航空液压管路系统动力学特性研究

作者： 张胜发   杨乐   邵敏强   来源： 动力学与控制学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压管路   有限元分析   伽辽金法   流固耦合   动力学响应  

描述： 随着航空液压系统的高压、高功率化发展，液压管路的振动问题愈加不容忽视，降低液压管路的振动，对提高飞机航行过程中的安全性具有重要意义。本文将对泵源脉冲条件下航空液压管路的振动特性进行研究，建立流体压力和流速影响下液压管路振动特性的数学模型，利用有限元软件ANSYS对实际液压管路系统进行建模和流固耦合仿真，获得相应的振动响应。结果表明：液压管路在不同的流体流速和流体压力条件下，其固有频率存在一定的变化；当流体脉动频率与弯管系统的固有频率接近时，系统会发生共振，振动幅值大幅度增大.

某型航空发动机减速单元体机匣热—结构耦合分析

作者： 邹闰   丁琪   马洪亮   唐家茂   陈蔚兴   罗岸   来源： 新型工业化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 减速箱   温度场   有限元分析   结构耦合   热  

描述： 本文以某型航空发动机减速单元体为研究对象，建立了单元体三维模型和热力学模型。根据工况计算了热源发热功率和各对流面对流换热系数。运用ANSYS Workbench对单元体稳态温度场进行有限元分析，得到

航空液压管路系统动力学特性研究

作者： 张胜发   杨乐   邵敏强   来源： 动力学与控制学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压管路   有限元分析   伽辽金法   流固耦合   动力学响应  

描述： 随着航空液压系统的高压、高功率化发展，液压管路的振动问题愈加不容忽视，降低液压管路的振动，对提高飞机航行过程中的安全性具有重要意义。本文将对泵源脉冲条件下航空液压管路的振动特性进行研究，建立流体压力和流速影响下液压管路振动特性的数学模型，利用有限元软件ANSYS对实际液压管路系统进行建模和流固耦合仿真，获得相应的振动响应。结果表明：液压管路在不同的流体流速和流体压力条件下，其固有频率存在一定的变化；当流体脉动频率与弯管系统的固有频率接近时，系统会发生共振，振动幅值大幅度增大.

某型航空发动机减速单元体机匣热—结构耦合分析

作者： 邹闰   丁琪   马洪亮   唐家茂   陈蔚兴   罗岸   来源： 新型工业化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 减速箱   温度场   有限元分析   结构耦合   热  

描述： 本文以某型航空发动机减速单元体为研究对象，建立了单元体三维模型和热力学模型。根据工况计算了热源发热功率和各对流面对流换热系数。运用ANSYS Workbench对单元体稳态温度场进行有限元分析，得到

航空发动机机匣切削加工参数优化研究

作者： 段林升   来源： 湖南工业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   有限元分析   加工变形   切削参数优化   航空机匣  

描述： 航空发动机机匣切削加工参数优化研究

民航机场行李自动搬运系统研究与设计

作者： 李喆   来源： 吉林大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 控制系统   有限元分析   末端执行器   搬运系统   优化设计  

描述： 民航机场行李自动搬运系统研究与设计

航空发动机叶片加工变形及其控制研究

作者： 韩世凯   来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加工变形   有限元分析   参数优化   GH4169   航空发动机叶片  

描述： 航空发动机叶片加工变形及其控制研究

航空发动机机匣切削加工参数优化研究

作者： 段林升   来源： 湖南工业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   有限元分析   加工变形   切削参数优化   航空机匣  

描述： 航空发动机机匣切削加工参数优化研究

民航机场行李自动搬运系统研究与设计

作者： 李喆   来源： 吉林大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 控制系统   有限元分析   末端执行器   搬运系统   优化设计  

描述： 民航机场行李自动搬运系统研究与设计

航空发动机叶片加工变形及其控制研究

作者： 韩世凯   来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加工变形   有限元分析   参数优化   GH4169   航空发动机叶片  

描述： 航空发动机叶片加工变形及其控制研究