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根据【关键词:
航空发动机,中子衍射,无损检测,残余应力,部件
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机
整体叶轮喷丸强化技术研究
作者:
李春雨
金霞
张红艳
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
喷丸强化
整体叶轮
钛合金
残余应力
描述:
针对
航空发动机
钛合金整体叶轮喷丸工艺展开研究。首先分析钛合金整体叶轮的喷丸强化难点,然后采用试验方法探索钛合金喷丸的特性,最后进行钛合金整体叶轮的喷丸强化效果和喷丸工艺优化研究,为航空钛合金叶轮喷丸强化应用提供基础研究支撑。
纳米压痕法测量
航空发动机
关键材料
残余应力
的研究进展
作者:
罗军
李楠
王曦
刘昌奎
来源:
材料导报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
计算模型
关键材料
残余应力
纳米压痕
描述:
随着
航空发动机
的需求日益增加,人们对合金性能的要求也越来越高。在制造和加工过程中引入的残余拉应力会严重影响合金的力学性能,从而缩短发动机的服役寿命。因此,
残余应力
的测量对发动机的可靠性和安全性
纳米压痕法测量
航空发动机
关键材料
残余应力
的研究进展
作者:
罗军
李楠
王曦
刘昌奎
来源:
材料导报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
计算模型
关键材料
残余应力
纳米压痕
描述:
随着
航空发动机
的需求日益增加,对合金的性能要求也越来越高。在制造和加工过程中引入的残余拉应力会严重影响合金的力学性能,从而缩短发动机的服役寿命。因此,
残余应力
的测量对于发动机的可靠性和安全性
纳米压痕法测量
航空发动机
关键材料
残余应力
的研究进展
作者:
罗军
李楠
王曦
刘昌奎
来源:
材料导报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
计算模型
关键材料
残余应力
纳米压痕
描述:
随着
航空发动机
的需求日益增加,对合金的性能要求也越来越高。在制造和加工过程中引入的残余拉应力会严重影响合金的力学性能,从而缩短发动机的服役寿命。因此,
残余应力
的测量对于发动机的可靠性和安全性
纳米压痕法测量
航空发动机
关键材料
残余应力
的研究进展
作者:
罗军
李楠
王曦
刘昌奎
来源:
材料导报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
计算模型
关键材料
残余应力
纳米压痕
描述:
随着
航空发动机
的需求日益增加,对合金的性能要求也越来越高。在制造和加工过程中引入的残余拉应力会严重影响合金的力学性能,从而缩短发动机的服役寿命。因此,
残余应力
的测量对于发动机的可靠性和安全性
纳米压痕法测量
航空发动机
关键材料
残余应力
的研究进展
作者:
罗军
李楠
王曦
刘昌奎
来源:
材料导报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
计算模型
关键材料
残余应力
纳米压痕
描述:
随着
航空发动机
的需求日益增加,对合金的性能要求也越来越高。在制造和加工过程中引入的残余拉应力会严重影响合金的力学性能,从而缩短发动机的服役寿命。因此,
残余应力
的测量对于发动机的可靠性和安全性
航空发动机
叶片表面损伤与检测研究进展
作者:
程亚茹
李湉
薛辉
黎红英
王丹
唐鋆磊
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机器视觉
叶片损伤
深度学习
无损检测
描述:
航空发动机
叶片的工作环境极其恶劣,表面会出现各种类型的损伤。在损伤早期进行表面检测能够有效预防因损伤扩展导致的叶片失效断裂。发动机叶片表面损伤的检测和评估主要由人工操作,严重依赖工作经验,但人工检测
航空发动机
叶片机械手
无损检测
技术
作者:
徐春广
马朋志
肖定国
刘然
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机械手
超声
无损检测
叶片
描述:
航空发动机
叶片具有复杂的曲面结构和变厚度的特点,常规的检测方法无法实现自动化检测。为解决叶片的自动化
无损检测
,由此提出一种基于工业机械手超声
无损检测
方法。首先根据叶片的结构特点,选择超声纵波垂直入射
航空发动机
叶片机械手
无损检测
技术
作者:
徐春广
马朋志
肖定国
刘然
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机械手
超声
无损检测
叶片
描述:
航空发动机
叶片具有复杂的曲面结构和变厚度的特点,常规的检测方法无法实现自动化检测。为解决叶片的自动化
无损检测
,由此提出一种基于工业机械手超声
无损检测
方法。首先根据叶片的结构特点,选择超声纵波垂直入射
基于激光冲击强化的某型
航空发动机
风扇机匣壳体裂纹修复技术研究
作者:
张科夫
吴学岗
滕江
龙贻鑫
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
裂纹
热影响区
激光冲击强化
残余应力
疲劳
描述:
为解决某型
航空发动机
风扇机匣壳体焊缝热影响区裂纹故障,采用激光冲击强化技术对机匣壳体焊缝部位及热影响区进行处理,以提高材料疲劳强度。以焊缝
残余应力
场和激光冲击
残余应力
场耦合规律分析为基础,优化
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