江西构建航空、高铁、通勤三大交通经济圈

作者： 记者   黄金   来源： 中国交通报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 经济圈   沿线区域   中心城市   长三角   综合交通网   长江中游城市群   珠三角   三大   海西经济区   一体化发展  

描述： 日前，记者从江西省加大基础设施领域补短板推进重大项目建设工作会议上获悉，2018年至2020年，江西省将继续加大综合交通建设力度，全面实施铁路建设“853”工程，全方位打造三大交通经济圈。根据规划，今后3年，江西将基本形成省内1小时通用航空覆盖，打造国内主要城市?

全文：日前，记者从江西省加大基础设施领域补短板推进重大项目建设工作会议上获悉，2018年至2020年，江西省将继续加大综合交通建设力度，全面实施铁路建设“853”工程，全方位打造三大交通经济圈。根据规划，今后3年，江西将基本形成省内1小时通用航空覆盖，打造国内主要城市?

江西构建航空、高铁、通勤三大交通经济圈

作者： 记者   黄金   来源： 中国交通报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 经济圈   沿线区域   中心城市   长三角   综合交通网   长江中游城市群   珠三角   三大   海西经济区   一体化发展  

描述： 日前，记者从江西省加大基础设施领域补短板推进重大项目建设工作会议上获悉，2018年至2020年，江西省将继续加大综合交通建设力度，全面实施铁路建设“853”工程，全方位打造三大交通经济圈。根据规划，今后3年，江西将基本形成省内1小时通用航空覆盖，打造国内主要城市?

全文：日前，记者从江西省加大基础设施领域补短板推进重大项目建设工作会议上获悉，2018年至2020年，江西省将继续加大综合交通建设力度，全面实施铁路建设“853”工程，全方位打造三大交通经济圈。根据规划，今后3年，江西将基本形成省内1小时通用航空覆盖，打造国内主要城市?

浙江省机场集团茁壮成长提质增效

作者： 特约记者   杨天骏   通讯员   朱建美   来源： 中国交通报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内航线   机场运营   航空产业   国际机场   货邮吞吐量   浙江省委书记   通用航空   舟山普陀山机场   机场集团   枢纽机场  

描述： 今年1月至10月，浙江全省7家运输机场共完成旅客吞吐量5465.14万人次，货邮吞吐量68.37万吨，航班41.9万架次，同比分别增长13.85%、6.69%、9.55%。11月17日，浙江省机场集团有限公司（简称浙江省机场集团）在成立一周年之际，交出了一份亮相的成绩单，民航强省建设成效显著。$

全文：今年1月至10月，浙江全省7家运输机场共完成旅客吞吐量5465.14万人次，货邮吞吐量68.37万吨，航班41.9万架次，同比分别增长13.85%、6.69%、9.55%。11月17日，浙江省机场集团有限公司（简称浙江省机场集团）在成立一周年之际，交出了一份亮相的成绩单，民航强省建设成效显著。$

从单一航空运输强国迈向多领域民航强国

作者： 实习记者   于淼   本报记者   曹文娟   来源： 中国交通报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内机场   通用航空   空铁联运   航空运输   机场群   民用航空局   总周转量   运输周转量   航空枢纽   枢纽机场  

描述： 空铁联运转乘更加顺畅、机场餐饮更加优质实惠、乘机手续更加简捷、行李全程跟踪可查……这些美好期待都将在民航强国建设的征程中陆续实现。今年是加快推进民航从“由小到大”向“由大到强”转变的关键一年。日前,中国民用航空局出台了《新时代民航强国建设行动纲要》(简

全文：空铁联运转乘更加顺畅、机场餐饮更加优质实惠、乘机手续更加简捷、行李全程跟踪可查……这些美好期待都将在民航强国建设的征程中陆续实现。今年是加快推进民航从“由小到大”向“由大到强”转变的关键一年。日前,中国民用航空局出台了《新时代民航强国建设行动纲要》(简

浙江省机场集团茁壮成长提质增效

作者： 特约记者   杨天骏   通讯员   朱建美   来源： 中国交通报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内航线   机场运营   航空产业   国际机场   货邮吞吐量   浙江省委书记   通用航空   舟山普陀山机场   机场集团   枢纽机场  

描述： 今年1月至10月，浙江全省7家运输机场共完成旅客吞吐量5465.14万人次，货邮吞吐量68.37万吨，航班41.9万架次，同比分别增长13.85%、6.69%、9.55%。11月17日，浙江省机场集团有限公司（简称浙江省机场集团）在成立一周年之际，交出了一份亮相的成绩单，民航强省建设成效显著。$

全文：今年1月至10月，浙江全省7家运输机场共完成旅客吞吐量5465.14万人次，货邮吞吐量68.37万吨，航班41.9万架次，同比分别增长13.85%、6.69%、9.55%。11月17日，浙江省机场集团有限公司（简称浙江省机场集团）在成立一周年之际，交出了一份亮相的成绩单，民航强省建设成效显著。$

