航空发动机燃油管路系统温度特性研究

作者： 张飞宇.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃油管路系统   数值模拟   温度特性   参数敏感性分析  

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飞机爬升阶段尾流演化与遭遇研究

作者： 张钰沁.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾流演化   尾流遭遇   尾流安全间隔   爬升阶段   数值模拟  

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基于温度场的飞机尾涡演化和遭遇仿真研究

作者： 姜沿强.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机尾流   尾流间隔缩减   温度场   尾流遭遇   数值模拟  

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飞行典型阶段飞机尾流风险控制研究

作者： 宋姝妤.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾流控制   尾流遭遇   尾流   地面效应   数值模拟  

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近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究

作者： 罗昊天.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾涡   湍流   地面效应   数值模拟   侧风  

描述： 近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究

大型商用飞机撞击核安全壳缩尺实验的数值模拟

作者： 李卓然   卢永刚   来源： 第三十四届中国仿真大会暨第二十一届亚洲仿真会议论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 撞击   撞击速度   飞机模型   冲击载荷   数值模拟  

描述： 大型商用飞机撞击核安全壳缩尺实验的数值模拟

航空发动机内锥体轴向非均匀气膜冷却研究

作者： 刘晟   徐兴平   刘伟琛   来源： 第十届中国航空学会青年科技论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   非均匀开孔   气膜冷却   排气整流锥   数值模拟  

描述： 航空发动机内锥体轴向非均匀气膜冷却研究

BWB飞机水上迫降过程中非稳定运动的数值研究

作者： 郑云隆   刘沛清   屈秋林   来源： 第十二届全国流体力学学术会议摘要集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 跳跃运动   海豚运动   BWB   数值模拟   水上迫降  

描述： BWB飞机水上迫降过程中非稳定运动的数值研究

飞机风挡玻璃除雾的数值模拟方法研究

作者： 曹清     刘亮亮     张伟.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风挡除雾   计算流体动力学(CFD)   湍流模型   数值模拟   EWF模型  

描述： 飞机由高空快速下滑至低空后,因风挡玻璃热容较大,其内表面的温度仍然较低,此时易出现风挡起雾现象。采用计算流体动力学(CFD)方法可以对座舱内的流场、温度场和风挡玻璃的瞬态传热等进行预测,可以在很短的时间内获得环控系统除雾性能。能够在很大程度上降低试验次数,减低设计成本和周期。然而,现有国内外文献中对风挡除雾数值计算方法研究较少,不同湍流模型及近壁面处理方式等对计算结果的影响尚不明确。本文通过仿真结果与文献中试验数据对比验证,探究合适的快速准确预测风挡除雾效果的CFD仿真方法,为飞机空调系统设计阶段的快速迭代提供技术和数据支撑。

航空零件和重型燃机叶片锻造过程数值模拟

作者： 牟正君   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 锻造   叶片   钛合金   数值模拟   有限元法  

描述： 金属塑性成形过程是一个极其复杂的过程，不仅变形量大，而且成形过程及产品质量受材料性能、摩擦状况、工艺条件、模具结构及加工设备等多种因素的影响。长期以来人们主要是采用基于经验的试错方法进行工艺及模具设计，这使得产品的研发周期较长、费用高，并且产品的