快递企业发力国际货运业务

作者： 本报记者   刘昕   来源： 国际商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空领域   快递企业   航空货运   机队规模   物流   全货机   航权   空运   转运中心   货运业务  

描述： 物流的时效和成本对于跨境卖家而言无疑是一道必须面对的选择题，也是快递企业急于突破的领域。谁掌握了这道题的新解法，就能在跨境物流领域占据有利地位。今年“双十一”到来前，多家快递公司在航空领域加快布局，不仅有新航线的首秀，更有巨资建设专用货运机场的大手笔

全文：物流的时效和成本对于跨境卖家而言无疑是一道必须面对的选择题，也是快递企业急于突破的领域。谁掌握了这道题的新解法，就能在跨境物流领域占据有利地位。今年“双十一”到来前，多家快递公司在航空领域加快布局，不仅有新航线的首秀，更有巨资建设专用货运机场的大手笔

爱派克斯：构建中欧“空中丝绸之路”

作者： 暂无 来源： 国际商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 人口比重   阿姆斯特丹   航空货运   习近平   空中丝绸之路   物流   枢纽作用   航空港   空运   枢纽城市  

描述： 自从习近平主席在2013年9月提出“一带一路”建设以来，这一旨在通过基础设施升级和贸易便利化，加强地区和国际连接性的这一重大倡议，已涵盖超过60个国家，约占世界人口比重的60%和国内生产总量的30%。其中，欧洲无疑是“一带一路”最大的受益者之一。作为欧盟仅次于美国的第

全文：自从习近平主席在2013年9月提出“一带一路”建设以来，这一旨在通过基础设施升级和贸易便利化，加强地区和国际连接性的这一重大倡议，已涵盖超过60个国家，约占世界人口比重的60%和国内生产总量的30%。其中，欧洲无疑是“一带一路”最大的受益者之一。作为欧盟仅次于美国的第

中外嘉宾点赞郑州航空货运枢纽建设

作者： 侯爱敏   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   货机   卡特   郑州新郑机场   现场感受   空运   民用航空局   枢纽建设   中外嘉宾   郑州机场  

描述： 本报讯近日，参加“一带一路”国际合作典型项目研讨会的嘉宾，组团来到经开区郑州陆港公司、中铁装备隧道集团、郑州新郑机场，实地参观考察郑州“一带一路”建设成就。嘉宾们到达新郑机场时，停机坪上一架刚刚抵达的卢货航货机轰鸣着发动机、正在进行繁忙地卸货业务。据

全文：本报讯近日，参加“一带一路”国际合作典型项目研讨会的嘉宾，组团来到经开区郑州陆港公司、中铁装备隧道集团、郑州新郑机场，实地参观考察郑州“一带一路”建设成就。嘉宾们到达新郑机场时，停机坪上一架刚刚抵达的卢货航货机轰鸣着发动机、正在进行繁忙地卸货业务。据

1月全球航空运输市场喜忧参半

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   国际航协   货运需求   不确定性   客运需求   地缘政治格局   航空运输市场   月份   航空运输业   全球航空  

描述： 国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）最新发布的全球航空定期运输数据显示，2019年1月份，全球航空客运需求与2018年同期相比增长6.5%，为6个月以来的最快增速。客运运力增长6.4%，载客率小幅提升0.1个百分点，达到79.6%。与之形成鲜明对比的是，2019年1月份，全球

全文：国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）最新发布的全球航空定期运输数据显示，2019年1月份，全球航空客运需求与2018年同期相比增长6.5%，为6个月以来的最快增速。客运运力增长6.4%，载客率小幅提升0.1个百分点，达到79.6%。与之形成鲜明对比的是，2019年1月份，全球

2月全球航空运输市场持续低迷

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   国际航协   货运需求   不确定性   拉丁美洲地区   客运需求   航空运输市场   月份   中国贸易   全球航空  

