全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
按文献类别分组
关键词
- 某型航空发动机防喘控制系统故障研究
- 作者： 姚刚强 谢政乾 吴宝斌 刘启文 范东升 来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 安全 防喘控制系统
- 描述： 某型航空发动机防喘控制系统的功用是在发射武器的短时间内提高发动机的气动稳定裕度，确保发动机安全。该型发动机在地面试车n2=90%状态下检查防喘功能时喷口不动作，严重影响了发动机的安全。本文对此进行分析研究并确定了故障原因，可为排除类似故障提供参考。
- 航空发动机机匣结构减缩建模的方法
- 作者： 蒋锂军 臧朝平 张磊 张根辈 来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 机匣模型 主节点 减缩建模
- 描述： 为解决航空发动机机匣有限元模型存在单元数目多、原始矩阵维度巨大的问题，研究了一种减缩建模方法，基于主节点思路是在模态域下快速准确地预测整机机匣系统的响应。以某整机机匣系统为研究对象，建立该结构的原始
- 航空发动机燃烧室出口温度场数值模拟研究
- 作者： 郭青青 李柳 来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 温度场 燃烧室出口 数值模拟
- 描述： 针对当前现有数值模拟方法在对航空发动机燃烧室出口温度场研究分析时，存在模拟结果精度低、时间成本高的问题，提出一种新的数值模拟方法。简化燃烧室结构，分析航空发动机燃烧室性能；引入温度场有限元法，构建
- 航空发动机低温试验流量参数异常诊断与分析
- 作者： 张炳诚 刘雪娇 杨懿 来源： 低温工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 故障树 低温环境 流量差异
- 描述： 针对某型航空发动机在低温试验中流量参数异常现象,分析发动机低温条件下工作机理,精准定位燃油泵调节器工作异常是燃油流量参数异常的原因。采用故障树分析方法对燃油泵调节器低温工况下流量异常故障进行逐级分解
- 航空燃气涡轮发动机碰摩研究现状与展望
- 作者： 于平超 陶玄君 刘中华 曾振坤 蒋紫菡 张大义 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 非线性行为 碰摩 动力学模型
- 描述： ，介绍了航空发动机中碰摩类型、碰摩力学效应及其引起的结构件损伤或失效形式；从碰摩局部力学模型和整体力学模型两方面梳理了碰摩动力学建模的主要成果；阐述了转子、叶片-盘-机匣、旋转壳体等结构件在碰摩过程中
- 航空发动机振荡燃烧文献研究
- 作者： 薛碧莹 来源： 科技资讯 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振荡燃烧 知识单元 文献研究
- 描述： 目的 旨在分析航空发动机振荡燃烧研究情况。方法 以EI数据库为文献源，采用科学计量法和文献综述法对国外航空发动机振荡燃烧相关文献的知识单元进行统计分析。结果 通过发文量分析研究进展；通过作者
- 运用系统工程方法进行航空发动机单元化布局设计
- 作者： 雷凯淞 王云龙 来源： 中国设备工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 生产组织模式 单元化布局 基于模型的系统工程
- 描述： 本文着眼于适合航空发动机“多品种、小批量”生产特点的单元化设计，对航空发动机生产组织模式进行分析，运用Harmony-SE方法论构建了单元化布局设计技术体系模型。
- 面向装配生产线的航空发动机故障智能诊断研究
- 作者： 孙贵青 丁一明 马烽 宋迎军 来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 装配 故障 智能诊断
- 描述： 航空发动机作为高速热力旋转机械，极易发生各种故障。通过对面向航空发动机装配线的试车故障模式分析，搭建具有基于规则推理、基于案例推理等智能诊断特点的咨询式故障诊断软件，并将提取得出的知识反馈至装配环节，对机件、工艺、工装、设备等装配要素进行预先控制，以抑制故障发生，实现装配质量的提升。
- 相似理论在航空发动机总体性能仿真中的应用
- 作者： 赵军 来源： 计算机仿真 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 相似理论 换算参数 总体性能
- 描述： 以相似理论为指导研究了外界大气温度、飞行高度和飞行马赫数变化时对发动机总体性能参数的影响，并进行了各换算参数的变化曲线研究。结果表明构建的模型发动机换算燃油流量的最佳θ指数为0.67,该值和发动机型号相关，具体的发动机需要单独优化；同时发现，对于温度参数来讲，即使是同一款发动机，不同截面处的换算温度的最佳θ指数也不一致。通过七个初猜值的相似换算值与换算低压转速的变化规律研究，发现在保持飞行马赫数不变的情况下换算参数的曲线离散性较小，仿真计算中以飞行马赫数为参变量构造多条初猜值曲线，保证迭代计算初值的合理性，能较好的降低迭代次数，提高数字仿真速度。