飞机燃油管路焊缝宏观尺度建模的流固耦合振动分析

作者： 丁继东.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊缝建模   流固耦合振动   飞机燃油管路   振动特性分析  

描述： 飞机燃油管路焊缝宏观尺度建模的流固耦合振动分析

飞机燃油管路焊缝宏观尺度建模的流固耦合振动分析

作者： 丁继东.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊缝建模   流固耦合振动   飞机燃油管路   振动特性分析  

描述： 飞机燃油管路焊缝宏观尺度建模的流固耦合振动分析

飞翼布局飞机阵风减缓主动控制风洞试验

作者： 杨俊斌   吴志刚   戴玉婷   马成骥   杨超   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞翼布局   阵风减缓   风洞试验   气动伺服弹性   主动控制  

描述： 以及能够产生连续正弦阵风的阵风发生器,采用经典控制律理论设计了能够同时减缓翼尖过载和翼根弯矩的3组控制方案,开展了阵风减缓主动控制风洞试验,对开、闭环试验数据进行了分析。试验数据表明,和正常式布局飞机

智能航空发动机综合优化控制的应用及发展

作者： 王勃   刘美山   来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   分布式控制   健康监视   传感器   主动控制  

描述： 文章从智能航空发动机的概念和需求入手，结合现代航空发动机的智能化特点，分析了智能航空发动机较容易实现的全权限数字电子控制技术、主动控制技术，分布式发动机控制等多种关键控制技术，以完善并推进智能航空发动机的综合优化控制。

循环压力冲击载荷下环向裂纹飞机液压管路故障诊断研究

作者： 付旭鹏   来源： 燕山大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波变换   负压波法   流固耦合振动   管路泄漏   环向裂纹管路  

描述： 循环压力冲击载荷下环向裂纹飞机液压管路故障诊断研究

智能航空发动机综合优化控制的应用及发展

作者： 王勃   刘美山   来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   分布式控制   健康监视   传感器   主动控制  

描述： 文章从智能航空发动机的概念和需求入手，结合现代航空发动机的智能化特点，分析了智能航空发动机较容易实现的全权限数字电子控制技术、主动控制技术，分布式发动机控制等多种关键控制技术，以完善并推进智能航空发动机的综合优化控制。

循环压力冲击载荷下环向裂纹飞机液压管路故障诊断研究

作者： 付旭鹏   来源： 燕山大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波变换   负压波法   流固耦合振动   管路泄漏   环向裂纹管路  

描述： 循环压力冲击载荷下环向裂纹飞机液压管路故障诊断研究

航空弯曲液压管路流固耦合振动频响分析

作者： 权凌霄   孙冰江   赵劲松   李东   来源： 西北工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 流体传动与控制   流固耦合振动   弯曲液压管路   频域振动响应   国产大飞机  

描述： 针对航空弯曲管路,建立其流固耦合14-方程模型,并利用拉氏变换将其变换至频域进行求解;对含单个弯管的管路,利用14-方程分析在管路长度变化及不变化时,弯曲参数对管路频域响应的影响规律;同时,对含2个

航空弯曲液压管路流固耦合振动频响分析

作者： 权凌霄   孙冰江   赵劲松   李东   来源： 西北工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 流体传动与控制   流固耦合振动   弯曲液压管路   频域振动响应   国产大飞机  

描述： 针对航空弯曲管路,建立其流固耦合14-方程模型,并利用拉氏变换将其变换至频域进行求解;对含单个弯管的管路,利用14-方程分析在管路长度变化及不变化时,弯曲参数对管路频域响应的影响规律;同时,对含2个

飞翼布局飞机阵风减缓主动控制风洞试验

作者： 杨俊斌   吴志刚   戴玉婷   马成骥   杨超   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞翼布局   阵风减缓   风洞试验   气动伺服弹性   主动控制  

描述： 以及能够产生连续正弦阵风的阵风发生器,采用经典控制律理论设计了能够同时减缓翼尖过载和翼根弯矩的3组控制方案,开展了阵风减缓主动控制风洞试验,对开、闭环试验数据进行了分析。试验数据表明,和正常式布局飞机