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根据【关键词:
稀土电解保护,结合力,化学预镀镍,耐蚀性,多层镍电镀,铝合金
】搜索到相关结果
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关键词
前处理工艺对航空铝锂合金硫酸阳极氧化膜层性能影响
作者:
韩保红
张骐
孙志华
骆晨
宇波
汤智慧
来源:
航空材料学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳性能
耐蚀性
铝锂合金
前处理工艺
硫酸阳极氧化
描述:
针对一种新研制的航空用Al-Li-Cu-Zn-Mg系铝锂合金,采用了光学显微镜、电子显微镜和能谱分析技术,分析碱腐蚀和三酸脱氧两种不同前处理工艺对铝锂合金硫酸阳极氧化膜层的外观、
耐蚀性
和疲劳性能
激振抛磨对ZM6镁合金航空机匣表面形貌及耐腐蚀性能的影响
作者:
丁欣
李东祥
崔岩峰
邵童阁
郝玉鹏
崔建国
来源:
电镀与涂饰
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
镁合金
激振抛磨
表面形貌
耐蚀性
粗糙度
描述:
激振抛磨对ZM6镁合金航空机匣表面形貌及耐腐蚀性能的影响
激振抛磨对ZM6镁合金航空机匣表面形貌及耐腐蚀性能的影响
作者:
丁欣
李东祥
崔岩峰
邵童阁
郝玉鹏
崔建国
来源:
电镀与涂饰
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
镁合金
激振抛磨
表面形貌
耐蚀性
粗糙度
描述:
激振抛磨对ZM6镁合金航空机匣表面形貌及耐腐蚀性能的影响
航空发动机钛合金表面化学镀镍预处理及镀层性能
作者:
吴海平
况侨
李军
滕官宏伟
来源:
电镀与涂饰
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
结合力
耐磨性
预处理
航空发动机
化学镀镍
化学转化
钛合金
沉积速率
描述:
预处理工艺对TC4钛合金化学镀镍层沉积速率、
结合力
及表面形貌的影响,并考察了不同预处理工艺下镀镍层的摩擦磨损行为。结果表明,4种预处理中,化学转化后镀镍层沉积速率最快,可达
1
3.6μm/h,且
结合力
良好、摩擦因数低至0.5左右。
航空发动机钛合金表面化学镀镍预处理及镀层性能
作者:
吴海平
况侨
李军
滕官宏伟
来源:
电镀与涂饰
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
结合力
耐磨性
预处理
航空发动机
化学镀镍
化学转化
钛合金
沉积速率
描述:
预处理工艺对TC4钛合金化学镀镍层沉积速率、
结合力
及表面形貌的影响,并考察了不同预处理工艺下镀镍层的摩擦磨损行为。结果表明,4种预处理中,化学转化后镀镍层沉积速率最快,可达
1
3.6μm/h,且
结合力
良好、摩擦因数低至0.5左右。
民用航空紧固件铝涂层性能试验研究
作者:
李霞
刘高峰
王文智
刘莹莹
连业江
来源:
电镀与涂饰
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
铝涂层
耐脱漆剂
耐蚀性
钛合金
附着力
金相学
描述:
进口涂铝液喷涂后的Ti–6Al–4V钛合金紧固件进行测试。结果表明:在常温及加热后,国产及进口涂铝液涂层与基体金属结合良好,附着力均为0级;水浸
1
4 d后,国产及进口涂层与飞机底漆之间的
结合力
只降低
1
7-4PH航空紧固件耐腐蚀性能影响因素研究
作者:
张汛涛
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
4PH不锈钢
17
耐蚀性
热处理
航空紧固件
氧化皮
描述:
1
7-4PH航空紧固件耐腐蚀性能影响因素研究
民用航空紧固件铝涂层性能试验研究
作者:
李霞
刘高峰
王文智
刘莹莹
连业江
来源:
电镀与涂饰
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
铝涂层
耐脱漆剂
耐蚀性
钛合金
附着力
金相学
描述:
进口涂铝液喷涂后的Ti–6Al–4V钛合金紧固件进行测试。结果表明:在常温及加热后,国产及进口涂铝液涂层与基体金属结合良好,附着力均为0级;水浸
1
4 d后,国产及进口涂层与飞机底漆之间的
结合力
只降低
1
7-4PH航空紧固件耐腐蚀性能影响因素研究
作者:
张汛涛
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
4PH不锈钢
17
耐蚀性
热处理
航空紧固件
氧化皮
描述:
1
7-4PH航空紧固件耐腐蚀性能影响因素研究
镁合金在商用航空发动机支架领域的应用分析
作者:
苗宏卫
黄华
杨立山
来源:
矿冶工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
镁合金
航空发动机
耐蚀性
成形性
支架
阻燃性
轻量化
描述:
基于航空发动机支架领域现状与需求,针对镁合金成形性、
耐蚀性
和阻燃性等方面研究进展进行了分析和综述,并对镁合金支架的未来发展进行了展望。
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