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- 液压缓冲器对航空发电机压力信号器信号输出的影响
- 作者： 陈章恒 苑振宇 来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空交流发电机 SIMULINK 压力信号器 液压缓冲器
- 描述： 工作状态，对该部件压力感受口增减液压缓冲器，通过采集内部膜片前后的位移，确定液压缓冲器对压力信号器输出信号的影响。模拟试验结果表明，具备液压缓冲器的压力信号器输出的位移信号振动峰值低、均值大，能够有效降低压力信号器上下簧片“误搭接”的可能性。
- 某型航空交流发电机耐油分析及改进
- 作者： 鞠来财 岳弟华 来源： 2019（第八届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 密封 航空交流发电机 轴承 泄油孔
- 描述： 某型航空交流发电机耐油分析及改进
- 某型航空交流发电机耐油分析及改进
- 作者： 鞠来财 岳弟华 来源： 2019（第八届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 密封 航空交流发电机 轴承 泄油孔
- 描述： 某型航空交流发电机耐油分析及改进
- 航空发动机加力控制系统建模与仿真研究
- 作者： 赵成伟 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： SIMULINK 仿真 液压控制 建模
- 描述： 本课题针对某航空发动机的X型燃油调节器作了比较深入、完整的分析研究，就该调节器的元部件和系统进行了建模仿真。符合工程实用性，可以改善技术性能，降低生产成本，对其主要元部件和整个系统进行优化，以作为今后改型用。X型燃油调节器以液压机械部件为主，本文对其组成、功能、原理进行了详细分析，以流体力学方程和牛顿力学方程为基础，采用一种新方法建立元部件和系统的数学模型。用MAILAB提供的Simulink进行仿真，采用了各种变步长和定步长方法积分。并由数学模型和仿真结果对其稳定性和动态特性进行分析、计算，并与实验结果相比较。以成熟的C语言拟牛顿法解非线性方程组程序为基础，利用simulink中的S-函数实现液压延迟器的动态仿真。使用Simulink建立了模块化的航空发动机稳态数学模型。通过某型涡扇发动机稳态数学模型的建立，探索了应用Simulink进行航空发动机建模的方法，仿真证明，该方法使得航空发动机模型除具有有效性外，还具有直观性的特点。研究表明：采用这种新方法适用于X型燃油调节器的建模，所建数学模型能较好反映实物模型。各部件均能稳定工作，选取适当的输入、输出量，可将整个系统作为一个带反馈的闭环处理；用MATLAB仿真的结果和实验结果基本一致，具有很强的工程实用性。
- 飞机电液伺服作动系统建模及分析探究
- 作者： 何欢 来源： 中国设备工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统建模 SIMULINK 伺服作动
- 描述： 文章针对电传飞控系统设计中伺服作动系统建模问题,进行建模仿真和相关探究。在多种情况下建立数学模型,并在Simulink中搭建模型框图,对伺服作动系统后续设计和技术指标进行初步探究。
- 飞机电液伺服作动系统建模及分析探究
- 作者： 何欢 来源： 中国设备工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统建模 SIMULINK 伺服作动
- 描述： 文章针对电传飞控系统设计中伺服作动系统建模问题,进行建模仿真和相关探究。在多种情况下建立数学模型,并在Simulink中搭建模型框图,对伺服作动系统后续设计和技术指标进行初步探究。
- 基于飞行模拟器的飞机液压系统联合仿真研究
- 作者： 杨忠义 马军 来源： 2020中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 模拟器 飞机液压系统 AMESim SIMULINK
- 描述： 基于飞行模拟器的飞机液压系统联合仿真研究
- 航空发动机加力控制系统建模与仿真研究
- 作者： 赵成伟 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： SIMULINK 仿真 液压控制 建模
- 描述： 本课题针对某航空发动机的X型燃油调节器作了比较深入、完整的分析研究，就该调节器的元部件和系统进行了建模仿真。符合工程实用性，可以改善技术性能，降低生产成本，对其主要元部件和整个系统进行优化，以作为今后改型用。X型燃油调节器以液压机械部件为主，本文对其组成、功能、原理进行了详细分析，以流体力学方程和牛顿力学方程为基础，采用一种新方法建立元部件和系统的数学模型。用MAILAB提供的Simulink进行仿真，采用了各种变步长和定步长方法积分。并由数学模型和仿真结果对其稳定性和动态特性进行分析、计算，并与实验结果相比较。以成熟的C语言拟牛顿法解非线性方程组程序为基础，利用simulink中的S-函数实现液压延迟器的动态仿真。使用Simulink建立了模块化的航空发动机稳态数学模型。通过某型涡扇发动机稳态数学模型的建立，探索了应用Simulink进行航空发动机建模的方法，仿真证明，该方法使得航空发动机模型除具有有效性外，还具有直观性的特点。研究表明：采用这种新方法适用于X型燃油调节器的建模，所建数学模型能较好反映实物模型。各部件均能稳定工作，选取适当的输入、输出量，可将整个系统作为一个带反馈的闭环处理；用MATLAB仿真的结果和实验结果基本一致，具有很强的工程实用性。
- 基于飞行模拟器的飞机液压系统联合仿真研究
- 作者： 杨忠义 马军 来源： 2020中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 模拟器 飞机液压系统 AMESim SIMULINK
- 描述： 基于飞行模拟器的飞机液压系统联合仿真研究