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根据【关键词:等效应变,力学性能,织构,TC21钛合金,模锻件】搜索到相关结果 172 条
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航空铆钉连接件的抗冲击性能
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作者:
汪存显
高豪迈
龚煦
索涛
李玉龙
汤忠斌
薛璞
侯亮
林家坚
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
失效模式
分离式Hopkinson拉杆
铆接结构
失效载荷
有限元仿真
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描述:
以分离式Hopkinson拉杆装置为基础,设计了特殊的铆接试验件,对MS20615铆钉的铆接结构开展了动态加载下不同加载角度、不同加载速率的力学性能试验。结合其准静态试验结果,获得了铆接结构在纯剪切
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航空铆钉连接件的抗冲击性能
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作者:
汪存显
高豪迈
龚煦
索涛
李玉龙
汤忠斌
薛璞
侯亮
林家坚
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
失效模式
分离式Hopkinson拉杆
铆接结构
失效载荷
有限元仿真
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描述:
以分离式Hopkinson拉杆装置为基础,设计了特殊的铆接试验件,对MS20615铆钉的铆接结构开展了动态加载下不同加载角度、不同加载速率的力学性能试验。结合其准静态试验结果,获得了铆接结构在纯剪切
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航空航天用Ti-6Al-3.2Sn-0.5B粉末合金的组织及其力学性能
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作者:
韦玉堂
蔡建军
来源:
热加工工艺
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
0.5B合金
力学性能
6Al
Ti
3.2Sn
粉末冶金
热等静压
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描述:
较小伸长率时试样断口区域形成了密集排布的小气孔。经1000℃退火处理后,粉末合金中形成了许多等轴与片层α相,晶粒尺寸增大,此时粉末合金中形成了许多更大尺寸的孔隙。
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民用飞机VARI碳纤维复合材料性能研究
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作者:
朱苗
高丽红
刘刚
刘强
吴一波
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
物理性能
批次
碳纤维复合材料
试验环境
VARI
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描述:
针对多批次的RTM6-2树脂和G0926 SB 1304 Tc J In J E01 2F织物,对采用低成本真空辅助树脂渗透成形工艺(VARI)制备的该碳纤维复合材料开展了性能验证及评价研究,具体
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航空航天用Ti-6Al-3.2Sn-0.5B粉末合金的组织及其力学性能
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作者:
韦玉堂
蔡建军
来源:
热加工工艺
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
0.5B合金
力学性能
6Al
Ti
3.2Sn
粉末冶金
热等静压
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描述:
较小伸长率时试样断口区域形成了密集排布的小气孔。经1000℃退火处理后,粉末合金中形成了许多等轴与片层α相,晶粒尺寸增大,此时粉末合金中形成了许多更大尺寸的孔隙。
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民用飞机VARI碳纤维复合材料性能研究
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作者:
朱苗
高丽红
刘刚
刘强
吴一波
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
物理性能
批次
碳纤维复合材料
试验环境
VARI
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描述:
针对多批次的RTM6-2树脂和G0926 SB 1304 Tc J In J E01 2F织物,对采用低成本真空辅助树脂渗透成形工艺(VARI)制备的该碳纤维复合材料开展了性能验证及评价研究,具体
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航空用国产碳纤维/聚酰亚胺复合材料耐环境老化性能
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作者:
付善龙
雷帅
李军
张代军
倪洪江
来源:
热固性树脂
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
湿热老化
力学性能
浸泡
耐热性
酸性盐雾
聚酰亚胺复合材料
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描述:
选用国产T800级碳纤维和聚酰亚胺(PI)树脂通过RTM工艺制备了聚酰亚胺复合材料。采用酸性盐雾、湿热环境对复合材料进行老化处理,另外采用润滑油、燃油、蒸馏水、人工海水常温浸泡复合材料1 000 h
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飞机蒙皮材料的研究现状
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作者:
徐昌权
朱龙超
罗明丰
曹海建
黄晓梅
来源:
纺织导报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
力学性能
研究现状
成型工艺
损伤容限
冲击性能
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描述:
飞机蒙皮材料的研究现状
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作者:
程程
余玮琛
丁瑶
邱太文
富双超
唐云洋
来源:
中国激光
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
激光清洗
激光技术
力学性能
航空铝合金
疲劳性能
热影响区
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描述:
-
航空用国产碳纤维/聚酰亚胺复合材料耐环境老化性能
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作者:
付善龙
雷帅
李军
张代军
倪洪江
来源:
热固性树脂
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
湿热老化
力学性能
浸泡
耐热性
酸性盐雾
聚酰亚胺复合材料
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描述:
选用国产T800级碳纤维和聚酰亚胺(PI)树脂通过RTM工艺制备了聚酰亚胺复合材料。采用酸性盐雾、湿热环境对复合材料进行老化处理,另外采用润滑油、燃油、蒸馏水、人工海水常温浸泡复合材料1 000 h