关键词
飞机高能束增材制造结构研究
作者: 王向明   崔灿   苏亚东   吴斌   来源: 航空制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 工程验证   整体结构   梯度复合结构   增材制造   功能结构   高能束  
描述: 轻质高效、长寿命、多功能、低成本、快速响应制造是现代飞机结构技术的发展方向,但受限于传统制造技术,一些创新的结构存在"设计得出却造不出"的问题。高能束增材制造技术的发展为新概念结构工程的实现提供
面向航空航天轻量化结构的机器人化增材制造技术研究进展
作者: 赵冬华     张国权     阮凯程     熊异   来源: 航空制造技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 机器人   材料   轻量化结构   航空航天   增材制造   功能一体化   结构  
描述: 面向航空航天轻量化结构的机器人化增材制造技术研究进展
航空齿轮激光冲击强化残余应力场仿真计算研究
作者: 韩正旭   唐进元   邵文   何玉辉   来源: 航空制造技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 关联规律   有限元分析   激光冲击强化   航空齿轮齿根   残余应力  
描述: –603.97 MPa,与试验测得的齿轮齿根处表层齿宽方向残余应力数据平均值相差0.15%。通过仿真试验,揭示了齿轮齿根区域残余应力分布与激光脉冲能量、搭接率以及光斑半径之间的关联规律。结果表明,同深度层、齿宽
航空齿轮激光冲击强化残余应力场仿真计算研究
作者: 韩正旭   唐进元   邵文   何玉辉   来源: 航空制造技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 关联规律   有限元分析   激光冲击强化   航空齿轮齿根   残余应力  
描述: –603.97 MPa,与试验测得的齿轮齿根处表层齿宽方向残余应力数据平均值相差0.15%。通过仿真试验,揭示了齿轮齿根区域残余应力分布与激光脉冲能量、搭接率以及光斑半径之间的关联规律。结果表明,同深度层、齿宽
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