关键词
作者: 张玎     孙正楠     朱做涛     张宇坤     孔光明   来源: 安全 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: SHEL模型   熵权法   航空维修差错   层次分析法(AHP)   致因因素分析  
描述:
城市航空物流匹配能力提升——基于六个空港型国家物流枢纽城市的实证研究
作者: 沈丹阳   刘姣   刘茜萌   来源: 物流技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 熵权法   复合系统协同度   匹配能力   空港型国家物流枢纽城市   航空物流  
描述: 城市的航空物流匹配能力总体呈上升趋势,均值依次为郑州0.452 0、重庆0.360 7、西安0.310 2、深圳0.287 5、北京0.142 3、天津/0.096 7。航空物流匹配能力提升主要依托航空物流
航空应急救援目标区域需求权重优化研究
作者: 于朋涛     卓宏明     施鑫煜   来源: 民航学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 熵权法   组合赋权   层次分析法   需求权重   航空应急救援  
描述: 航空应急救援目标区域需求权重优化研究
作者: 张玎     孙正楠     朱做涛     张宇坤     孔光明   来源: 安全 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: SHEL模型   熵权法   航空维修差错   层次分析法(AHP)   致因因素分析  
描述:
基于系统动力学对民航机务维修人员职业倦怠组合干预策略的仿真研究
作者: 徐瑞华   罗帆   来源: 安全与环境工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 组合干预策略   民航机务维修人员   职业倦怠   仿真模拟   系统动力学  
描述: 针对民航机务维修人员职业倦怠影响因素之间具有非线性、动态变化的特征,充分考虑民航机务维修人员职业倦怠各种致因与干预策略之间的动态反馈关系,基于系统动力学(SD)理论,从内部和外部构建组合干预策略
基于系统动力学对民航机务维修人员职业倦怠组合干预策略的仿真研究
作者: 徐瑞华   罗帆   来源: 安全与环境工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 组合干预策略   民航机务维修人员   职业倦怠   仿真模拟   系统动力学  
描述: 针对民航机务维修人员职业倦怠影响因素之间具有非线性、动态变化的特征,充分考虑民航机务维修人员职业倦怠各种致因与干预策略之间的动态反馈关系,基于系统动力学(SD)理论,从内部和外部构建组合干预策略
组织因素对飞行员不安全行为的干预策略研究
作者: 陈芳   卫微   张迪   来源: 中国安全生产科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   不安全行为   组织因素   干预策略   系统动力学  
描述: 为了对飞行员的不安全行为进行科学有效的管理,挖掘组织因素带来的深层影响,防止因飞行员不安全行为造成的不安全事件发生,运用系统动力学方法,构建组织因素对飞行员不安全行为的干预策略模型。以S航空公司为
基于系统动力学(SD)的民航可持续安全发展决策研究
作者: 陈芳   张新剑   范丹红   来源: 安全与环境学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 决策策略   可持续安全   安全管理工程   系统动力学   民航发展  
描述: 为了解决民航行业保障能力与发展需求之间的矛盾所带来的安全问题,在对民航行业进行系统分析的基础上,利用系统动力学方法建立了民航可持续安全发展决策流图。通过专家访谈和文献分析法构建了3种政策场景。利用
组织因素对飞行员不安全行为的干预策略研究
作者: 陈芳   卫微   张迪   来源: 中国安全生产科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   不安全行为   组织因素   干预策略   系统动力学  
描述: 为了对飞行员的不安全行为进行科学有效的管理,挖掘组织因素带来的深层影响,防止因飞行员不安全行为造成的不安全事件发生,运用系统动力学方法,构建组织因素对飞行员不安全行为的干预策略模型。以S航空公司为
基于系统动力学(SD)的民航可持续安全发展决策研究
作者: 陈芳   张新剑   范丹红   来源: 安全与环境学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 决策策略   可持续安全   安全管理工程   系统动力学   民航发展  
描述: 为了解决民航行业保障能力与发展需求之间的矛盾所带来的安全问题,在对民航行业进行系统分析的基础上,利用系统动力学方法建立了民航可持续安全发展决策流图。通过专家访谈和文献分析法构建了3种政策场景。利用
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