣部件振动特性进行分析时,常不考虑机匣螺栓连接结构的影响,从而导致仿真计算的结果产生较大的偏差。基于国内外研究现状,建立螺栓
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