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根据【关键词:企业文化,核心竞争力,航空科研院所】搜索到相关结果 60 条
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中国西北航空公司客运市场营销战略研究
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作者:
李彤
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
核心竞争力
西北民航
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描述:
该文通过对西北航空公司内、外部环境分析,结合作者在该公司长期的观察,运用所学的理论知识,剖析了西北航客运市场营销中存在的问题,从经营战略的角度对西北航客运市场营销进行了评价和定位,并对经营战略实施中的关键性问题进行了研究.文章第一部分就中国民航的发展历
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中国西北航空公司客运市场营销战略研究
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作者:
李彤
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
核心竞争力
西北民航
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描述:
该文通过对西北航空公司内、外部环境分析,结合作者在该公司长期的观察,运用所学的理论知识,剖析了西北航客运市场营销中存在的问题,从经营战略的角度对西北航客运市场营销进行了评价和定位,并对经营战略实施中的关键性问题进行了研究.文章第一部分就中国民航的发展历
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多元化经营战略在航空科研院所发展中的应用研究
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作者:
杨京凯
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
BAMTRI
多元化
LRUH模型
成长曲线
航空科研院所
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描述:
该文从多元化的概念入手,从理论上探讨了多元化经营的动因、原则,多元化经营战略的类型、途径,多元化经营战略的正负面效应以及企业多元化程度的测量方法.在此基础上,以31家航空科研院所近年的统计数据为依据,对航空科研院所多元化成长进行实证分析,力图反映航空科研?
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航空科研所管理体制改革探讨与应用研究
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作者:
李晨
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
体制改革
发展模式
人力资源开发
会计制度
航空科研院所
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描述:
该文在全面分析和研究了现有航空科研院所的管理机构及其职能,目前人力资源开开发和财会制度问题的基础上,提出了人才资源开战略设想和对策,推行企业会计制度的设想.在分析了航空科研院所现有的两种模式(亦军亦民、一所两制)基础上,对未来可能采用的几种发展模式进行?
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多元化经营战略在航空科研院所发展中的应用研究
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作者:
杨京凯
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
BAMTRI
多元化
LRUH模型
成长曲线
航空科研院所
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描述:
该文从多元化的概念入手,从理论上探讨了多元化经营的动因、原则,多元化经营战略的类型、途径,多元化经营战略的正负面效应以及企业多元化程度的测量方法.在此基础上,以31家航空科研院所近年的统计数据为依据,对航空科研院所多元化成长进行实证分析,力图反映航空科研?
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航空科研所管理体制改革探讨与应用研究
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作者:
李晨
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
体制改革
发展模式
人力资源开发
会计制度
航空科研院所
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描述:
该文在全面分析和研究了现有航空科研院所的管理机构及其职能,目前人力资源开开发和财会制度问题的基础上,提出了人才资源开战略设想和对策,推行企业会计制度的设想.在分析了航空科研院所现有的两种模式(亦军亦民、一所两制)基础上,对未来可能采用的几种发展模式进行?
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航空货运客户价值管理研究
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作者:
江勇
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空货运公司
核心竞争力
客户价值管理
客户价值
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描述:
取得竞争优势,除了加强硬件的投入外,更要提高核心竞争力。航空货运公司的核心竞争力就是争取新客户,维持老客户,增加客户价值。 本文认为客户和企业之间是通过价值的交换,最终达到双赢。企业通过
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南方航空公司服务差异化研究
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作者:
孔凡生
来源:
西南交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
核心竞争力
服务差异化
南方航空公司
顾客忠诚度
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描述:
选择正确的差异化战略来提升公司的核心竞争力以及如何实现等一系列问题。本文认为,和传统的微观经济学所叙述的不同,航空业并不是一个完全垄断或寡头垄断的市场结构,而是一个可竞争的行业,确切地说应该是一个垄断
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航空货运客户价值管理研究
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作者:
江勇
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空货运公司
核心竞争力
客户价值管理
客户价值
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描述:
取得竞争优势,除了加强硬件的投入外,更要提高核心竞争力。航空货运公司的核心竞争力就是争取新客户,维持老客户,增加客户价值。 本文认为客户和企业之间是通过价值的交换,最终达到双赢。企业通过
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南方航空公司服务差异化研究
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作者:
孔凡生
来源:
西南交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
核心竞争力
服务差异化
南方航空公司
顾客忠诚度
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描述:
选择正确的差异化战略来提升公司的核心竞争力以及如何实现等一系列问题。本文认为,和传统的微观经济学所叙述的不同,航空业并不是一个完全垄断或寡头垄断的市场结构,而是一个可竞争的行业,确切地说应该是一个垄断