基本飞行中战斗机飞行员对座舱智能化的使用需求

作者： 刘娟     田甄     白霜     钟阿婷     段宇     郭华     林榕     杜健     郭小朝   来源： 空军航空医学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 基本飞行   飞行员   使用需求   人工智能   人机工效   座舱设计  

描述： 目的 通过调查战斗机飞行员的操作要求、认知特点和使用习惯等，提出基本飞行阶段飞行员对座舱智能化使用需求的具体条目及优先级，提高飞机智能化水平。方法 编制《基本飞行阶段飞机座舱智能化使用需求调查表

基本飞行中战斗机飞行员对座舱智能化的使用需求

作者： 刘娟     田甄     白霜     钟阿婷     段宇     郭华     林榕     杜健     郭小朝   来源： 空军航空医学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 基本飞行   飞行员   使用需求   人工智能   人机工效   座舱设计  

描述： 目的 通过调查战斗机飞行员的操作要求、认知特点和使用习惯等，提出基本飞行阶段飞行员对座舱智能化使用需求的具体条目及优先级，提高飞机智能化水平。方法 编制《基本飞行阶段飞机座舱智能化使用需求调查表

军事飞行员心理选拔面临的问题及对策

作者： 曾思瑶   李苑   游旭群   来源： 医学争鸣 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 脑功能   多模态   心理选拔   飞行员   人工智能   基因  

描述： 军事飞行员心理选拔工作对于军队发展至关重要。文章从军事飞行员所面临的新时代要求和过往已有选拔工作中存在的不足这两个方面,探讨了目前我国军事飞行员心理选拔所面临的问题,并且从选拔方法和选拔思想两个层面提出了建议。

军事飞行员心理选拔面临的问题及对策

作者： 曾思瑶   李苑   游旭群   来源： 医学争鸣 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 脑功能   多模态   心理选拔   飞行员   人工智能   基因  

描述： 军事飞行员心理选拔工作对于军队发展至关重要。文章从军事飞行员所面临的新时代要求和过往已有选拔工作中存在的不足这两个方面,探讨了目前我国军事飞行员心理选拔所面临的问题,并且从选拔方法和选拔思想两个层面提出了建议。

基于DELMIA的某科研航空产品部件的装配工艺仿真

作者： 彭志翔   李明章   高祥   鞠新星   来源： 教练机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺仿真   装配工艺策划   人机工效  

描述： 针对科研航空产品装配作业的特点,基于DELMIA应用装配工序仿真技术和人机工效分析评价技术开展装配工艺策划及改进,并提出了一种建立中国人体模型的方法。

基于DELMIA的某科研航空产品部件的装配工艺仿真

作者： 彭志翔   李明章   高祥   鞠新星   来源： 教练机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺仿真   装配工艺策划   人机工效  

描述： 针对科研航空产品装配作业的特点,基于DELMIA应用装配工序仿真技术和人机工效分析评价技术开展装配工艺策划及改进,并提出了一种建立中国人体模型的方法。

飞机座舱多功能显示器自适应亮度曲线

作者： 徐敏   曾庆兵   邱婧婧   来源： 照明工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 座舱显示器   环境照度   人机工效   自适应亮度曲线  

描述： 飞机座舱多功能显示器自适应亮度曲线

飞机座舱多功能显示器自适应亮度曲线

作者： 徐敏   曾庆兵   邱婧婧   来源： 照明工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 座舱显示器   环境照度   人机工效   自适应亮度曲线  

描述： 飞机座舱多功能显示器自适应亮度曲线

基于AHP-GEM模糊分析的飞机驾驶舱人机界面评价

作者： 王淼   余隋怀   杨延璞   来源： 机械设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机驾驶舱人机界面   模糊评价   AHP   人机工效   GEM  

描述： 为对飞机驾驶舱人机界面进行科学评价,针对传统层次分析法存在的的不一致性问题,基于群组决策特征根法和模糊理论提出AHP-GEM模糊综合分析法。基于AHP方法建立了驾驶舱人机界面评价指标体系;运用AHP-GEM模糊综合评价方法将定性指标转换为定量指标,进而构建了飞机驾驶舱人机界面评价模型与软件原型系统。以某型飞机驾驶舱人机界面设计评价为例,验证了该方法有助于规避决策过程的主观性,简化了传统计算过程。

民机客舱布局工效学量化设计模型研究

作者： 陈浩   庞丽萍   完颜笑如   方玉峰   郭司南   闵雨晨   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学建模   民机客舱   布局设计   人机工效   多目标优化  

描述： 为提升客舱布局设计效率以及面向民机客舱快速仿真设计系统提供技术支撑，提出了一种民机客舱布局量化设计模型。该模型面向工效学设计需求，以座椅排距、座椅排数、各级客舱舱段长度等作为设计变量，构造了舒适性、经济性、安全性三类目标函数，实现了客舱边界限制、人机空间耦合关系、适航安全性要求等约束条件的量化描述。分别以双通道宽体干线客机、单通道窄体干线客机和支线客机为应用算例，对模型的可用性进行了计算验证。结果表明，该模型可适用于多种机型的客舱布局设计，能够提供多个满足舒适性、安全性、经济性等多样化工效学设计指标的量化设计方案，并可给出各类指标进一步的优化途径。该模型在一定程度上实现了民机客舱布局量化设计，为概念设计阶段客舱布局快速设计和多方案比较提供了一种新的方法，同时也可作为航空公司客舱布局选型的定量化辅助决策工具。