不同运距下高速铁路与民航客运博弈竞争关系研究

作者： 禄冠磊   来源： 兰州交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不同运距   高速铁路   产品策略   博弈竞争  

描述： 不同运距下高速铁路与民航客运博弈竞争关系研究

高铁和民航运输市场竞争对我国民航供给的影响研究

作者： 王泠秋   来源： 北京交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航供给   高速铁路   航班时刻差异指标   运输市场竞争  

描述： 高铁和民航运输市场竞争对我国民航供给的影响研究

“一带一路”下航空运输企业准入制度的完善

作者： 齐鹤   来源： 铁道学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 博弈   高速铁路   航空客运   消费者剩余  

描述： 高速铁路运营不能完全做到市场化,需要兼顾公共服务职能,并且面临航空运输的激烈竞争。本文研究高速铁路与航空运输在中长途客运中的竞争问题,分析出行者选择出行方式时的影响因素,根据旅客时间价值不同细分旅客

“一带一路”下航空运输企业准入制度的完善

作者： 齐鹤   来源： 铁道学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 博弈   高速铁路   航空客运   消费者剩余  

描述： 高速铁路运营不能完全做到市场化,需要兼顾公共服务职能,并且面临航空运输的激烈竞争。本文研究高速铁路与航空运输在中长途客运中的竞争问题,分析出行者选择出行方式时的影响因素,根据旅客时间价值不同细分旅客

我国高速铁路对民航碳排放的影响研究

作者： 崔金丽   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   客运   高速铁路   碳排放  

描述： 我国高速铁路对民航碳排放的影响研究

高速铁路与汽车和航空的竞争格局分析

作者： 孙枫   汪德根   牛玉   来源： 地理研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   竞争格局   汽车   高速铁路  

描述： 通过分析高铁开通前后旅客在不同距离上的交通方式选择偏好,得出高铁在100~300km、700~1000 km分别对汽车和航空市场造成冲击。基于函数模型和典型航线的数据指标,进一步探究高铁与汽车和航空

我国高速铁路对民航碳排放的影响研究

作者： 崔金丽   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   客运   高速铁路   碳排放  

描述： 我国高速铁路对民航碳排放的影响研究

民用航空旅客运输合同研究

作者： 邓川   来源： 西南政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   旅客运输   研究   合同  

描述： 、有偿性的特点，合同格式具有标准性，合同属于记名合同和诺成性合同，合同的内容受到航空运输安全要求的限制更为严格以及合同应按一定的形式完成等等。 民用航空旅客运输合同是平等主体的旅客与

中国民航旅客运输市场通达性研究——以内蒙古自治区为例

作者： 颜佳   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 内蒙古自治区   机场   旅客运输   通达性  

描述： 文章选取211个机场及其所在城市作为研究对象,从出行的五个阶段分别选取飞行体验、座位可得性和地面交通三个指标对各机场通达性进行综合评价研究,并选取内蒙古自治区进行具体分析,发现区内航空运输因各地

对鼓励支线飞机运营支线航班的新思考

作者： 李雁   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 支线飞机   干线飞机   发动机   旅客运输  

描述： 《国务院关于促进民航业发展的若干意见》(国发[2012]24号)提出了促进支线航空、基本航空服务发展和促进国产支线飞机发展的政策目标。国务院印发的《中国制造2025》(国发[2015]28号)提出