从单一航空运输强国迈向多领域民航强国

作者： 实习记者   于淼   本报记者   曹文娟   来源： 中国交通报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内机场   通用航空   空铁联运   航空运输   机场群   民用航空局   总周转量   运输周转量   航空枢纽   枢纽机场  

描述： 空铁联运转乘更加顺畅、机场餐饮更加优质实惠、乘机手续更加简捷、行李全程跟踪可查……这些美好期待都将在民航强国建设的征程中陆续实现。今年是加快推进民航从“由小到大”向“由大到强”转变的关键一年。日前,中国民用航空局出台了《新时代民航强国建设行动纲要》(简

全文：空铁联运转乘更加顺畅、机场餐饮更加优质实惠、乘机手续更加简捷、行李全程跟踪可查……这些美好期待都将在民航强国建设的征程中陆续实现。今年是加快推进民航从“由小到大”向“由大到强”转变的关键一年。日前,中国民用航空局出台了《新时代民航强国建设行动纲要》(简

打好协同落点 天津机场加速展翼

作者： 本报记者   于淼   来源： 中国交通报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 候机楼   天津机场   全货机   首都机场集团   口岸功能   落点   北京机场   石家庄机场   航空物流   枢纽机场  

描述： 自2014年，京津冀协同发展战略上升为国家重大战略，以及相继的一系列政策实施以来，天津民航装上了发展的加速器。天津机场快速找准定位，为实现与北京“双枢纽”机场、石家庄机场差异化发展，建成我国国际航空物流中心，在货运、服务等方面发力，一改“北京机场吃不了，天津?

全文：自2014年，京津冀协同发展战略上升为国家重大战略，以及相继的一系列政策实施以来，天津民航装上了发展的加速器。天津机场快速找准定位，为实现与北京“双枢纽”机场、石家庄机场差异化发展，建成我国国际航空物流中心，在货运、服务等方面发力，一改“北京机场吃不了，天津?

国内投资民用航空业规定

作者： 暂无 来源： 中国交通报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空业   地面服务   地区管理局   航空运输企业   通用航空   货运航空公司   民用运输机   机坪   军民合用机场   枢纽机场  

描述： 第一章 总则第一条 为了规范国内投资主体投资民用航空业,根据《中华人民共和国民用航空法》和国家其他法律、行政法规,制定本规定。第二条 鼓励、支持国内投资主体投资民用航空业,促进民用航空业快速健康发展。国内投资主体投资民用航空业,应当有利于巩固和发展公有

全文：第一章 总则第一条 为了规范国内投资主体投资民用航空业,根据《中华人民共和国民用航空法》和国家其他法律、行政法规,制定本规定。第二条 鼓励、支持国内投资主体投资民用航空业,促进民用航空业快速健康发展。国内投资主体投资民用航空业,应当有利于巩固和发展公有

打好协同落点 天津机场加速展翼

作者： 本报记者   于淼   来源： 中国交通报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 候机楼   天津机场   全货机   首都机场集团   口岸功能   落点   北京机场   石家庄机场   航空物流   枢纽机场  

描述： 自2014年，京津冀协同发展战略上升为国家重大战略，以及相继的一系列政策实施以来，天津民航装上了发展的加速器。天津机场快速找准定位，为实现与北京“双枢纽”机场、石家庄机场差异化发展，建成我国国际航空物流中心，在货运、服务等方面发力，一改“北京机场吃不了，天津?

全文：自2014年，京津冀协同发展战略上升为国家重大战略，以及相继的一系列政策实施以来，天津民航装上了发展的加速器。天津机场快速找准定位，为实现与北京“双枢纽”机场、石家庄机场差异化发展，建成我国国际航空物流中心，在货运、服务等方面发力，一改“北京机场吃不了，天津?

国内投资民用航空业规定

作者： 暂无 来源： 中国交通报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空业   地面服务   地区管理局   航空运输企业   通用航空   货运航空公司   民用运输机   机坪   军民合用机场   枢纽机场  

描述： 第一章 总则第一条 为了规范国内投资主体投资民用航空业,根据《中华人民共和国民用航空法》和国家其他法律、行政法规,制定本规定。第二条 鼓励、支持国内投资主体投资民用航空业,促进民用航空业快速健康发展。国内投资主体投资民用航空业,应当有利于巩固和发展公有

全文：第一章 总则第一条 为了规范国内投资主体投资民用航空业,根据《中华人民共和国民用航空法》和国家其他法律、行政法规,制定本规定。第二条 鼓励、支持国内投资主体投资民用航空业,促进民用航空业快速健康发展。国内投资主体投资民用航空业,应当有利于巩固和发展公有