国际化航空安检优化

作者： 尚一猛   闫子晴   赵莉   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 算法   航班   安检   人脸识别  

描述： 本文以目前航空安检流程为基础,通过"人脸识别模型"来解决客流量大导致安检时间长以及航班延误等问题,并且建立"航班安检算法模型",可以为不同地域文化的乘客提供不同的安检策略。

国际化航空安检优化

作者： 尚一猛   闫子晴   赵莉   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 算法   航班   安检   人脸识别  

描述： 本文以目前航空安检流程为基础,通过"人脸识别模型"来解决客流量大导致安检时间长以及航班延误等问题,并且建立"航班安检算法模型",可以为不同地域文化的乘客提供不同的安检策略。

基于灰色马尔科夫模型的机场安检危险品数量预测

作者： 赵振武   麻建军   来源： 安全与环境学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 危险品   灰色马尔科夫模型   安检   安全工程  

描述： 机场安检的危险品数量具有动态、随机、非线性等特点,传统的GM(1,1)模型无法对其作出准确的预测。利用灰色GM(1,1)模型对2014年1—5月所查获的危险品数量进行计算、检验,并对6—8月的危险品

国际化航空安检优化

作者： 尚一猛   闫子晴   赵莉   来源： 科技经济导刊 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 算法   航班   安检   人脸识别  

描述： 本文以目前航空安检流程为基础,通过"人脸识别模型"来解决客流量大导致安检时间长以及航班延误等问题,并且建立"航班安检算法模型",可以为不同地域文化的乘客提供不同的安检策略。

跨多时区航线飞行员疲劳特征及风险防范研究

作者： 李康   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员   跨多时区飞行   警觉性   LED灯光   疲劳  

描述： 跨多时区航线飞行员疲劳特征及风险防范研究

跨多时区航线飞行员疲劳特征及风险防范研究

作者： 李康   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员   跨多时区飞行   警觉性   LED灯光   疲劳  

描述： 跨多时区航线飞行员疲劳特征及风险防范研究

民航飞行人员神经行为能力测评工具开发及应用

作者： 沈海明     安芷萱     王燕青     任家伟   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力   民航飞行员   神经行为能力   警觉性   测评工具  

描述： 不同年级、不同阶段及不同状态的飞行学员神经行为能力特征。结果表明：民航飞行员神经行为能力测评指标由感知觉能力、注意力、记忆力、警觉性、判断力、动作协调6个一级指标及12个二级指标构成；工具具有较好

民航飞行人员神经行为能力测评工具开发及应用

作者： 沈海明     安芷萱     王燕青     任家伟   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力   民航飞行员   神经行为能力   警觉性   测评工具  

描述： 不同年级、不同阶段及不同状态的飞行学员神经行为能力特征。结果表明：民航飞行员神经行为能力测评指标由感知觉能力、注意力、记忆力、警觉性、判断力、动作协调6个一级指标及12个二级指标构成；工具具有较好

停留时间与飞行方向对飞行员警觉性的影响

作者： 李敬强     胡超     张希凝     张璐     刘安南   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际豁免航班   飞行员   停留时间   警觉性   风险管理   飞行方向  

描述： ，利用相关性分析和重复测量方差分析的方法，深入地分析不同中转停留时间及飞行方向对国际豁免航班飞行员警觉性的影响，并用Origin软件绘制相关性系数图和半小提琴图。结果表明：停留时间为1～2 h时

东方航空公司安全文化建设的研究

作者： 苏丹   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业   安全管理   民航安全   安全文化建设  

描述： 。安全是最大的效益、是永恒的主题。航空企业安全文化建设是保障航空安全的重要基础。 本文首先介绍了安全文化的提出、内涵及发展。而后，运用统计分析法，对民航安全事故因素进行分析，强调航空企业