关键词
航空用LVDT关键技术的研究和应用
作者: 刘崇军   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空环境   差动   无接触   传感器  
描述: 压力为3 MPa,线性精度优于1%,分辨率优于5μm,通道间干扰误差近似为零,且不用功率放大器就可以直接驱动后续处理电路进行工作。本文得到的理论与实验结果对于进一步研制更具航空环境适应性的高精度线性差动变压器式位移传感器具有重要的理论意义与工程应用价值。
航空用LVDT关键技术的研究和应用
作者: 刘崇军   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空环境   差动   无接触   传感器  
描述: 压力为3 MPa,线性精度优于1%,分辨率优于5μm,通道间干扰误差近似为零,且不用功率放大器就可以直接驱动后续处理电路进行工作。本文得到的理论与实验结果对于进一步研制更具航空环境适应性的高精度线性差动变压器式位移传感器具有重要的理论意义与工程应用价值。
航空维修项目中人为因素的研究
作者: 邓立辉   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   人为差错   维修   人为因素  
描述: 人为因素研究的主要内容。航空维修中的人为因素研究,主要是研究航空维修中人的工作表现影响,优化航空维修人员的工作表现,减少人为差错,保证航空安全。近年来的研究表明,与人为因素相关的飞行事故,增加至80%;与
航空维修项目中人为因素的研究
作者: 邓立辉   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   人为差错   维修   人为因素  
描述: 人为因素研究的主要内容。航空维修中的人为因素研究,主要是研究航空维修中人的工作表现影响,优化航空维修人员的工作表现,减少人为差错,保证航空安全。近年来的研究表明,与人为因素相关的飞行事故,增加至80%;与
< 1
Rss订阅