新一代航空用高Co-Ni钢的摩擦磨损行为

作者： 贺诗棋     王馨缘     于文峰     王旭     张智超   来源： 有色金属工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 高Co   磨损体积   淬火温度   摩擦因数   Ni齿轮钢   正交实验   摩擦磨损行为  

描述： 高Co-Ni齿轮钢广泛应用于航空航天、交通运输、工业设备和机械装备等领域的关键构件，其摩擦磨损行为的研究对于服役寿命的优化具有重要意义。通过正交实验确定淬火温度(A因素)、摩擦时间(B因素)及载荷

新一代航空用高Co-Ni钢的摩擦磨损行为

作者： 贺诗棋     王馨缘     于文峰     王旭     张智超   来源： 有色金属工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 高Co   磨损体积   淬火温度   摩擦因数   Ni齿轮钢   正交实验   摩擦磨损行为  

描述： 高Co-Ni齿轮钢广泛应用于航空航天、交通运输、工业设备和机械装备等领域的关键构件，其摩擦磨损行为的研究对于服役寿命的优化具有重要意义。通过正交实验确定淬火温度(A因素)、摩擦时间(B因素)及载荷

飞机用某种弹性涂料拉伸试样制备研究

作者： 吴升   宋勇   于海华   李国栋   来源： 当代化工研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 粘度   试样制备   弹性涂料   正交实验  

描述： 本文通过选取涂料SF55-49作为研究对象,采用复配正交实验,研究了影响弹性涂料拉伸试样制备的配置涂料量、涂料粘度、静置时间三个因素,并确定了各因素间的主次关系,挑选出了最优方案。实验结果表明,影响

飞机用某种弹性涂料拉伸试样制备研究

作者： 吴升   宋勇   于海华   李国栋   来源： 当代化工研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 粘度   试样制备   弹性涂料   正交实验  

描述： 本文通过选取涂料SF55-49作为研究对象,采用复配正交实验,研究了影响弹性涂料拉伸试样制备的配置涂料量、涂料粘度、静置时间三个因素,并确定了各因素间的主次关系,挑选出了最优方案。实验结果表明,影响

基于实验方法的航空旅客登机策略研究

作者： 徐小冰   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 登机策略   模拟实验   元胞自动机   航空旅客登机   正交实验  

描述： 基于实验方法的航空旅客登机策略研究

面内弯纵模态耦合直线超声电机的有限元仿真及结构优化

作者： 冯书剑   来源： 西安电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模态耦合   直线超声电机   结构优化   正交实验   有限元仿真  

描述： 面内弯纵模态耦合直线超声电机的有限元仿真及结构优化

基于实验方法的航空旅客登机策略研究

作者： 徐小冰   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 登机策略   模拟实验   元胞自动机   航空旅客登机   正交实验  

描述： 基于实验方法的航空旅客登机策略研究

面内弯纵模态耦合直线超声电机的有限元仿真及结构优化

作者： 冯书剑   来源： 西安电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模态耦合   直线超声电机   结构优化   正交实验   有限元仿真  

描述： 面内弯纵模态耦合直线超声电机的有限元仿真及结构优化

基于有限元仿真的航空发动机叶片辊轧成形过程参数优化

作者： 王国栋   王鸿雨   蒋磊   腾飞   孙俊才   孔祥伟   来源： 锻压技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 摩擦因数   轧制力   精密辊轧   叶片   辊轧   压下量  

描述： 精密辊轧是航空发动机叶片的重要加工方式，其工艺参数难以确定，导致叶片成形效果难以控制。提出使用ABAQUS有限元仿真方法对辊轧过程进行模拟，通过改变辊轧压下量以及摩擦因数，研究压下量和摩擦因数对叶片

航空变曲率内蒙皮零件精确成形参数优化

作者： 李晓军   门向南   毕四龙   谢延敏   杜凌峰   邓涛   周雄   来源： 锻压技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 减薄率   粒子群优化算法   BP神经网络   压边力   摩擦因数   变曲率内蒙皮零件  

描述： 的摩擦因数为0.20、压边圈与板料间的摩擦因数为0.13。采用优化后的工艺参数进行成形仿真，零件的减薄率与成形质量均有所改善，仿真模型的预测值与实际值的平均绝对百分比误差MAPE为2.49%,满足优化