关键词
基于人机工程学的民用飞机舱门操作面板设计
作者: 智文静     李国材     郑维娟     张晨     刘冬平     才潇逸   来源: 工程设计学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 操作面板   舱门   仿真分析   民用飞机   人机功效  
描述: 在当前民用飞机舱门操作面板设计中,人机功效和界面设计缺少统一的标准和规范,设计过程过于依赖个人经验和自身偏好,导致所设计的操作面板在使用过程中人机功效较差。为此,基于人机工程学原理讨论了民用飞机舱门
基于风格迁移的飞机舱门图像增广研究
作者: 黄川峻.   来源: 电子科技大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 风格迁移   图像增广   舱门   雨雪天气   Pix2pix   涂装  
描述: 基于风格迁移的飞机舱门图像增广研究
基于风格迁移的飞机舱门图像增广研究
作者: 黄川峻.   来源: 电子科技大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 风格迁移   图像增广   舱门   雨雪天气   Pix2pix   涂装  
描述: 基于风格迁移的飞机舱门图像增广研究
民用飞机液压系统仿真设计与研究
作者: 李生兰   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 仿真分析   液压系统   高低温  
描述: 民用飞机液压系统仿真设计与研究
航空发动机聚四氟乙烯软管扣压结构设计研究
作者: 高凯     史志勇     冯凯   来源: 内燃机与配件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   聚四氟乙烯软管   仿真分析   扣压结构  
描述: 为了开展航空发动机用聚四氟乙烯软管扣压结构技术研究,建立了聚四氟乙烯软管扣压结构有限元仿真模型,给出不同的扣压量进行仿真计算,得到接触应力,以接触应力作为衡量聚四氟乙烯软管爆破压力的标准,并进行了爆破试验,通过试验与仿真进行对比,验证仿真方法的有效性。仿真与试验结果表明:扣压量和爆破压力在一定范围内正相关,但超过该扣压量后,扣压接头处聚四氟乙烯内管会因承受过大的应力而发生破坏,因此扣压量选择必须在合理的范围。
民用飞机液压系统仿真设计与研究
作者: 李生兰   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 仿真分析   液压系统   高低温  
描述: 民用飞机液压系统仿真设计与研究
航空发动机聚四氟乙烯软管扣压结构设计研究
作者: 高凯     史志勇     冯凯   来源: 内燃机与配件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   聚四氟乙烯软管   仿真分析   扣压结构  
描述: 为了开展航空发动机用聚四氟乙烯软管扣压结构技术研究,建立了聚四氟乙烯软管扣压结构有限元仿真模型,给出不同的扣压量进行仿真计算,得到接触应力,以接触应力作为衡量聚四氟乙烯软管爆破压力的标准,并进行了爆破试验,通过试验与仿真进行对比,验证仿真方法的有效性。仿真与试验结果表明:扣压量和爆破压力在一定范围内正相关,但超过该扣压量后,扣压接头处聚四氟乙烯内管会因承受过大的应力而发生破坏,因此扣压量选择必须在合理的范围。
民用飞机雷达罩结构装配容差仿真分析研究
作者: 朱姜蕾     王素晓     刘鹏     王小峰     谭家亮   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 机头   仿真分析   装配   雷达罩   容差  
描述: 民用飞机雷达罩结构装配容差仿真分析研究
飞机牵引车驾驶台人机工程仿真分析及设计改进
作者: 周宁     姚湘     罗钦林     刘燕波     欧阳霜平   来源: 机械设计 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 仿真分析   飞机牵引车   JACK   人机工程   关键操作姿势  
描述: 飞机牵引车驾驶台人机工程仿真分析及设计改进
民用飞机雷达罩结构装配容差仿真分析研究
作者: 朱姜蕾     王素晓     刘鹏     王小峰     谭家亮   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 机头   仿真分析   装配   雷达罩   容差  
描述: 民用飞机雷达罩结构装配容差仿真分析研究
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