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根据【关键词:飞机蒙皮,微观组织,2024,T3铝合金,显微硬度,激光除漆】搜索到相关结果 28 条
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基于TC11电脉冲改性研究的飞机压气机叶片疲劳寿命分析
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作者:
宋进林
来源:
武汉理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
TC11钛合金
微观组织
疲劳寿命仿真
脉冲电流
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描述:
基于TC11电脉冲改性研究的飞机压气机叶片疲劳寿命分析
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基于TC11电脉冲改性研究的飞机压气机叶片疲劳寿命分析
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作者:
宋进林
来源:
武汉理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
TC11钛合金
微观组织
疲劳寿命仿真
脉冲电流
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描述:
基于TC11电脉冲改性研究的飞机压气机叶片疲劳寿命分析
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航空7075合金搅拌摩擦加工的组织特征研究
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作者:
刘文灿
王涛
郭军
来源:
铸造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
搅拌摩擦加工
7075合金
微观组织
固溶
时效
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描述:
将新型搅拌摩擦加工技术应用于航空7075合金,通过研究固溶态和时效态7075合金在搅拌摩擦加工后的显微形貌演变,探讨了加工过程中的组织转变规律和形变机制。结果表明,固溶态7075合金RD面晶粒呈现长条状,TD面中可见明显的纤维状组织,而ND面的晶粒较为粗大,且晶粒尺寸较不均匀;时效态7075合金在RD面和TD面的晶粒都呈现出纤维状分布特征,而在ND面可见尺寸不等的晶粒;固溶态和时效态7075合金前进侧热机影响区上部组织中都可见向上流动迹象,中部纤维状晶粒与再结晶组织之间的界限几乎呈直角,下部组织由于受到焊核区挤压作用而发生向上扭转。与前进侧相似的是后退侧中下部也有晶粒扭转向上渐变的形态,但是没有明显拐点,变形相对更加缓和。
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航空7075合金搅拌摩擦加工的组织特征研究
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作者:
刘文灿
王涛
郭军
来源:
铸造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
搅拌摩擦加工
7075合金
微观组织
固溶
时效
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描述:
将新型搅拌摩擦加工技术应用于航空7075合金,通过研究固溶态和时效态7075合金在搅拌摩擦加工后的显微形貌演变,探讨了加工过程中的组织转变规律和形变机制。结果表明,固溶态7075合金RD面晶粒呈现长条状,TD面中可见明显的纤维状组织,而ND面的晶粒较为粗大,且晶粒尺寸较不均匀;时效态7075合金在RD面和TD面的晶粒都呈现出纤维状分布特征,而在ND面可见尺寸不等的晶粒;固溶态和时效态7075合金前进侧热机影响区上部组织中都可见向上流动迹象,中部纤维状晶粒与再结晶组织之间的界限几乎呈直角,下部组织由于受到焊核区挤压作用而发生向上扭转。与前进侧相似的是后退侧中下部也有晶粒扭转向上渐变的形态,但是没有明显拐点,变形相对更加缓和。
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采用深度网络的飞机表面图像损伤检测与识别
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作者:
刘恒鑫
来源:
北京邮电大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机蒙皮
卷积神经网络
图像处理
目标检测
无损检测
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描述:
采用深度网络的飞机表面图像损伤检测与识别
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采用深度网络的飞机表面图像损伤检测与识别
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作者:
刘恒鑫
来源:
北京邮电大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机蒙皮
卷积神经网络
图像处理
目标检测
无损检测
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描述:
采用深度网络的飞机表面图像损伤检测与识别
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一种降低飞机蒙皮回弹的装置及工艺
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作者:
柏玲磊
周遨
赵坤民
来源:
锻压装备与制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
回弹
振动
拉伸成形
数值模拟
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描述:
拉伸成形是飞机蒙皮的基本成形方法。结合蒙皮拉伸成形回弹过大的缺陷及影响因素,设计了一种振动辅助拉伸成形装置,分析了施加振动减小回弹的机理并提出了振动辅助拉伸成形的工艺方法。以单曲度蒙皮拉伸成形为例
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飞机蒙皮振动辅助拉伸成形工艺分析
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作者:
柏玲磊
陈梁玉
赵坤民
来源:
锻压技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
振动
拉伸成形
数值模拟
残余应力
-
描述:
改善回弹的影响,并通过实验加以验证。结果表明,在飞机蒙皮拉伸成形过程中,施加振动可以更加有效地减小零件的回弹,当选取的工艺参数频率为30 Hz左右、振幅在1.5 mm左右时回弹值最小,效果最佳。
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一种降低飞机蒙皮回弹的装置及工艺
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作者:
柏玲磊
周遨
赵坤民
来源:
锻压装备与制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
回弹
振动
拉伸成形
数值模拟
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描述:
拉伸成形是飞机蒙皮的基本成形方法。结合蒙皮拉伸成形回弹过大的缺陷及影响因素,设计了一种振动辅助拉伸成形装置,分析了施加振动减小回弹的机理并提出了振动辅助拉伸成形的工艺方法。以单曲度蒙皮拉伸成形为例
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飞机蒙皮振动辅助拉伸成形工艺分析
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作者:
柏玲磊
陈梁玉
赵坤民
来源:
锻压技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
振动
拉伸成形
数值模拟
残余应力
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描述:
改善回弹的影响,并通过实验加以验证。结果表明,在飞机蒙皮拉伸成形过程中,施加振动可以更加有效地减小零件的回弹,当选取的工艺参数频率为30 Hz左右、振幅在1.5 mm左右时回弹值最小,效果最佳。