基于ISM模型的低成本航空公司基地选择研究——以春秋航空公司为例

作者： 任新惠   徐小冰   来源： 综合运输 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 基地选择   解释结构模型   低成本航空   航空运输   春秋航空公司  

描述： 航空公司基地是航空公司设立在机场的保障机构,承担着航线网络支撑点的作用,因此基地选择对航空公司航线发展具有重要的意义。本文结合低成本航空发展的特点,从宏观环境、行业环境、航空公司运营和机场运营四个

基于ISM模型的低成本航空公司基地选择研究——以春秋航空公司为例

作者： 任新惠   徐小冰   来源： 综合运输 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 基地选择   解释结构模型   低成本航空   航空运输   春秋航空公司  

描述： 航空公司基地是航空公司设立在机场的保障机构,承担着航线网络支撑点的作用,因此基地选择对航空公司航线发展具有重要的意义。本文结合低成本航空发展的特点,从宏观环境、行业环境、航空公司运营和机场运营四个

新中型航空公司的次枢纽之路

作者： 本报记者   许晓泓   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 机队规模   吉祥航空   支线机场   低成本航空   北京南苑机场   吞吐量   华夏航空   春秋航空   库尔勒   枢纽机场  

描述： 随着上海航空即将引进第100架飞机，中国拥有百架飞机以上的航空公司即将达到9家。在这些行业排头兵快速发展的同时，曾经的新兴航空公司也已经悄悄地跻身中型航空公司之列。这些机队规模超过30架的新中型航空公司所处的市场环境较以往更加复杂，竞争也更加激烈。而要想发展壮?

全文：随着上海航空即将引进第100架飞机，中国拥有百架飞机以上的航空公司即将达到9家。在这些行业排头兵快速发展的同时，曾经的新兴航空公司也已经悄悄地跻身中型航空公司之列。这些机队规模超过30架的新中型航空公司所处的市场环境较以往更加复杂，竞争也更加激烈。而要想发展壮?

汉莎航空集团首席执行官：百年欧洲航企的数字化新航程

作者： 记者   陈姗姗   来源： 第一财经日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航程   头等舱   汉莎航空   空中娱乐系统   国航   低成本航空   商务舱   息税前利润   波尔   奥地利航空  

描述： 今年是卡斯滕·施波尔(Carsten Spohr)担任汉莎航空集团执行委员会主席兼首席执行官的第四个年头。过去的四年，他对这家欧洲老牌航空企业做了大量的调整，收效也是明显的：2017年，汉莎航空集团的盈利创历史新高，而在施波尔刚接手这家庞大的集团时，汉莎正处于利润低谷?

全文：今年是卡斯滕·施波尔(Carsten Spohr)担任汉莎航空集团执行委员会主席兼首席执行官的第四个年头。过去的四年，他对这家欧洲老牌航空企业做了大量的调整，收效也是明显的：2017年，汉莎航空集团的盈利创历史新高，而在施波尔刚接手这家庞大的集团时，汉莎正处于利润低谷?

向世界繁忙机场迈进

作者： 本报记者   赵瑜   通讯员   陈铮铮   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 出行需要   龙湾   吉祥航空   通用航空   温州商人   温州市委   低成本航空   吞吐量   航空物流   力源  

描述： 6月1日，浙江温州龙湾国际机场T2航站楼正式启用。T2航站楼项目用地34.91公顷，总建筑面积11.6万平方米，总投资19.6亿元，能满足年旅客吞吐量1300万人次的生产需求。作为浙江省重点工程项目和温州市东部的地标性建筑，T2航站楼的启用标志着温州龙湾国际机场正式迈入双楼运行的

全文：6月1日，浙江温州龙湾国际机场T2航站楼正式启用。T2航站楼项目用地34.91公顷，总建筑面积11.6万平方米，总投资19.6亿元，能满足年旅客吞吐量1300万人次的生产需求。作为浙江省重点工程项目和温州市东部的地标性建筑，T2航站楼的启用标志着温州龙湾国际机场正式迈入双楼运行的

日本低成本航企国际扩张挑战巨大

作者： 凯翔   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际航班   国际扩张   国内航班   入境游   低成本航空   航权   国内业务   客源国   财务角度   定期航班  

