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根据【关键词:数据驱动,故障诊断,航空装备管理,健康管理,状态监测,健康预测】搜索到相关结果 104 条
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基于梯度提升树的飞机机身对接状态识别
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作者:
蔡畅
黄亦翔
邢宏文
来源:
浙江大学学报(工学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数据驱动
机身对接
状态标注
不平衡多分类
状态识别
梯度提升树(GBDT)
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描述:
长短期记忆网络(LSTM)、卷积神经网络(CNN)以及一些传统机器学习方法相比,该方法对接状态识别的宏F1(macro_F1)指标高达0.998,能够精准地识别每一种对接状态且训练速度较快.
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基于梯度提升树的飞机机身对接状态识别
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作者:
蔡畅
黄亦翔
邢宏文
来源:
浙江大学学报(工学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数据驱动
机身对接
状态标注
不平衡多分类
状态识别
梯度提升树(GBDT)
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描述:
长短期记忆网络(LSTM)、卷积神经网络(CNN)以及一些传统机器学习方法相比,该方法对接状态识别的宏F1(macro_F1)指标高达0.998,能够精准地识别每一种对接状态且训练速度较快.
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基于RF-SVR的燃油计量装置性能衰退检测和剩余寿命估计方法
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作者:
来晨阳
郭迎清
于华锋
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量回归
随机森林
健康管理
剩余使用寿命
性能衰退
发动机燃油系统
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描述:
为了实现航空发动机燃油系统的安全状态监测和健康管理,开展了燃油系统性能衰退检测和剩余使用寿命估计方面的研究。以燃油系统燃油计量装置为例,分析了其主要的性能衰退模式,设计了基于电流-速度数据的健康指标
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基于RF-SVR的燃油计量装置性能衰退检测和剩余寿命估计方法
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作者:
来晨阳
郭迎清
于华锋
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量回归
随机森林
健康管理
剩余使用寿命
性能衰退
发动机燃油系统
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描述:
为了实现航空发动机燃油系统的安全状态监测和健康管理,开展了燃油系统性能衰退检测和剩余使用寿命估计方面的研究。以燃油系统燃油计量装置为例,分析了其主要的性能衰退模式,设计了基于电流-速度数据的健康指标
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基于Elman神经网络的航空发动机故障诊断研究
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作者:
尹玥
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
万有引力算法
故障诊断
Elman神经网络
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描述:
基于Elman神经网络的航空发动机故障诊断研究
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基于Elman神经网络的航空发动机故障诊断研究
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作者:
尹玥
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
万有引力算法
故障诊断
Elman神经网络
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描述:
基于Elman神经网络的航空发动机故障诊断研究
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基于维修日志的飞机设备故障原因判别方法
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作者:
王锐光
吴际
刘超
杨海燕
来源:
软件学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
维修日志
卷积神经网络
故障诊断
随机森林
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描述:
在飞机维修与保养过程中,航空维修公司已积累了大量经验性的维修日志数据.合理利用该类维修日志,结合机器学习方法,可以辅助维修人员做出正确的故障诊断决策.首先,针对维修日志的特殊性,提出一种迭代式
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基于模态分析的某型飞机液压管路故障诊断
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作者:
寸文渊
赵正大
陈果
张茂林
陈雪梅
侯民利
来源:
液压与气动
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
故障诊断
飞机管路
模态分析
液压系统
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描述:
针对某型飞机液压管路吸油模块与扩口式直角接头连接处螺纹损坏,接头脱出,导致液压系统漏油的故障,建立了管道有限元动力学模型,进行了管道模态仿真分析。发现故障管道出现了导致管道故障的危险模态,该阶模态频率范围正好在发动机的工作转速范围内,在发动机振动频率的激励下,激发该阶模态振动,引起管道共振,产生很大的作用力,导致连接螺纹损坏和接头脱出,从而形成故障。基于模态分析方法,对该管道进行了改进,有效地避免了该阶模态的出现。实际的飞机管路系统的改进效果表明了分析方法的正确性。
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基于GSA-Elman神经网络的航空发动机故障诊断
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作者:
尹玥
吴闯洋
来源:
科技与创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
万有引力算法
航空发动机
故障诊断
Elman神经网络
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描述:
提出基于万有引力算法的Elman神经网络的故障诊断方法,即GSA-Elman神经网络,采用万有引力算法,优化Elman神经网络的初始权值和阈值。以PW4000发动机为例,将GSA-Elman算法
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基于模态分析的某型飞机液压管路故障诊断
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作者:
寸文渊
赵正大
陈果
张茂林
陈雪梅
侯民利
来源:
液压与气动
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
故障诊断
飞机管路
模态分析
液压系统
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描述:
针对某型飞机液压管路吸油模块与扩口式直角接头连接处螺纹损坏,接头脱出,导致液压系统漏油的故障,建立了管道有限元动力学模型,进行了管道模态仿真分析。发现故障管道出现了导致管道故障的危险模态,该阶模态频率范围正好在发动机的工作转速范围内,在发动机振动频率的激励下,激发该阶模态振动,引起管道共振,产生很大的作用力,导致连接螺纹损坏和接头脱出,从而形成故障。基于模态分析方法,对该管道进行了改进,有效地避免了该阶模态的出现。实际的飞机管路系统的改进效果表明了分析方法的正确性。