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根据【检索词:双转子】搜索到相关结果 24 条
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含碰摩故障的航空发动机双转子-轴承系统非线性动力学研究
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作者:
孙传宗
陈予恕
侯磊
来源:
第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机双转子系统 碰摩 谐波平衡法 MHB
AFT
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描述:
本文研究航空发动机双转子系统的动力学响应问题,首先建立了包含高压转子碰摩故障的双转子动力学模型,推导出系统振动响应的非线性动力学方程。其次,基于谐波平衡法并结合离散时域频域变换技术,发展一种多维
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机动飞行条件下航空发动机双转子系统的实验研究
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作者:
白雪川
曹树谦
杨蛟
李杰
郎作贵
张文德
来源:
第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 双转子 机动飞行 实验研究 振动响应 轴心轨迹
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描述:
通过调研相关领域的文章发现研究在机动飞行条件下的双转子动力学的人较少,而目前航空发动机普遍采用双转子系统,且机动飞行为重要的飞行状态,所以研究此方向意义重大。为了对现有的理论结论进行验证并且更全面、深入地探索机动飞行条件下双转子系统的动力特性,自行设计了一种由提供基础运动的
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机动飞行条件下航空发动机双转子系统的实验研究
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作者:
白雪川
曹树谦
杨蛟
李杰
郎作贵
张文德
来源:
第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 双转子 机动飞行 实验研究 振动响应 轴心轨迹
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描述:
机动飞行条件下航空发动机双转子系统的实验研究
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某型航空发动机双转子系统的动力学响应
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作者:
温纪云
申苗
唐驾时
来源:
第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 双转子 有限元分析 谐波响应
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描述:
双转子航空发动机结构复杂,转速极高,高低压转子之间存在转速差,工作时易受到机械激振、气动激振等作用,动力学问题非常突出。双转子发动机的高低压转子之间、转子与外机匣都是通过轴承连接的,通常把它们看作
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机动飞行时航空发动机的双转子动力学研究综述
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作者:
温登哲
陈予恕
来源:
第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 转子动力学 双转子 机动飞行
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描述:
综述了国内外航空发动机转子动力学的研究现状,讨论了双转子动力学和航空发动机在机动飞行情况下的动力学特性,内容包括国内外当前航空发动机的研究现状,我国航空发动机的发展历程及现状;转子动力学的发展、特性
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航空发动机双转子系统的有限元模态分析
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作者:
申苗
唐驾时
李克安
来源:
中国力学学会学术大会'2009
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
双转子 有限元方法 模态分析
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描述:
利用有限元结构分析ANSYS软件,采用混合建模方法,对某型发动机双转子系统进行了固有频率及振型计算。通过改变轴承的刚度来与原计算结果作对比,分析
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航空发动机双转子系统的有限元模态分析
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作者:
申苗
唐驾时
李克安
来源:
中国力学学会2009学术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
利用有限元结构分析ANSYS软件,采用混合建模方法,对某型发动机双转子系统进行了固有频率及振型计算。通过改变轴承的刚度来与原计算结果作对比,分析轴承刚度的 改变对整个系统造成的影响。结合振动力学相关理论,对设计方案进行动力学评价。
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航空发动机双转子系统耦合故障机理研究
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作者:
张昊鹏
路宽
傅超
杨永锋
陈予恕.
来源:
第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
耦合故障
航空发动机
非线性动力学
轴承系统
HB
双转子
AFT
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描述:
双转子-轴承系统作为航空发动机的核心,其动力学行为对航空发动机整机振动特性有重要的影响。因此,本文围绕航空发动机双转子-轴承系统,建立了双转子的动力学模型与故障模型,分析了不同工况与故障参数对
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某航空发动机双转子整机系统动力学模型缩减方法实验验证
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作者:
侯升亮
林荣洲
侯磊
陈予恕
来源:
第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021)
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
有限元模型
结构降维
双转子整机系统
实验验证
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描述:
某航空发动机双转子整机系统动力学模型缩减方法实验验证
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航空发动机双转子-轴承系统热-固耦合非线性动力学研究
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作者:
侯磊
昌泽元
陈予恕.
来源:
第五届全国连接结构动力学学术研讨会会议摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
非线性动力学
轴承系统
固耦合
双转子
热
改进增量谐波平衡法
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描述:
本文研究了含有两对深沟球轴承和圆柱滚子轴承的双转子系统非线性动力学与热力学耦合特性。考虑轴承安装状态随温度变化以及轴承摩擦产热随动载荷变化,基于有限元法和热节点网络法建立系统的热-固耦合