描述： 日本入境游市场规模仍在快速增长，日本政府也制定了进一步增长的目标，这对于日本正在发展的低成本航企来说或是理想的局面。日本的低成本航企正在国际市场扩张，不过近年来也一直在国际航班和国内航班之间保持平衡。桃子航空是日本国内最大的国际化低成本航企，其规模是

全文：日本入境游市场规模仍在快速增长，日本政府也制定了进一步增长的目标，这对于日本正在发展的低成本航企来说或是理想的局面。日本的低成本航企正在国际市场扩张，不过近年来也一直在国际航班和国内航班之间保持平衡。桃子航空是日本国内最大的国际化低成本航企，其规模是

甘洒热血写“春秋”

作者： 本报记者   孟进   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 客舱   国航   伦敦希思罗机场   英航   低成本航空   空客公司   机坪   民营航空公司   春秋航空   上海浦东机场  

描述： 本报讯　记者光琪凝报道：登机牌可以秒变成“专属会员卡”!这不是天方夜谭，而是随着中国市场持续高速增长，阿联酋航空深耕中国市场的重要举措之一。“去年，从中国前往迪拜的客流量达到76万人次，同比增长40%。在2020年迪拜世博会召开之时，这一数字将有望达到100万人?

全文：本报讯　记者光琪凝报道：登机牌可以秒变成“专属会员卡”!这不是天方夜谭，而是随着中国市场持续高速增长，阿联酋航空深耕中国市场的重要举措之一。“去年，从中国前往迪拜的客流量达到76万人次，同比增长40%。在2020年迪拜世博会召开之时，这一数字将有望达到100万人?

警惕基础设施危机阻碍航空业增长

作者： 郑雪   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际航协   市场整合   航班延误   思罗   基础设施   低成本航空   航空网络   空中导航   全球航空   热门话题  

描述： 据外媒报道，欧洲航班延误增加，国际航协近日将矛头直指空中导航服务提供商，并敦促欧洲政府部门尽快突破该地区空域瓶颈的限制。可以说，航班延误近年来已经成为世界性的难题和热门话题，其背后是迅猛增长的空中交通流量和机场与空域容量无法与之保持同步增长的矛盾。近

全文：据外媒报道，欧洲航班延误增加，国际航协近日将矛头直指空中导航服务提供商，并敦促欧洲政府部门尽快突破该地区空域瓶颈的限制。可以说，航班延误近年来已经成为世界性的难题和热门话题，其背后是迅猛增长的空中交通流量和机场与空域容量无法与之保持同步增长的矛盾。近

亚航长途三年内首扩机队 远程低成本航空待破局

作者： 本报记者   彭苏平   实习生   张烨佳   来源： 21世纪经济报道 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空经营   阿联酋航空   南方航空   机队   低成本航空   订单数   海南航空   内首   航空界   亚洲航空  

描述： 作为亚洲地区首家低成本航空公司，亚洲航空（下称“亚航”）仍在不遗余力将经济、灵活的低成本运营方式带到更多航线上。7月17日夜间，在吉隆坡总部的庆典上，亚航集团首席执行官兼亚航长途集团联合首席执行官东尼·费南德斯（Tony Fernandes）表示，将在更多的航线上加?

全文：作为亚洲地区首家低成本航空公司，亚洲航空（下称“亚航”）仍在不遗余力将经济、灵活的低成本运营方式带到更多航线上。7月17日夜间，在吉隆坡总部的庆典上，亚航集团首席执行官兼亚航长途集团联合首席执行官东尼·费南德斯（Tony Fernandes）表示，将在更多的航线上加?

波音：全球飞机零售额将超6.3万亿美元

作者： 记者   王婧   来源： 经济参考报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   万亿   未来   低成本航空   飞机制造业   波音   英国广播公司   宽体   全球航空   飞机制造商  

描述： 据外媒报道，飞机制造商美国波音在2018年范堡罗航空展上指出，得益于中国等市场快速发展带来的贸易机会，未来20年全球飞机零售额将突破6.3万亿美元。波音的一位高管还表示，未来10-15年中国将成为全球最大的国内客运航空市场。据英国广播公司17日报道，波音在其最新的全

全文：据外媒报道，飞机制造商美国波音在2018年范堡罗航空展上指出，得益于中国等市场快速发展带来的贸易机会，未来20年全球飞机零售额将突破6.3万亿美元。波音的一位高管还表示，未来10-15年中国将成为全球最大的国内客运航空市场。据英国广播公司17日报道，波音在其最新的全