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- 加快实现民航机队驾驶舱无纸化运行
- 作者： 记者 张丰蘩 来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 电子飞行包 地区管理局 机队 ICAO 信息管理 信息系统 战略进程 国际民航组织 美国联邦航空局 驾驶舱
- 描述： 本报讯 记者张丰蘩报道：为实现新时代民航强国战略进程中关于“2020年民航机队实现无纸化驾驶舱运行”的总体目标和要求，日前，民航局发布《电子飞行包（EFB）运行批准指南》（以下简称《指南》）咨询通告第一次修订版。新修订的《指南》使我国EFB运行与全球行业规章协调一?
- 全文：本报讯 记者张丰蘩报道：为实现新时代民航强国战略进程中关于“2020年民航机队实现无纸化驾驶舱运行”的总体目标和要求，日前，民航局发布《电子飞行包（EFB）运行批准指南》（以下简称《指南》）咨询通告第一次修订版。新修订的《指南》使我国EFB运行与全球行业规章协调一?
- 加快实现民航机队驾驶舱无纸化运行
- 作者： 记者 张丰蘩 来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 电子飞行包 地区管理局 机队 ICAO 信息管理 信息系统 战略进程 国际民航组织 美国联邦航空局 驾驶舱
- 描述： 本报讯 记者张丰蘩报道：为实现新时代民航强国战略进程中关于“2020年民航机队实现无纸化驾驶舱运行”的总体目标和要求，日前，民航局发布《电子飞行包（EFB）运行批准指南》（以下简称《指南》）咨询通告第一次修订版。新修订的《指南》使我国EFB运行与全球行业规章协调一?
- 全文：本报讯 记者张丰蘩报道：为实现新时代民航强国战略进程中关于“2020年民航机队实现无纸化驾驶舱运行”的总体目标和要求，日前，民航局发布《电子飞行包（EFB）运行批准指南》（以下简称《指南》）咨询通告第一次修订版。新修订的《指南》使我国EFB运行与全球行业规章协调一?
- “大数据”织就空防安全“天网”
- 作者： 本报记者 韩磊 通讯员 周婵 来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 人像识别 深圳市公安局 国内航班 盗窃行为 警务模式 盗窃犯罪 最后一公里 信息系统 空防安全 打击效果
- 描述： 身高1.4米、体重78公斤的AnBot是深圳宝安国际机场的 “明星”，每次在航站楼 “出警”都会吸引不少旅客驻足拍照。作为国内公安首台智能安保机器人，他的本事可不小：自主巡逻、人像识别、智能服务、突发应对。通过4个移动高清数字摄像头，AnBot可以迅速识别人像，并将人像信
- 全文：身高1.4米、体重78公斤的AnBot是深圳宝安国际机场的 “明星”，每次在航站楼 “出警”都会吸引不少旅客驻足拍照。作为国内公安首台智能安保机器人，他的本事可不小：自主巡逻、人像识别、智能服务、突发应对。通过4个移动高清数字摄像头，AnBot可以迅速识别人像，并将人像信
- “大数据”织就空防安全“天网”
- 作者： 本报记者 韩磊 通讯员 周婵 来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 人像识别 深圳市公安局 国内航班 盗窃行为 警务模式 盗窃犯罪 最后一公里 信息系统 空防安全 打击效果
- 描述： 身高1.4米、体重78公斤的AnBot是深圳宝安国际机场的 “明星”，每次在航站楼 “出警”都会吸引不少旅客驻足拍照。作为国内公安首台智能安保机器人，他的本事可不小：自主巡逻、人像识别、智能服务、突发应对。通过4个移动高清数字摄像头，AnBot可以迅速识别人像，并将人像信
- 全文：身高1.4米、体重78公斤的AnBot是深圳宝安国际机场的 “明星”，每次在航站楼 “出警”都会吸引不少旅客驻足拍照。作为国内公安首台智能安保机器人，他的本事可不小：自主巡逻、人像识别、智能服务、突发应对。通过4个移动高清数字摄像头，AnBot可以迅速识别人像，并将人像信