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根据【关键词:
机电作动器,速度控制器,比例谐振,永磁同步电机,周期性干扰
】搜索到相关结果
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关键词
一种适用于航空发电机系统的闭环I/f控制方法
作者:
郝振洋
孙枫涛
季志豪
景新元
曹鑫
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
起动发电系统
根轨迹分析
I/f控制
永磁同步电机
瞬时功率
描述:
航空发动机起动发电系统要求在热机与冷机情况不同负载转矩未知且突变明显时都能够可靠起动,且要求起动时间尽可能短。传统的
永磁同步电机
开环I/f控制方法存在转速调节时间长、电流利用率低、给定电流与负载转矩
一种适用于航空发电机系统的闭环I/f控制方法
作者:
郝振洋
孙枫涛
季志豪
景新元
曹鑫
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
起动发电系统
根轨迹分析
I/f控制
永磁同步电机
瞬时功率
描述:
航空发动机起动发电系统要求在热机与冷机情况不同负载转矩未知且突变明显时都能够可靠起动,且要求起动时间尽可能短。传统的
永磁同步电机
开环I/f控制方法存在转速调节时间长、电流利用率低、给定电流与负载转矩
一种适用于航空发电机系统的闭环I/f控制方法
作者:
郝振洋
孙枫涛
季志豪
景新元
曹鑫
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
起动发电系统
根轨迹分析
永磁同步电机
I/f控制方法
瞬时功率
描述:
航空发动机起动发电系统要求在热机与冷机情况不同负载转矩未知且突变明显时都能够可靠起动,且要求起动时间尽可能短。传统的
永磁同步电机
开环I/f控制方法存在转速调节时间长、电流利用率低、给定电流与负载转矩
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