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根据【关键词:热响应,飞机货舱侧壁衬板,预测模型,热解特性,燃烧特性】搜索到相关结果 68 条
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航空液压油在热辐射下的点燃及燃烧特性研究
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作者:
王明武
王学辉
来源:
消防科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
液压油
外加辐射
预测模型
燃烧特性
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描述:
液压油等重质燃油是飞机与汽车发动机等设备中的重要传动介质,容易在高温热辐射作用下发生点燃及燃烧,但目前对于此类重质燃油在高温辐射作用下的燃烧特性缺乏科学认识。基于锥形量热仪对1
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航空液压油在热辐射下的点燃及燃烧特性研究
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作者:
王明武
王学辉
来源:
消防科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
液压油
外加辐射
预测模型
燃烧特性
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描述:
液压油等重质燃油是飞机与汽车发动机等设备中的重要传动介质,容易在高温热辐射作用下发生点燃及燃烧,但目前对于此类重质燃油在高温辐射作用下的燃烧特性缺乏科学认识。基于锥形量热仪对1
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湿热老化对航空电线电缆防火性能的影响研究
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作者:
张思宇
王志
曲芳
来源:
科技与创新
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空线缆
含氟聚合物
湿热老化
热解特性
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描述:
含氟聚合物是航空电线电缆的典型材料,选取聚全氟乙丙烯(FEP)航空电线电缆(型号AFSXF150-250V)作为研究对象,按照GJB 17.15—1984《航空电线电缆试验方法—耐潮试验》标准,利用
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湿热老化对航空电线电缆防火性能的影响研究
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作者:
张思宇
王志
曲芳
来源:
科技与创新
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空线缆
含氟聚合物
湿热老化
热解特性
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描述:
含氟聚合物是航空电线电缆的典型材料,选取聚全氟乙丙烯(FEP)航空电线电缆(型号AFSXF150-250V)作为研究对象,按照GJB 17.15—1984《航空电线电缆试验方法—耐潮试验》标准,利用
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航空密封材料热解特性研究
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作者:
银明
王志
张旭
文放
来源:
化工新型材料
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
表观活化能
密封材料
热解特性
差热分析
热重
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描述:
采用热重-差热分析仪研究DAPCO 2200、3M-AC-380两种密封材料在氮气氛围、不同升温速率条件下的热解特性规律。结果表明:在氮气氛围下,DAPCO 2200密封胶、3M-AC-380密封胶
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航空煤油热物理特性实验研究
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作者:
荣友战
汪飞
金浩
侯林彤
杨猛
许晶禹
来源:
计量学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
体积管检定
热物性测量
预测模型
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描述:
随温度变化的数学预测模型。研究对于航空煤油密度、黏温关系的预测误差在10%以内,而膨胀系数预测模型有待进一步完善。
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民航业碳排放预测
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作者:
赵梓含
杨省贵
谭颖
来源:
河北环境工程学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
碳排放预测
预测模型
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描述:
近年来我国对民航业碳排放预测的研究逐渐增多,但还缺乏对现有成果的系统分析和总结归纳。在对八大行业碳排放预测文献统计的基础上,进一步从预测对象、预测年限、预测结论和预测模型角度对民航业碳排放预测相关
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基于集成学习的航空器着陆跑道占用时间预测
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作者:
陈亚青
陈九龙
来源:
现代计算机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
集成学习
跑道占用时间
QAR
预测模型
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描述:
为准确预测航空器着陆跑道占用时间,提出了一种基于集成学习的航空器着陆跑道占用时间预测模型。首先,根据航空器机载QAR数据处理后得到的航空器影响因素,利用皮尔逊积矩相关系数进行相关性排序;其次构建
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基于支持向量机的飞机重着陆预测模型
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作者:
常文兵
张佳宁
周晟瀚
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量机
重着陆
飞参数据
预测模型
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描述:
研究以建立一种重着陆预测模型为目的,筛选飞机着陆过程中部分飞参数据,有针对性地提出一套飞参数据处理与分析方法,基于处理后的飞参数据建立一种支持向量机的重着陆预测模型,通过特征选取与参数优化,对
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航空战时弹药保障供应能力优化预测仿真
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作者:
康宗宇
陈义军
陈伟
来源:
计算机仿真
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空弹药
预测模型
保障能力
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描述:
传统方法依据弹药的配给关系对弹药类型进行分类,利用灰色关联算法结合航空弹药需求量组供应能力预测模型,但是不能利用回归预测的最优权值对航空战时弹药保障供应能力状态向量进行最优预测,存在预测误差大的问题