航空永磁电驱动系统比例谐振型自抗扰速度控制器设计

作者： 陈哲     陈沛阳     滕国飞     李金程     骆光照   来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机电作动器   速度控制器   比例谐振   永磁同步电机   周期性干扰  

描述： 襟缝翼机电作动器是飞机高升力系统中的关键运动部件，其速度控制对襟缝翼的姿态调节十分重要。然而，襟缝翼机电作动器易受到翼面周期性或非周期性气动载荷干扰，传统的比例积分型速度控制器性能实现受限。为此

航空永磁电驱动系统比例谐振型自抗扰速度控制器设计

作者： 陈哲     陈沛阳     滕国飞     李金程     骆光照   来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机电作动器   速度控制器   比例谐振   永磁同步电机   周期性干扰  

描述： 襟缝翼机电作动器是飞机高升力系统中的关键运动部件，其速度控制对襟缝翼的姿态调节十分重要。然而，襟缝翼机电作动器易受到翼面周期性或非周期性气动载荷干扰，传统的比例积分型速度控制器性能实现受限。为此

航空机电作动伺服系统复合控制策略研究

作者： 代明光   潘亮   李艳龙   来源： 微电机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机电作动器   全局滑模   线性扩张状态观测器   负载扰动  

描述： 针对航空机电作动伺服系统中存在的外界负载扰动、内部未建模动态和参数时变等会严重影响伺服精度的问题，提出了线性扩张状态观测器和全局滑模控制相结合的复合控制策略。建立机电作动伺服系统的非线性状态空间模型，并将建模误差及未建模动态视为未知干扰。通过构建线性扩张状态观测器，实时估计系统扰动，以在设计全局滑模控制律时对其补偿，降低控制律中的不连续项增益，削弱控制量抖振带来的影响。应用Lyapunov方法证明闭环控制系统渐近稳定。理论分析和实验结果表明所提控制方法能有效提高系统的位置伺服精度和抗干扰性能。

航空机电作动伺服系统复合控制策略研究

作者： 代明光   潘亮   李艳龙   来源： 微电机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机电作动器   全局滑模   线性扩张状态观测器   负载扰动  

描述： 针对航空机电作动伺服系统中存在的外界负载扰动、内部未建模动态和参数时变等会严重影响伺服精度的问题，提出了线性扩张状态观测器和全局滑模控制相结合的复合控制策略。建立机电作动伺服系统的非线性状态空间模型，并将建模误差及未建模动态视为未知干扰。通过构建线性扩张状态观测器，实时估计系统扰动，以在设计全局滑模控制律时对其补偿，降低控制律中的不连续项增益，削弱控制量抖振带来的影响。应用Lyapunov方法证明闭环控制系统渐近稳定。理论分析和实验结果表明所提控制方法能有效提高系统的位置伺服精度和抗干扰性能。

基于SMO和RLS的航空电推进永磁电机驱动系统

作者： 王宏喆   甘醇   倪锴   何琪   曲荣海   来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 递推最小二乘法   滑模观测器   航空电推进驱动系统   永磁同步电机   无位置传感器控制  

描述： 。本文对300kW的永磁同步电机电推进驱动系统进行了实例仿真，验证了所提方案的有效性。本文所提出的方案可以实现可靠的无位置传感器驱动控制，具有快速的动态性能和较高的鲁棒性，为相关航空电推进驱动系统控制方案的设计和研究提供了参考。

一种适用于航空发电机系统的闭环I/f控制方法

作者： 郝振洋   孙枫涛   季志豪   景新元   曹鑫   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动发电系统   根轨迹分析   I/f控制   永磁同步电机   瞬时功率  

描述： 航空发动机起动发电系统要求在热机与冷机情况不同负载转矩未知且突变明显时都能够可靠起动，且要求起动时间尽可能短。传统的永磁同步电机开环I/f控制方法存在转速调节时间长、电流利用率低、给定电流与负载转矩

基于SMO和RLS的航空电推进永磁电机驱动系统

作者： 王宏喆   甘醇   倪锴   何琪   曲荣海   来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 递推最小二乘法   滑模观测器   航空电推进驱动系统   永磁同步电机   无位置传感器控制  

描述： 。本文对300kW的永磁同步电机电推进驱动系统进行了实例仿真，验证了所提方案的有效性。本文所提出的方案可以实现可靠的无位置传感器驱动控制，具有快速的动态性能和较高的鲁棒性，为相关航空电推进驱动系统控制方案的设计和研究提供了参考。

一种适用于航空发电机系统的闭环I/f控制方法

作者： 郝振洋   孙枫涛   季志豪   景新元   曹鑫   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动发电系统   根轨迹分析   I/f控制   永磁同步电机   瞬时功率  

描述： 航空发动机起动发电系统要求在热机与冷机情况不同负载转矩未知且突变明显时都能够可靠起动，且要求起动时间尽可能短。传统的永磁同步电机开环I/f控制方法存在转速调节时间长、电流利用率低、给定电流与负载转矩