倾转旋翼机气动布局优化设计与干扰特性分析

作者： 林沐阳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态动量源方法   计算流体力学   干扰特性   气动布局   倾转旋翼机   优化设计  

描述： 倾转旋翼机气动布局优化设计与干扰特性分析

航空发动机整机空气系统流动与传热数值模拟

作者： 孙宁彤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机整机   流动与传热   Mixture多相流模型   空气系统   轴承腔  

描述： 航空发动机整机空气系统流动与传热数值模拟

无人倾转旋翼飞行器双层盒式机翼气动设计及优化

作者： 李聪聪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   双层盒式机翼   无人倾转旋翼飞行器   气动效率   iSIGHT多学科优化  

描述： 无人倾转旋翼飞行器双层盒式机翼气动设计及优化

航空供氧面罩呼气活门动态特性数值模拟研究

作者： 王宁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： AMESIM仿真模拟   航空供氧面罩   数值模拟   动态仿真   呼气活门  

描述： 航空供氧面罩呼气活门动态特性数值模拟研究

基于深度特征的民航发动机气路异常检测方法研究

作者： 罗辉   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航发动机   气路异常检测   领域自适应   深度特征   深度学习   迁移学习  

描述： 基于深度特征的民航发动机气路异常检测方法研究

二维气相色谱归一化法定量分析汽油、航空煤油和柴油中的芳烃

作者： 沈伟健   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 芳烃   航空煤油   汽油   切割反吹技术   二维气相色谱   归一化法  

描述： 。 流程中从预柱出口到检测器之间的阻尼柱阻力(R)与相应分析柱的阻力(Rc)比值(R／Rc)由原来的1提高到7，目的是使得反吹后载气流速提高6.4倍而有效地压缩了预柱内的谱带宽度，提高芳烃等目标组分

数字实时全息图像处理法改进及航空煤油-空气扩散系质扩散系数测量

作者： 毛凯   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液双膜理论   航空煤油　　质扩散系数　　全息干涉法　　频域滤波　　气  

描述： 的测量偏差从1.1%降低到0.8%。此外，本文综合气-液双膜理论以及图像频谱提取设计了气-液扩散系数的液侧求取方法，标定结果表明质扩散系数的测量偏差为1.8%。同时，本文还从气-液扩散系计算中的气侧

航空发动机空气系统一体化分析平台技术研究

作者： 吴丽军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　流热耦合　　快速三维分析　　图形化建模  

描述： 常重要的。发动机空气系统与发动机整机热分析是密切相关的，空气系统中冷气沿流程温度的变化，不仅与流动状态本身相关，各零件的表面温度对其也有一定的影响，由于各零件对冷气还存在加热和吸热。本文针对发动机空气系统与固体部件

航空发动机非稳态及流固耦合复杂空气系统模拟方法研究

作者： 侯升平   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　数值模拟　　非稳态　　一体化　　网络法  

描述： ，造成各个部件的热膨胀发生变化，从而影响组成空气系统各处流通间隙、封严结构特性发生变化，也就改变了发动机内各处冷却空气的流量分布、温度分布和压力分布的变化，这时能否可靠地对高温燃气封严、空气系统从

超临界航空煤油喷射到亚临界空气环境的喷射特性研究

作者： 梁获胜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界　　航空煤油　　亚临界环境　　喷射特性  

描述： 航空煤油喷射混合燃烧问题。超临界态航空煤油是指其压力和温度同时高于临界压力和临界温度。超临界航空煤油兼具气体的低粘度和液体的高密度，介于气体和液体之间的较高扩散系数等特征。实验是将超临界航空煤油喷射到亚