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- 基于熵权-TOPSIS法的企业微博营销竞争力评价——以民航业为例
- 作者： 毛瑛 陈南 来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 微博营销 熵权 民航 TOPSIS法
- 描述： 微博是互联网环境下企业进行品牌营销的一个重要平台,准确定位企业在本行业的微博营销竞争力非常重要。以民航业为例,分析企业微博营销竞争力影响因素,基于熵权-TOPSIS法建立企业微博营销竞争力评价模型,并对国内主要航空公司的微博面板数据进行实证分析。结果表明,该模型可以用来评价企业的微博营销竞争力。
- 基于熵权-TOPSIS法的企业微博营销竞争力评价——以民航业为例
- 作者： 毛瑛 陈南 来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 微博营销 熵权 民航 TOPSIS法
- 描述： 微博是互联网环境下企业进行品牌营销的一个重要平台,准确定位企业在本行业的微博营销竞争力非常重要。以民航业为例,分析企业微博营销竞争力影响因素,基于熵权-TOPSIS法建立企业微博营销竞争力评价模型,并对国内主要航空公司的微博面板数据进行实证分析。结果表明,该模型可以用来评价企业的微博营销竞争力。
- 南方航空公司经营绩效评价体系构建研究
- 作者： 位武广 来源： 江西师范大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价体系 南方航空 因子分析 经营绩效评价
- 描述： 南方航空公司经营绩效评价体系构建研究
- 南方航空公司经营绩效评价体系构建研究
- 作者： 位武广 来源： 江西师范大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价体系 南方航空 因子分析 经营绩效评价
- 描述： 南方航空公司经营绩效评价体系构建研究
- 某型飞机BUC-57A油量表典型故障分析及排除
- 作者： 郑兴无 张金琦 来源： 综合运输 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 因子分析 航线网络 中枢辐射 复杂网络
- 描述： 航线网络结构的理论构型主要是点对点及中枢辐射式两种,而实践中航空公司构建的航线网络是否如此呢?本文利用复杂网络理论对网络的拓扑结构进行分析,结合运营中体现的网络结构特点,建立航线网络结构评价指标体系,对不同地区航空公司的航线网络结构进行对比。发现不同地区传统航空公司的航线网络在拓扑结构及运营中均呈现枢纽辐射式特点;不同地区低成本航空公司的航线网络在拓扑结构上同样具有枢纽化特点,但采取的运营策略存在差异:欧洲及西亚地区基本采取点对点式的运营模式,北美地区采取中枢辐射式的运营模式,东亚地区则两种运营模式并存。同时,本文引入航线距离指标对网络结构加以分析,发现大规模网络的航空公司拥有更多的中远程航线。
- 某型飞机BUC-57A油量表典型故障分析及排除
- 作者： 郑兴无 张金琦 来源： 综合运输 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 因子分析 航线网络 中枢辐射 复杂网络
- 描述： 航线网络结构的理论构型主要是点对点及中枢辐射式两种,而实践中航空公司构建的航线网络是否如此呢?本文利用复杂网络理论对网络的拓扑结构进行分析,结合运营中体现的网络结构特点,建立航线网络结构评价指标体系,对不同地区航空公司的航线网络结构进行对比。发现不同地区传统航空公司的航线网络在拓扑结构及运营中均呈现枢纽辐射式特点;不同地区低成本航空公司的航线网络在拓扑结构上同样具有枢纽化特点,但采取的运营策略存在差异:欧洲及西亚地区基本采取点对点式的运营模式,北美地区采取中枢辐射式的运营模式,东亚地区则两种运营模式并存。同时,本文引入航线距离指标对网络结构加以分析,发现大规模网络的航空公司拥有更多的中远程航线。
- 厦门航空客运服务质量影响因素评价与分析——基于因子和聚类分析模型
- 作者： 李国栋 朱新华 魏亚琦 来源： 经济研究导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务质量 因子分析 厦门航空 聚类分析
- 描述： 航空运输在运输行业中扮演着重要的角色,极大地方便了人们的出行,使得航空客运领域面临着巨大的市场需求,大大地提高了航空企业的经济效益。然而由于国内外宏观和微观经济环境的变化,中国航空客运市场的经营市场开始出现重要的市场变化,唯有提高服务质量才能够有效地应对市场经济环境的变化。以厦门航空作为个案进行研究和分析,以运输总周转量和客运量作为指标,运用因子和聚类分析模型,对厦门航空客运服务质量的影响因素进行评价与分析,并在此基础上提出一些发展策略与建议。
- 厦门航空客运服务质量影响因素评价与分析——基于因子和聚类分析模型
- 作者： 李国栋 朱新华 魏亚琦 来源： 经济研究导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务质量 因子分析 厦门航空 聚类分析
- 描述： 航空运输在运输行业中扮演着重要的角色,极大地方便了人们的出行,使得航空客运领域面临着巨大的市场需求,大大地提高了航空企业的经济效益。然而由于国内外宏观和微观经济环境的变化,中国航空客运市场的经营市场开始出现重要的市场变化,唯有提高服务质量才能够有效地应对市场经济环境的变化。以厦门航空作为个案进行研究和分析,以运输总周转量和客运量作为指标,运用因子和聚类分析模型,对厦门航空客运服务质量的影响因素进行评价与分析,并在此基础上提出一些发展策略与建议。