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根据【关键词:光滑粒子流体动力学(SPH),改进设计,气动性能,鸟撞,风扇转子叶片】搜索到相关结果 42 条
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基于SPH的航空发动机风扇鸟撞分析
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作者:
龚志伟
毛力奋
蒋光南
王普勇
原力
来源:
科学技术创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡扇发动机叶片
SPH
鸟撞
显式动力学
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描述:
针对航空涡扇发动机风扇叶片受鸟撞的问题,采用FEM与SPH结合的方法模拟这一超高速碰撞问题。首先通过ANSA软件建立航空涡扇发动机叶片FEM模型和鸟体SPH模型,然后通过LS-DYNA显式模块分析
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浅谈民用飞机尾翼前缘结构设计
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作者:
王迪
张正礼
来源:
科技视界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
尾翼前缘
结构设计
民用飞机
鸟撞
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描述:
本文以民用飞机尾翼前缘结构的功能性要求为原则,讨论了尾翼前缘结构形式选择、尾翼前缘结构抗鸟撞设计以及尾翼前缘迎风面防护三个问题。通过对比分析,认为组合式前缘结构形式在抗鸟撞性能和可维护性方面优于
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航空合金板鸟撞实验结果分析及模型建立
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作者:
王裕琳
苏长青
赵天
来源:
科技与创新
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
合金材料
模拟分析
冲击
鸟撞
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描述:
选取航空合金板为实验材料,通过使用红外线测速仪及超动态应变仪进行数据采集,对航空合金板鸟撞实验结果进行分析,研究实验中撞击的全过程,收集到撞击时应力及应变等主要数据,探究撞击事故对于该种材料
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基于MCMC方法的运输类飞机鸟撞冲击能量研究
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作者:
朱贝蓓
蔡景
来源:
航空计算技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
MCMC
鸟撞
冲击能量
飞机
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描述:
鸟撞冲击能量是运输类飞机结构安全设计和鸟撞适航条款制定的重要基础,目前我国运输类飞机鸟撞相关研究都是参照FAA中的鸟撞冲击能量标准要求,并没有考虑我国的自然环境等特点。针对这一问题,运用
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航空合金板鸟撞实验结果分析及模型建立
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作者:
王裕琳
苏长青
赵天
来源:
科技与创新
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
合金材料
模拟分析
冲击
鸟撞
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描述:
选取航空合金板为实验材料,通过使用红外线测速仪及超动态应变仪进行数据采集,对航空合金板鸟撞实验结果进行分析,研究实验中撞击的全过程,收集到撞击时应力及应变等主要数据,探究撞击事故对于该种材料
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变掠翼无尾飞机气动布局设计研究
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作者:
叶露
来源:
飞行力学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
焦点移动量
前掠翼
气动性能
变掠翼布局
无尾布局
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描述:
飞行状态(平直翼)以及高机动飞行状态(前掠翼)。采用仿真的方法,对上述3种外形进行了数值模拟计算,得出了3种外形的纵向气动性能数据。结果表明,变前掠翼无尾气动布局具有良好的气动性能和隐身性能,并且可为后续的型号研制奠定理论基础。
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变掠翼无尾飞机气动布局设计研究
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作者:
叶露
来源:
飞行力学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
焦点移动量
前掠翼
气动性能
变掠翼布局
无尾布局
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描述:
飞行状态(平直翼)以及高机动飞行状态(前掠翼)。采用仿真的方法,对上述3种外形进行了数值模拟计算,得出了3种外形的纵向气动性能数据。结果表明,变前掠翼无尾气动布局具有良好的气动性能和隐身性能,并且可为后续的型号研制奠定理论基础。
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民用航空发动机风扇性能试验技术发展研究
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作者:
甘露
来源:
价值工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
轴流风扇
试验技术
气动性能
测试技术
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描述:
航空发动机大涵道比风扇性能试验对于风扇气动设计验证具有重要意义。为提高国内航空发动机风扇性能试验技术与测试技术,开展了航空发动机风扇性能试验技术研究,通过对国内外航空发动机风扇性能试验测试技术发展现状进行了梳理,对风扇性能试验标准的发展现状进行了分析,得出了风扇性能试验测试技术发展思考,从试验、测试和体系方面统筹推进现有技术的发展,综合提升航空发动机风扇性能试验测试能力。
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翼吊式飞机跨声速气动特性的不确定性分析
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作者:
莫邵昌
张鑫帅
谢芳芳
季廷炜
郑耀
来源:
气体物理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
不确定性分析
灵敏度分析
气动性能
多项式混沌展开(PCE)
Gauss过程回归(GPR)
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描述:
翼吊式飞机跨声速气动特性的不确定性分析
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民用航空发动机风扇性能试验技术发展研究
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作者:
甘露
来源:
价值工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
轴流风扇
试验技术
气动性能
测试技术
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描述:
航空发动机大涵道比风扇性能试验对于风扇气动设计验证具有重要意义。为提高国内航空发动机风扇性能试验技术与测试技术,开展了航空发动机风扇性能试验技术研究,通过对国内外航空发动机风扇性能试验测试技术发展现状进行了梳理,对风扇性能试验标准的发展现状进行了分析,得出了风扇性能试验测试技术发展思考,从试验、测试和体系方面统筹推进现有技术的发展,综合提升航空发动机风扇性能试验测试能力。