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- 完善二次签派放行管理 提升民航运输经济效益
- 作者： 王瑞 来源： 中国航务周刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 管理能力 二次签派放行 风险 因素 经济价值
- 描述： 采用二次签派放行的方式，能够加强对不可预期燃油的合理利用，减少飞机的起飞燃油，增加飞机的业载，进而更好地提升民航的运输经济效益。因此，本文对民航的二次签派放行管理的经济价值、存在风险、影响因素、实际案例以及能力提升进行详细的分析。
- 完善二次签派放行管理 提升民航运输经济效益
- 作者： 王瑞 来源： 中国航务周刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 管理能力 二次签派放行 风险 因素 经济价值
- 描述： 采用二次签派放行的方式，能够加强对不可预期燃油的合理利用，减少飞机的起飞燃油，增加飞机的业载，进而更好地提升民航的运输经济效益。因此，本文对民航的二次签派放行管理的经济价值、存在风险、影响因素、实际案例以及能力提升进行详细的分析。
- 浅论经济发展对民航管理的影响及战略构想
- 作者： 李文婷 来源： 纳税 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 构想 民航管理 经济发展 因素
- 描述： 我国民航产业的发展前景巨大,并且随着全球经济一体化的延伸,我国民航在市场经济中的作用日益突显,如何确保民航管理的良性化,实现民航战略性的发展目标,已成为社会关注的焦点问题。本文从我国民航管理的工作特点出发,论述了经济发展对民航管理的影响因素,并详细分析了我国民航管理的战略性构想。
- 制约民航空中交通管制工作的因素及应对措施
- 作者： 侯平源 来源： 科技资讯 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 制约 应对措施 因素 民航空中交通管制
- 描述： 空中交通管制),但民航空中交通管制也会受到各种因素制约,该文主要对这些制约因素进行了分析与研究,并提出了应对措施。
- 浅论经济发展对民航管理的影响及战略构想
- 作者： 李文婷 来源： 纳税 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 构想 民航管理 经济发展 因素
- 描述： 我国民航产业的发展前景巨大,并且随着全球经济一体化的延伸,我国民航在市场经济中的作用日益突显,如何确保民航管理的良性化,实现民航战略性的发展目标,已成为社会关注的焦点问题。本文从我国民航管理的工作特点出发,论述了经济发展对民航管理的影响因素,并详细分析了我国民航管理的战略性构想。
- 制约民航空中交通管制工作的因素及应对措施
- 作者： 侯平源 来源： 科技资讯 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 制约 应对措施 因素 民航空中交通管制
- 描述： 空中交通管制),但民航空中交通管制也会受到各种因素制约,该文主要对这些制约因素进行了分析与研究,并提出了应对措施。
- 基于精益生产的航空制造企业生产管理能力提升策略研究
- 作者： 刘宁 来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 提升策略 精益生产 管理能力 航空制造企业
- 描述： 随着航空制造行业的不断发展和市场竞争的加剧，精益生产作为一种高效的生产管理模式，对于提升航空制造企业的生产效率和竞争力具有重要意义。本文以精益生产为核心，探讨如何提升航空制造企业的精益生产管理能力
- 飞机最大瞬时盘旋角速度试飞技术
- 作者： 张奇 来源： 科学技术创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 试飞技术 空战优势 风险 盘旋
- 描述： 最大瞬时盘旋角速度是衡量战斗机空战优势的一项重要考核指标，反映了在近距空战中驾驶员获得首次指向目标的能力。文章针对飞机最大瞬时盘旋角速度试飞技术，详细分析了国军标要求、基础理论，明确了飞机最大瞬时盘旋角速度试飞方法及试飞风险等内容，能够为飞机最大瞬时盘旋角速度试飞提供技术支持。