不同机翼面积的分布式电推进飞机方案设计

作者： 吴江     高峰     李胜文     杨凤田   来源： 飞行力学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 机翼面积   性能分析   分布式电推进飞机  

描述： 为了明确不同机翼面积分布式电推进飞机设计方案的优劣，分别建立了相对常规布局飞机减小机翼面积进行巡航和起降多目标优化设计和机翼面积与常规布局飞机一致开展巡航性能单目标优化设计的流程；以某4座全电飞机为平台，开展了分布式电推进飞机的方案设计。仿真结果表明，相比于常规布局飞机，机翼面积不变的分布式电推进飞机设计方案巡航升阻比高、性能好。本研究对分布式电推进飞机的方案设计具有一定的参考价值。

面向飞机机翼数字孪生的在线加速度积分方法

作者： 杨亮亮     来孝楠     何西旺     李鹏     郭正刚     宋学官   来源： 机械工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速度   数字孪生   飞机机翼   位移   在线积分  

描述： 传感器在线数据的准确快速处理是确保数字孪生可靠性和时效性的主要手段之一，特别对于描述运动状态的数字孪生，其重要性不言而喻。本研究面向飞机机翼数字孪生体构建的准确性和时效性，提出基于在线加速度积分的位移快速获取方法。首先，利用Netwon-Cotes插值对加速度信号进行动态积分，得到对应的速度，并采用指数加权移动平均(Exponentially weighted moving average, EWMA)对积分的速度进行“点到点”的实时去噪，确保计算的准确性和时效性。其次，对去噪后的速度进行快速积分获取对应的位移。同时，为了进一步减少位移中噪声的影响，构建动态滑动窗，采用高通滤波(High-pass filter, HPF)对积分后的位移进行快速去噪，实时获取最终位移。然后，通过构建不同含噪量和不同类型的加速度测试函数验证提出方法对噪声和积分信号复杂度的鲁棒性。最后，采用提出的方法构建飞机机翼数字孪生，通过对物理空间实测加速度进行实时积分与动态去噪获取对应的位移，并利用该位移在线驱动机翼数字孪生体动作，实现孪生机翼对实体机翼运动姿态的同步镜像。同时，本研究为在线信号的快速处理提供借鉴和参考。

固定资产投资项目档案管理提升实践探索——以中国航发商用航空发动机有限责任公司项目档案管理为例

作者： 蒋永芳   来源： 机电兵船档案 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 档案管理   固定资产投资项目   管理提升  

描述： 固定资产投资项目档案是固定资产投资项目建设完整、系统、客观、准确的历史记录，反映了项目建设的整个过程和具体的细节，是项目建设的历史凭证。本文结合中国航发商用航空发动机有限公司项目档案管理提升实践，从过程管控、标准化建设、信息化建设等方面系统分析固定资产项目档案管理提升举措。

用于实时飞行路线的“数字翼梢小翼”——由美国国家航空航天局开发的路线选择技术既可节省燃料又会使飞行更加顺畅

作者： 本刊辑部   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行路线   翼梢小翼   美国国家航空航天局  

描述： <正>为了提高飞机效率和减少排放，美国国家航空航天局（NASA）兰利研究中心开发了一种软件，可以为飞行中的飞机找到最佳路线。通过与NASA的许可协议，APiJET公司将这项技术应用到了商业飞机航线产品中，使航空公司既节省了时间又节省了燃料。

过渡状态倾转四旋翼飞行器动量源模拟方法及气动特性研究

作者： 陈天予   徐逸   梁壮   王皓   来源： 空天防御 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 动量源   干扰特性   总体设计   过渡状态   倾转四旋翼  

描述： 针对倾转四旋翼飞行器,采用计算流体力学(computational fluid dynamic,CFD)方法建立了其倾转过渡状态的全机数值计算模型,可用于其气动特性的计算与分析。首先,基于动量源方法

运输类旋翼航空器高强辐射场防护适航符合性验证方法研究

作者： 黄书雅   来源： 中国设备工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 高强辐射场   适航   旋翼航空器  

描述： ,航空器的高强辐射场防护也变得日益重要。本文介绍了国内外高强辐射场适航条款的情况,对相应的适航要求进行了解析,提出符合性验证思路及方法建议,可为其他旋翼航空器的高强辐射场防护提供技术参考。

某通用飞机复合材料机翼静力强度的有限元分析与试验研究

作者： 刘嘉   熊俊   赵新新   吕万韬   来源： 复合材料科学与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 应力测试   有限元分析   试验验证   机翼  

描述： 机翼作为飞机的关键结构,对整个飞机的飞行安全性能有着重要影响。为评估某通用飞机全复合材料机翼的静力强度,通过MSC.Patran软件中的壳单元建立了机翼整体结构的有限元模型,并对该机翼在临界载荷作用下进行了有限元分析,给出了机翼的应力、应变结果。设计制造了机翼的试验件和试验装置,并完成了试验验证。试验结果与理论计算值基本相符,表明机翼有限元模型和分析方法是正确可行的,为结构之后的优化改进提供了依据。

基于MDRκ-ε湍流模型的轻型运动飞机机翼绕流的数值分析

作者： 邱福生   林伟航   任春颖   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 轻型运动飞机   湍流模型   耗散率修正   尾迹流动   翼型绕流  

描述： 使用标准k-ε湍流模型和耗散率修正k-ε湍流模型分别对轻型运动飞机机翼低速绕流问题进行计算。计算了在来流攻角为13. 87°、雷诺数为1. 52×106条件下机翼表面压力系数分布和流向速度在流场中

一例Cessna172飞机机翼撞鸟后结构修复分析

作者： 蒋杨   来源： 科技创新与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形   结构损伤   监控飞行  

描述： 单发活塞式飞机在飞行训练过程中,由于频繁起降和不规范操作等都可能导致飞机结构受损。文章是对某航校一架Cessna172飞机机翼鸟击后结构损伤进行排故分析,并制定出了合理的修复措施;为了确保飞行安全,修复后飞机应进行监控飞行,文章制定了详细的监控方案。

基于复合翼无人机航空摄影测量技术在矿山测绘中的应用

作者： 张斗龙   张海军   来源： 江西测绘 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合翼无人机   矿山测绘   航空摄影  

描述： 基于复合翼无人机作为航摄平台,对河北省太行山某复杂地形区域的矿山进行测量,制定了航空摄影测量技术方案。通过像控点的布设、航空摄影、内业数据处理等流程,获取了研究区基础地理信息数据,并且精度满足要求。研究成果对于其他类似矿区的治理和修复工作提供了参考依据,并拓展了复合翼无人机的作业范围,具有实践意义。