描述： 近日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）最新发布的全球航空运输定期数据显示，2019年2月，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）与2018年同期相比下降4.7%。货运需求连续4个月表现欠佳，降至近3年以来的最低水平。全球航空客运需求（按照收入客公里计算）与

全文：近日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）最新发布的全球航空运输定期数据显示，2019年2月，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）与2018年同期相比下降4.7%。货运需求连续4个月表现欠佳，降至近3年以来的最低水平。全球航空客运需求（按照收入客公里计算）与

全球航空货运需求持续承压

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 下行风险   航空货运   季节性调整   国际航协   货运需求   不确定性   客运需求   月份   地区贸易   全球航空  

描述： 国际航空运输协会最新发布的全球航空定期运输数据显示，3月份，全球航空客运需求（按照收入客公里计算）与去年同期相比增长3.1%，为9年来的最慢增速。国际航协认为，客运增速放缓主要是因为2019年复活节假期比2018年晚了近1个月。经季节性调整后，客运需求年增长率自201

全文：国际航空运输协会最新发布的全球航空定期运输数据显示，3月份，全球航空客运需求（按照收入客公里计算）与去年同期相比增长3.1%，为9年来的最慢增速。国际航协认为，客运增速放缓主要是因为2019年复活节假期比2018年晚了近1个月。经季节性调整后，客运需求年增长率自201

5月全球航空客货运增速双双放缓

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 平均增长水平   航空货运   季节性调整   国际航协   货运需求   客运需求   月份   中美贸易摩擦   航空运输业   全球航空  

描述： 国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）最新发布的全球航空定期运输数据显示，5月份，全球航空客运需求（按照收入客公里计算）与去年同期相比增长4.5%，与修订后的4月份客运量（增长4.4%）水平相当，高于3月份同比增幅（3.1%），但仍低于20年平均增长水平（约5.5%）

全文：国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）最新发布的全球航空定期运输数据显示，5月份，全球航空客运需求（按照收入客公里计算）与去年同期相比增长4.5%，与修订后的4月份客运量（增长4.4%）水平相当，高于3月份同比增幅（3.1%），但仍低于20年平均增长水平（约5.5%）

二季度全球航空运输业利润同比下降

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   同比   不甚乐观   客运需求   月份   经济增长   盈利能力   航空运输业   全球航空   货运业务  

描述： 国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）7月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查结果显示，2019年第二季度全球航空客运需求改善，客运收益实现增长，但投入成本持续增加，货运需求持续疲软，整个行业的盈利能力仍面临压力。与去年同期相?

全文：国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）7月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查结果显示，2019年第二季度全球航空客运需求改善，客运收益实现增长，但投入成本持续增加，货运需求持续疲软，整个行业的盈利能力仍面临压力。与去年同期相?

贸易摩擦拖累全球航空货运增长

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 货运市场   航空货运   货运业   货运需求   数据显示   客运需求   月份   中美贸易摩擦   航空运输业   全球航空  

描述： 9月17日，国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空定期运输数据显示，7月份全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比下降3.2%，这是全球航空货运量连续九个月同比下降。7月份货运运力（按照可用货运吨公里计算）同比增长2.6%，货运运力增长连续9个月超过需求增长。

全文：9月17日，国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空定期运输数据显示，7月份全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比下降3.2%，这是全球航空货运量连续九个月同比下降。7月份货运运力（按照可用货运吨公里计算）同比增长2.6%，货运运力增长连续9个月超过需求增长。

全球航空运输业低迷态势难逆转

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   低迷态势   货运业   货运需求   客运需求   香港国际机场   中国香港地区   航空客运   航空运输业   全球航空  

描述： 国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，2019年9月，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比下降4.5%。全球航空货运量连续11个月同比下降，是自2008年全球金融危机后货运量连续下降持续时间最久的一次。全球航空客运需求（按照收入客公里计算）同

全文：国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，2019年9月，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比下降4.5%。全球航空货运量连续11个月同比下降，是自2008年全球金融危机后货运量连续下降持续时间最久的一次。全球航空客运需求（按照收入客公里计算）同